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第207章 砸的不光是新科技,更是真金白银5760亿

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  “沃尔特最新款汉拆解完毕了么?”

  看着自己手下的一帮大佬,汽车大佬把邮件投影到大屏幕上,下面一帮人沉默是金。

  200万辆,如果本厂拿到这个订单,这帮人全麻都能够笑醒了。

  “领导,我觉得这个数字是假的,您看,我们是做汽车的。200万辆两个月交付,可能么?”

  副总工并未回答领导的话,而是不着痕迹的给自己的手下使眼色,因为拆解的事情都是总工负责,自己压根不知道。

  这个时候回答问题不知道?领导能够骂死你,手下马上猫着腰出门。

  大领导也是一愣,目光转向其余几个人。

  “光是车身零部件的加工就得多久,焊接,整形,表面防腐,焊接对不对……沃尔特非承载式车身,还是SUV,这都是问题……”

  面对大领导,副总工侃侃而谈,下面的人几乎不吱声。

  怎么说呢?信口开河的成分比较多,基于传统车企的认知,全都是对的。

  “生产部,你们不是参观过弗斯特汽车零部件公司么?前几天刚去,你们有什么看法?”

  技术副总说的东西,都是老总知道的。现在老总更想听的是自己不知道的事情,生产老总打开笔记本,第一句话,屋内气氛就凝固了。

  “首先我认为沃尔特2个月交出两百万台车不光有可能,还能富裕!”

  “呃……”

  “怎么可能?”

  “吹吧?!”

  “那可不是200台啊!”

  听到生产老总这么说,屋内一大帮人简直不敢相信自己的耳朵。

  “诸位不用这么看着我,大家都看过甲壳虫汽车吧?”

  生产老总目光在屋内转悠,所有人目光里更是惊讶。

  “这也不可能,现代汽车工艺都是冲压完毕,然后整体焊接,弗斯特能够有什么不同?光是完成一个车身就是2个小时,我们都是全行业最新的工艺,难道还能比我们更快么?大家要有一个清晰的认知,弗斯特做SUV,那玩意比我们轿车的耗时更长。而且即便是这批产品是轿车,那么他们的工艺也不可能简单,发动机你怎么破?增程器呢……”

  副总工看着现场的大家,此时目光里都是难以理解。

  总经理敲敲桌子,示意生产副总接着说,生产副总站起身直接把U盘插在电脑上面,接着播放自己拆解沃尔特汉的照片。

  “大家看这,传统燃油车后地板由70多个零部件组成,需要经过冲压、焊接等多道工序,生产时间长,成本也高。而现在,弗斯特创新性的通过一体化大压铸技术,这70多个零部件被一次压铸成型,不仅生产时间从1-2小时缩短至45秒,成本更是降低了40%。”

  静!

  屋内掉一根针都能够听到的那种静!

  传统汽车行业拼到现在,大家打的都是价格战,每一个产品都计算到骨头里面,零部件的价格到了雪片一样薄的地步。

  每个冲压件最多能够赚两毛钱,70个零部件的成本才是14元,剩下的焊接120几个焊点,机器人焊接,工时长一点也没问题。

  但是如果采用一体成型,理论上成本上升了,可是现在弗斯特做到了成本降低,这是怎么做到的?

  “不可能,这么大的零部件,采用压铸成型至少8000吨压力机,这玩意动一下多少钱?成本不可能低……”

  技术副总此时有些迷糊了,这样的设计理念自己这帮人没想过么?但是吧……贵?!

  “平摊到253万台汽车上面,成本能够贵到哪去?而且大家别忘了,弗斯特是能够自己制造核心装备的。连海液压件厂被沈浩拿走多久了,现在市场上大型工程机械的私服变量泵还都是弗斯特汽车零部件公司的产品。”

  “液压机和水压机之间是没有生殖隔离的,我以前就做过相关的产品。弗斯特现在使用的大型压铸机的压力机是14000吨,大型压铸机还是高速的。前两年弗斯特出售了部分装备制造,但是这种超级装备制造,沈浩这个年轻人始终没松手。”

  “和各位简单的汇报一下,连海重工起重集团使用的大型压力机都是弗斯特公司的产品。国内大型汽车装备制造集团很多的压力机也都是弗斯特的产品,包括我们车间的一些产品也是,只不过诸位很少下车间不知道而已!”

  “这台车不光是后地板,前机舱、电池托盘等部件,焊点减少840个,减重17%,车内降噪2分贝,同时生产工时减少45%!前后一体式铝压铸车身,使用14000吨级压铸机压铸,前后一体压铸集成零件数161个,零部件整合减轻了车身重量,整车扭转刚度大幅提升至41600N·m/deg。”

  “这工艺在沃尔特汽车的各种集成零部件上面大量的使用和推广,就和当年的甲壳虫汽车一样,批量化的制造,做了我们很多不敢做的事情!所以当我们看着汽车生产线一点点往前走的时候,沃尔特点汽车已经下线了!所以我说弗斯特能够交付这200万辆汽车,时间还有富裕!”

  把上面的车身展示完毕,生产老总不再说话。

  屋内的一帮人都傻了,压铸工艺谁都知道,但是这么用的还是第一个。

  别的不说,这可是需要付出巨大代价的。

  当然也只有弗斯特这种汽车能够做出来。

  没有复杂的机械结构,电池带动电动机,最多增加一个增程器,还有什么?维修很简单,这就相当于当年的甲壳虫吊打宝马奔驰这些传统汽车的原因。

  当然这一切都来源于沈浩的前世记忆,公司研究增程车和电车的时候,沈浩就把所有思路都放在了直面上,本上老哥就会画图,哪怕是一个示意图,设计部门就少走了五年弯路。

  稍稍修改,配合上沈浩给整个公司早就准备好的液压技术,水压机应运而生。

  很多技术,沈浩提供的虽然只是一个思路,重要的是这些思路是成熟的。这样的结果就是一个,研发成本特斯拉花200亿,弗斯特不到9000万就能够全部搞定。

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