“53万台产量，谁跟我解释一下，增程车为什么会爆发？”
排名前十的企业老总拿着手里关于弗斯特的文件看着自己下面的这些大领导，一个个号称时代精英模范，车企的大拿们。
能够坐在这里的人，几乎都在外企或者合资企业深造了十年二十年的人物，对行业了解，对市场通透，可是今年一季度最亮眼的成绩单却出现在了‘沃尔特’这个门外汉。
这份统计报告是上面特地发下来的，点明了发给这些传统车企看看，目的不言而喻。
弗斯特一个做汽车零部件的门外汉，四年默默无闻，做出的东西，面前的这些大哥们甚至都懒得看一眼。
用这些前辈们的话说，要么做出来的又蠢又笨，喝油！
要么就是铃木的皮壳，拼凑的构架，落后的昌海汽车的平台，根本就是不值一提，内部会议上大家甚至都懒得提出沃尔特这个品牌，小透明一样的存在，可是就是这样一款车在国外爆了。怎么说？
“杨总，你是昌海汽车出来的，你说说！”
某个国内著名车企的大领导看着没人说话，直接点名从昌海汽车出来的工程师。
当初昌海汽车被兼并，很多人南下，作为轿车行业的大能，杨总也做了非常多年份的汽车。现在也混的不错，条件是没有沃尔特的爆发。
“这个我也出来四年了，其他的我不知道，但是这四年里沈浩这个外行对整个昌海汽车做了从里到外的变革。很多东西是我们这些造车人看不懂的，我说一点，他们的很多零部件的设计参考的是互联网手机的设计思路。弗斯特从2007年开始做手机，2008年左右开始彻底把昌海汽车改了，我也是正式受不了这个思路才出来的。”
“增程车就是发动机带着一个增程器，这个并不难。这种小聪明的做法，实际上我们也可以做，但是客户什么时候认，我们还是没把握。这个需要市场部的同事来说，我是技术人员，不掺和！”
都是老油条，谁也不想得罪人，当然也是真的不懂。
增程技术新么？苍井空说自己是纯情少女一样的新，早就有！
敢于大胆突破常规，彻底做增程甚至是电动，国内就两家，B开头的被大家看不起，做电池起家的。
沃尔特是更被大家看不起，一个汽车零部件供应商起家，做手机和电池的。可是特么他就是梭哈了，最重要都是踩了狗屎运成了。
“我们市场部可是做了大量工作的，至于印度市场……各位也知道这个市场比较特殊，我们可能有一些不全面。沈浩和耿雪颜这个汽车销售代理商的合作是非常大的，车光大南亚的总部就在印度，也可能有一定关系。当然生产部如果做出来了相关产品，我们也可以卖一下，我们企业主要深耕的是欧美这些成熟市场和国内，所以我们下一步一定要深挖南亚市场……”
市场部的老油条此时也开始甩锅，核心意思很简单，谁知道？
增程车你不做出来，我卖给谁？
这些车企还都不是最郁闷的，最郁闷的是国产第一大憋屈奇瑞。
民间的顺口溜，奇瑞奇瑞修车排队！
实际上车子做的也不错，技术都是比较牛掰的，只不过和国内的很多品牌相比总是在品牌和运气上差很多，尤其在尹集隆出走这件事上面。
当初尹集隆加入沃尔特，众人还嘲笑了一番。
2012年，弗斯特的产量理论上到了100万台，但是吧，那些小微车根本被国内的厂家都看不起，甚至汽车工业协会都懒得统计，所以根本没排名。
这次呢？
这怎么说？一个季度干出来53万，谁给一个解释？
一帮老总们也在开会，面面相觑，尤其顶替尹集隆上来的副总，最憋屈！今年销量来说一直都不错，可是和尹集隆的表现，那就没法比了。
按照这个势头，沃尔特全年能够卖出去至少两百万辆汽车，长安做了这么多年，去年也就刚达到了260万台，从小到大的都算了。
“我们是不是也做一下增程车？”
看着老总们的反应，研发部经理摘下眼镜，眼睛里都是无奈。
令，早就下了！
大家都在研发！！！
实际上连一个像样的模型都没有，现在沃尔特大卖了，你再来？吃尾气了！这都不是看尾灯那么简单。
一个发言，泥牛入海！整个会议静的可怕，就跟小猫在深巷里吼了一嗓子一样，没有然后了。
现在奇瑞有自己的电动车不假，自己都不敢大卖那种！沈浩是梭哈，谁敢？
北汽，集体大会上，狄总双手支着桌子，此时一言不发。
这次会议，大老总深刻的传达了上面的精神，时不时看看狄总，狄总一句话没有，无他：曾经的电动车项目回光返照，去年又给砍了。
今年看到沈浩增程车在国外卖火了，上面发来了文件，又提起来了？狄总已经不抱希望了，反正都是一时的兴起。
“老狄，我们的电车项目怎么样了？一直都是你负责，你说说！”
大老总看着狄总一直不说话，此时开始提醒。
“啊，一直在稳步推进中，我这自从有病了，现在身体不是很利索，高总负责了很久了！”
狄总指了一下自己身边的副总，言语中并没有任何感情。
自从去年中风好了，狄总已经在安静的等待退休了。
至于电车项目？伤心了。
“老狄，你不能这样。和沃尔特中间对接一直都是你，弗斯特当年拿走了我们的公交车平台，我们拿来了弗斯特的电动汽车技术。你得弄出个结果再说，怎么能够都推给年轻人呢？这个态度是不对的，一定要肩负起责任，这个项目还是你负责，马上抓起来，争取年内出结果。”
大老总看着狄总，马上下了命令。