看着胡成广始终不吱声，于桂英非常着急。
松本长仪也开始帮腔，胡成广喝了一口茶水。
“于部长，松本总经理。我只和你们老板谈，您二位作为传话的不要再和我说了，也不要给我打电话了，除非你们老板来了，你再给我打电话。”
“沿海超过十家企业等着我，我的条件都是一样，我只和企业的实际控制人谈话，其余的人我一个不谈。不是我看不起二位，而是EPS这个产业，前期的投资很大，并不是您二位能够决定的了的。”
“钱是谁的，我和谁谈。您二位的电话号码我已经解开了，希望我没有扫二位的兴，今天就这样？”
胡成广谈话和严肃的长相一样，没有任何实质性的内容，礼貌含蓄并存。
胡成广起身离开，于桂英想要送一下，被胡成广拦住。毕竟这里是湖南，万一遇到熟人那就麻烦了，而且晚上的时候还要返回株洲。
松本现在也没办法了，真正的高端人才招聘就是这么纯粹，谁都不会在乎职业经理人的废话，尤其胡成广身上带着这么大的项目。
“没事，你们继续在湖南待着，等我消息。我让人给你们把海鲜邮过去了，湖南的车辆厂非常多，找曹总，挨个拜访一下。中联重科，三一重工，湖南特种车辆厂，三菱汽车，我们的老朋友福田汽车也在那边，松本总经理也见见世面。”
人出去了就一定要带着某个结果回来，这就是弗斯特的传统。
沈浩一声令下，于桂英马上和松本长仪开始分工，挨个大型企业拜访。
曹震宇几乎认识这些大型车企的每一个采购部长，于桂英给曹震宇拿了两万块钱作为辛苦费，正式开始了年前的最后一次探索。
弗斯特公司内，沈浩看着电脑上一堆数据文件，尤其世界领域EPS的排名数据，口水直流。汽车厂的EPS几乎主要供货商全部集中在先发优势的国家，第一梯队的玩家有:JTEKT、博世、耐世特、采埃孚。
沈浩看看自己的银行存款，再看看弗斯特的市值，一种无力感油然而生。
这些公司里面，沈浩最看中的就是耐世特，是美国通用汽车全资子公司，是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司，总部位于美国密歇根州沙基诺（Saginaw， Michigan）。
成立于1906年，在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。
不出意外，2008年经济危机也严重影响这家企业的运行，可是百足之虫死而不僵，100多年的历史沉淀加上分支机构那么多。
如果沈浩的资金充足，一定攒着把这家企业收购了，一举能够打开欧美国家的所有市场。可是凭借沈浩现在的实力，再过几年也没办法发起收购。
如果沈浩能够拿出这些钱，直接就可以具有挑战行业老大捷太格特的资格。
外行人可能不懂这里面的门道，只有汽车行业内部的人才能够知道助力转向对于所有车辆的重要性，尤其民用车辆普及的现代。
1954年，液压助力转向系统（HPS）首次商用。1988年，电动助力转向系统（EPS）首次被装配到汽车上。比起原来的液压助力转向系统，电动助力转向系统更简单、装配灵活，燃油效率高。
耐世特凭借给通用汽车供货，年营收几十亿美元，想想那个数字沈浩就心动的不得了。
国内汽车行业进口的EPS前两位就是耐世特和捷太格特，整个汽车市场eps市场，进口件占据了75%比例，剩下的市场是合资品牌，国产EPS现在才刚刚起步。
一旦开始投资这个领域，沈浩是可以马上领取国家相关科技补贴的，弗斯特的地位也就水涨船高。
“叮！”
沈浩正沉浸在自己对未来的美好憧憬之中，丁彧发了一个弹窗。
“沈总，内部沟通邮件做好了，以后我们公司跨区域也可以使用这个软件沟通，防止信息被人抓取，我建议马上进行推广，防止数据被人窃取。”
丁彧发过来一个程序包，沈浩直接点击安装，分分钟开始运行，好友里面是丁彧打过来的内容。
沈浩马上让总务部门安排全公司管理人员安装，从首都的史勇，到公司的每一个销售员，全部在列。
这个聊天软件不光有这个功能，还能够链接外部的邮件，丁彧按照沈浩要求购买了一个域名，做了企业邮箱地址，现在所有数据彻底安全了。
沈浩要求公司所有领导马上更换邮箱地址，从此以后所有收发邮件都受到最高管理员监督，包括丁彧这个ERP管理员。
鉴于这次公司的严重泄密事件，没有任何人敢于提出质疑，包括王选成。
这个软件的名字缩写就是DY，沈浩要求下属供应商也开始安装这个软件，以后邮件都在这个服务器上面运行，防止泄密。
这几乎就是模仿主机厂，锁定主机，锁定公司，一家公司下载了几次图纸都可以检测到。
紧接着丁彧给沈浩发过来一个链接，沈浩点开，接着眼睛眯了起来。
上面是日本KYB工业株式会社的公告，九名涉及到EPS转向的技术人员和高管离职，几个人涉嫌涉及数据泄露。
作为日本排名前十的转向系统大佬，这家公司很多人不了解，十年后的恒隆凯迩必很多人都耳熟能详，就是这家大佬和湖北恒隆汽车系统集团有限公司的合资企业。
仔细查看几个人的去向，沈浩揉了一下额头，这才明白松本长仪的信息有误，创新公司招聘的那几个EPS大佬根本不是来自捷太格特而是凯迩必。
上辈子沈浩清晰的记得，创新公司的几个日本核心工程师离职后，入职了国内的某个转向系统公司，以前沈浩没注意，现在联系起来终于明白，就是这几个人后期把凯迩必的理念引进了湖北恒隆汽车系统集团有限公司，促成了这次合作。
至于创新公司，就是那个投资界的笑话，做任何东西都是拿不出结果还能够拿到奖的存在，妥妥的浪费子弹。