史勇收钱比任何人都快，这两年半导体发展的非常迅速，本地的伊斯兰财团时刻都关注着弗斯特的动向，要钱马上给，收益超过美联储利息就行。
“老总还是牛逼啊，我以为他是制造业，他直接在金融世界掀起惊涛骇浪，这次绑定的这帮人，牛逼克拉斯……”
苏雅晴看着手中的文件，拿起桌子上的相框摆正，刚好是沈浩在企业年会上宣布企业去年做了62亿的辉煌时刻。
那时开始，苏雅晴就有预感，沈浩一定能够做得更大，现在看，当年的预感太准了。
什么是活广告？
对于汽车就是到大街上去看，哪个车跑得多，尤其营运车选择的多，这车的性能肯定好，没跑！
而且网约车是什么趋势？私人用户居多，这等于是沈浩免费雇佣阿里系的人帮自己卖车，这帮人还心甘情愿。
全国上下抵制网约车的时候，沈浩出手，一下子人情债和金钱债都收了，并且让自己的企业债流通了，一举多得，从现在开始沃尔特在整个弗斯特系里面再也不是小媳妇，而是当之无愧的大哥。
“叮铃铃……”
沈浩正在办公室看自己两个手下传回来的精确文件，那部手机响了，沈浩犹豫了一下，这才接起来。
“沈浩，这次融资规模这么大，你想好了后果了么？”
电话那头老人面前是一摞文件，都是沈浩从国外融资的报告，这笔钱现在已经在市场上转了五圈了，每一次能够产生足够的收益。
沃尔特背靠着弗斯特不假，继续下去，容易产生系统性的崩塌。
弗斯特这一年来全世界贷款疯狂快跑，各方面表现都很突出，但是带来的问题也很多，老人现在吃不准了。
虽然没有更上面多人询问，但是沈浩这么一大笔资金融资，罕见。
“我们的资产足够覆盖这些公司债，没问题！”
打开笔记本，沈浩不断的观察着时间节点，弗斯特必须赶在关键节点前完成所有东西的建设。
一步步往前走，沃尔特汽车永远只能在中国汽车工业的边缘行走，现在哪怕是赔钱，或者付出点代价都必须做。
弗斯特的储能项目，终端就是汽车，延伸出来的产业电池，哪一个东西不在自己手里掌握着都会受制于人。
28.8万，把所有东西都计算到了骨头里面，国内不可能出现比自己的汽车更便宜的增程车，电车也难！
再等一年两年，其余厂家真的拿到了关键技术，沃尔特的道路就会愈发难走。
现在陈凡华这些公司得不停的给予补贴，不然这些企业根本没有走下去的动力。当下阿里还是最好的背书，走这一步，沈浩也是无奈之举，今年年末弗斯特的整体财务报表注定难看，但是也必须走。
“不能慢一点么？这次的融资规模，真的完不成预期的收益，你会非常被动。你是我看着成长起来的企业，真的出事了，我也会非常惋惜！”
老人斟酌了一下，沈浩这么疯狂的人，在国内创业圈几乎没有。
虽然沈浩的理财产品在市场上只是卖给机构，这些机构可是可以通过这完成三级发放。美国的房地产危机就是这个次级贷款产生的，真的发生了经济上面问题，弗斯特的规模，吃不了兜着走。
“市场留给我们弗斯特的时间不多了，我们想要往前发展，只能两条腿走路，金融加制造业，上市我们是没精力做的，也没心思管理这些东西。明年3月份所有的债务也就都清了，我们适当的时候得亮剑，您就别操心了！”
再等？
沃尔特只能够等到被收购！
刚刚力帆汽车在重庆对外展示了10万辆汽车的厂区，用来对外彰显实力，但是实际上呢？已经不止一家经销商反馈，每个月只能卖出10几辆车。
东风汽车与裕隆汽车再以同样股比合资组建东风裕隆销售公司，负责销售东风裕隆生产的产品。
2011年，东风裕隆率先推出大7 SUV抢占先机布局中型SUV市场。那个时候这款大7 SUV也正好迎合了中国市场正在崛起的SUV热，不仅收获了较高的市场关注，同时也有着不错的销量表现。
随后，纳智捷便开始建立MPV和轿车的市场格局，在纳智捷新款车型上市的时候，甚至还请来了周杰伦来代言品牌，那时的东风裕隆真的可以说是风光无限，但只是昙花一现罢了。
纳智捷的油耗，比沈浩的全地形越野车都高，你想吧……现在所有的车企都在疯狂的抢夺市场，抢谁的？
谁动作慢就抢谁的！
沃尔特今年才开始发力，实际上已经有些晚了，再晚一天，市场就被这些传统车企抢光了，加上那些进口品牌，哪有沃尔特的活路？
哈弗H6现在每个月的销量7万多台，其余的型号也不差，在看不见的角落，每一家汽车厂都在疯狂的贷款扩产能，把触角伸向市场的每一个角落，谁动作慢了就被人吃掉，力帆汽车就是最典型的代表，起了一个大早赶了一个晚集。
2013年吉利汽车（浙江吉利控股集团有限公司）的债务规模为347.25亿元，上汽集团负债最高，达2119.09亿元，比亚迪、长安汽车、长城汽车、广汽集团等企业负债均超300亿元。
和沈浩的发展思路截然相反，2013年吉利发行债券募集12亿元，主要用于零部件、涡轮增压器、自动变速器等7个固定资产投资项目。先整车，再零部件，实际上这条路更难，所以这几家车企最终负债都远远超过沃尔特。