得出的结论是，出弯时赛车已经失去了抓地力，导致车辆失控，有数据表明当时比安奇的油门输出要比前面几圈要浅。
研究人员认为正是因为油门输出较低，所以才让车辆滑移的角度出现了偏差，刚好避开了比安奇头部和吊车尾部的正面碰撞。
根据计算机模拟的情况，如果油门和往常一样的开度，车辆的滑移角度会将比安奇的头部送到吊车尾部侧边，这样发生碰撞，后果是十分恐怖的！
这些调查结果并未对外界公布，而是留作存根，在赛会内部进行保存。
吴轼的生活变得简单起来，他在范阿默斯福特车队训练的日子越来越少，更多时候会前往威廉姆斯车队在南英格兰的牛津郡。
他已经在帮助车队进行模拟器测试，以便获取到更多的研究数据。
十月第二个周末，F1大奖赛在俄罗斯索契赛道举行的时候，F3的比赛也来到了意塔利的伊莫拉赛道。
吴轼一如既往的稳定，完成了自己半个主场的三连胜，奥康发挥也十分优秀，连续三场取得了季军。
在赛后采访的时候，奥康公开表示F1的竞争机制不公平，他认为吴轼能够进入F1车队是因为拥有实力，而维斯塔潘的积分不如他，却也能够进入F1车队，这完全是维斯塔潘有个好爸爸。
这话直接恶心到了维斯塔潘，不过没这话，两人此时的关系也不算多好。
2014赛季F3比赛的最后一站，又回到了德国的霍格海姆林。
最终，吴轼以赛季二十九胜，758积分结束了自己的F3生涯，断崖式领先第二名奥康的397分。
吴轼对此的评价是，“真不错，我比高考满分还要高8分！”
十月份结束后，十一月份吴轼就离开了范阿默斯福特车队，前往威廉姆斯报道，因为合同问题，他正式入职还要等到2015年。
不过在之前的测试中，车队发现了他的不足，需要尽快补足，所以让他提前过去。
在威队总部里，威廉姆斯爵士因为身体情况很少出面，多是由他担任副领队的女儿克莱尔·威廉姆斯来操持。
而接待吴轼的，也是这位副领队克莱尔·威廉姆斯，她脸上挂着笑容，看起来不像是威廉姆斯爵士那般严肃、苛刻。
她身边还跟着一位男性，吴轼本以为这是哪位工程师，结果克莱尔却介绍道：“这是你的营养体能师，肯·鲁伊斯。”
“你好，我是吴轼。”
吴轼和眼前这位一米九，身材匀称，一幅标准欧美大帅哥样子的营养体能师打招呼。
“你好，很高兴能够服务于一位天赋如此出众的车手。”
两人简单认识下后，又在威廉姆斯总部熟悉了遍，吴轼的苦日子就毫无征兆的直接开始了。
“从今天开始，你的饮食、训练都必须按照我给你列出的表格来进行，当然这个表格我会根据你的情况进行改变，你现在才十六岁，身体尚且处于发育期间，比起正式车手们弱太多了。
“哪怕你单圈速度再快，但没有强健的体魄，也会因为体力消耗而无法应付后面的比赛。”
肯·鲁伊斯说话倒是温和，只不过严肃的表情总会让人觉得不太好相处。
吴轼点点头，F1比赛普遍在一个半小时，远大于F3三四十分钟的赛程。
如果身体素质跟不上，只怕是跑了一半就会无法集中注意力操控赛车了，人在疲惫的时候，大量意志都会被用来克服疲惫，所以往往会导致操作变形。
丢失位置是小事，发生事故才是真的大事。
在十一月底的时候，比安奇的情况出现了好转，清醒时间开始变多，不过依然无法控制身体。
因为其清醒的时间并不固定，且清醒后也无法进行言语交流，所以吴轼去探望一次后，就赶回了英格兰继续进行训练。
好消息是，医生说现在比安奇现在的恢复是良性的，也许再过个把月，清醒的时间就会越来越多了。
这个情况无疑是令人振奋的，比安奇家族虽然财力尚可，不过面对高昂的治疗费用依然难以完全承担，国际汽联为此进行了募捐。
围场里的车手基本都捐赠了不少，这足以让比安奇继续享有最好的治疗待遇。