“呜呜呜！”
车轮撞击铁轨，发出哐当的声响，车厢随之轻微地摇晃。
这年头，想要从苏联前往华夏，就必须先到莫斯科，搭乘K3次国际列车，沿着西伯利亚大铁路，穿过蒙古，直达燕京。
整趟旅客列车首次通车，始于1954年，中途因为双方关系紧张而暂时中断运营。
如今随着重新建交，再次恢复通行，每周只有一次国际对开两列，车程大约一周左右。
票价按照车厢等级，大概在三四百美刀之间。
索菲亚订了三张直达燕京的软卧车票，除了给吉米和亚历山大以外，还有一张是给随行的克格勃特工，佐洛托夫，跟上次BMP船队一样，受到克格勃的指派，既是监视吉米的行踪动向，也是负责保护吉米的人身安全。
此时软卧包厢内，亚历山大把行李安顿好后，瞥了眼正躺在下铺的吉米。
就见他靠着枕头，手里拿着一份报纸，眉头微蹙，露出一副若有所思的神情。
“大哥，你在看什么？”
“波罗的海三国的新闻。”
吉米把报纸递了过去，伸出手指，指向版面。
“这……这……”
亚历山大顺着他指去的方向看去，上面清楚地写着爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛等人手牵着手，呼吁从苏维埃脱离，重新建立独立国家。
距离东欧剧变，为时不远了！
吉米心里感叹了一句，对许多人而言或许是灾难，但对自己来说，未尝不是个天大的机会。
由于各加盟国离心离德，无心生产，整个联盟的原材料和商品供应体系已经出现混乱和动荡。
供应链断裂，商品极度紧缺，就连莫斯科所有商店的货架上，也几乎是空空如也。
即便是有钱，也无法从正规渠道买到任何东西，老百姓的恐慌和不满已经在迅速蔓延。
而危机，正是最大的商机。
眼下，如果能顺利打通和华夏的通商贸易之路，给自己和公司带来的收益将是难以想象的。
一想到这里，双眼望向窗外转瞬即逝的风景，思绪渐渐地飘向了东方。
………………
经过漫长的六天六夜，K3列车穿过蒙古草原，掠过乌兰巴托，一路南下，缓缓抵达燕京。
亚历山大刚随着人流踏上站台，就敏锐地注意到四周投来无数好奇探究的目光。
三人这副斯拉夫人的面孔，在80年代的街头，还是相当地显眼。
亚历山大用俄语问道：“大哥，我们先去哪里？”
“当然是先找家酒店安顿下来。”
吉米神色自若，走出火车站，招了招手，拦下一辆出租车。
接着拉开车门，用流利的中文说：“司机同志，麻烦去燕京饭店。”
司机明显愣了一下，“嘿呦，您这普通话说的可真地道！”
“我们经常来燕京，渐渐地就学会说了。”
吉米微微一笑，从口袋里掏出让阮芳草提前准备好的大团结，看似随意道。
司机看到人民币的一刹那，眼里不易察觉地闪过一丝失望。
像他们这些跑涉外线路的出租车，拉外国游客最大的好处，莫过于能收到外币或者外汇券。
到时候，自己只要在黑市里一倒腾，就能挣到不菲的差价。
但现在见到吉米这架势，这腔调，特别是流利的中文，显然不会是第一回来华夏的冤大头。
于是也不敢兜圈绕路，直接把车开到了专门提供外宾服务的燕京饭店。
吉米利落地付了车钱，带着亚历山大和佐洛托夫进入饭店大堂，轻车熟路地办理入住手续。
见整个过程行云流水，亚历山大忍不住低声问道：“大哥，我们都是头一回来华夏，为什么你会这么熟练？好像在这里生活过很多年似的。”