其他参与投标的回收公司，在了解到孙志伟的标书内容后，表面上无话可说，背地里却将这个西点公司骂的狗血淋头。
收个破烂而已，有必要这么卷么，都这么搞，大家还怎么挣钱。
孙志伟却不管这些，投标成功了，下一步他就要去交接墨尔本号了。
一艘航母，他不可能一个人去交接，但他手里又没有人手。
于是，投标结束后的当天，他就赶到了墨尔本市，在当地人才市场中雇佣了一批基础人手。
这些人主要是用来处理各种小事、杂事的，他又不是真的要拆解墨尔本号，不需要专业的拆解工人。
后面几天，他就带着新雇佣来的手下去接收墨尔本号了。此时船上的战机已经全部转场离开，弹药库也被海军后勤部门清空。
现在，墨尔本号上面的武器系统，只剩下25门40毫米对空机关炮，而且炮弹一发也没有。
孙志伟的人手到达后，负责看管墨尔本号的一队宪兵赶紧交接后就跑了。
他们这段时间过的可不好，不时的有本地居民过来抗议，他们也被折腾的焦头烂额，如今有人来接手，那可就太好了。
等宪兵们走后，孙志伟站在码头上，看着眼前巨大的墨尔本号，心情也有点复杂。
这么大一艘航母就是自己的了？
可还没开心一会儿，他立即就摆脱出了高兴的情绪，现在墨尔本号还在澳洲的港口，那这玩意儿就不算自己的，要赶紧走。
此时，议会答应的拨款还没有到账，但孙志伟已经等不及了，他必须在各方还没反应过来之前离开澳洲。
但要快速离开必须要有一个好理由，孙志伟想着想着，就将目光投到码头外不远处，零零散散的抗议居民那边。
一天后，墨尔本码头附近几个街区的志愿者协会，都收到了匿名好心人的捐款。
捐款指明用于支持对“灾星航母”的抗议活动，誓要将这个污染源赶走。
本来不愠不火的抗议活动，在有了匿名资金的支持后，顿时如火如荼的开展起来。
聚集在墨尔本航母所在码头的抗议者与日俱增，人一多情绪就容易控制不住。
几天后，因为一个意外，矛盾爆发了，最后居然有人朝墨尔本号投掷燃烧弹，最后守护在码头的《西点》公司员工，不得不拨打了报警电话。
有人纵火，事情就闹大了，报纸又开始报道墨尔本号的污染问题。
感受到压力的议员派人联系孙志伟，希望他可以先垫付款项将墨尔本号弄走，他们会尽快通过拨款的议案。
孙志伟面对信使，表现的通情达理，又理所当然的显现出害怕的情绪，并顺势答应了，会垫款雇佣拖船来拖走墨尔本号。
4月1号愚人节，在码头抗议者们的大声欢呼中，一艘大型拖船拖曳着锈迹斑斑的墨尔本号，驶离了墨尔本码头。
孙志伟站在拖船的驾驶室中也想大声欢呼，他按捺住微微焦躁的心情，静静的看着拖船慢慢加速。
码头上的人群越来越远，直到再也看不清人影。