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第五十八章这究竟是怎样一艘渔船

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  钱立人整个人都僵住了。

  孙建业看着自己的老搭档,脸上那副世界观崩塌的表情,心里别提多爽了。

  他清了清嗓子,走到那个年轻船员面前,递过去一根烟。

  “小同志,辛苦了。”

  “不辛苦不辛苦!”年轻船员接过烟,受宠若惊。

  孙建业装作不经意地问道:“你们这船……是哪个厂子造的?这么厉害!”

  “这个啊!”年轻船员把胸脯一挺,脸上是与有荣焉的自豪。

  “红星造船厂!咱们港城自己的厂!”

  “不过……”年轻船员话锋一转,好心提醒道,“你们现在要是想订,我劝你们还是别去了。”

  “为啥?”孙建业一愣。

  “排队啊!”年轻船员一摊手,“那订单,都快从厂门口排到海里去了!我听说啊,现在想买船,都得找厂长批条子,还得摇号呢!”

  红星造船厂。

  港城自己的厂。

  钱立人听到这个名字,脑子里“嗡”的一声。

  他一辈子都在跟船打交道,港城有几家造船厂,每家什么水平,他闭着眼睛都能说出来。

  红星厂?

  不就是那个半死不活,前几年还差点倒闭,只能接点修船补船活儿的地方国营厂吗?

  他们能造出这种东西?

  “老钱,老钱?想什么呢?”孙建业推了他一把。

  钱立人回过神来,他看着孙建业,嘴唇动了动,却一个字也说不出来。

  “走吧。”孙建业看着天色,“今天收获不小,见识了个宝贝,也该回去了。”

  回家的路上,钱立人一言不发。

  晚饭,他也是心不在焉地扒拉了两口,就一头扎进了自己的书房。

  书房里,整整三面墙,全都是顶到天花板的书架。

  《船舶原理》、《流体力学》、《材料力学》、《结构动力学》……

  这些书,是他一辈子的心血,是他知识体系的基石。

  可现在,这些基石,似乎正在动摇。

  他将今天在码头上看到的一切,凭着记忆,在纸上写了下来。

  一,极高的航速。

  在不考虑船体变形的前提下,根据他目测的船体长度和兴波角度,那艘渔船的瞬时速度,绝对超过了二十五节。

  二十五节!

  这个数字,让他的笔尖都在发抖。

  这已经不是渔船了,这是快艇!

  他翻开《船舶阻力学》,找到最核心的兴波阻力公式。

  R_w = C *ρ* g * V³/ L

  他把估算的数值带进去,在草稿纸上飞快地演算着。

  结果,是一个让他无法接受的天文数字。

  要达到二十五节的航速,一艘二十多米长的渔船,需要克服的兴波阻力,至少需要一台数千匹马力的发动机来推动!

  而那么大功率的发动机,别说装在一艘渔船上,就是装在一艘千吨级的货轮上,都绰绰有余了!

  这完全不合逻辑!

  他烦躁地扔下笔,又拿起另一张纸,写下了第二点。

  二,极低的噪音。

  他回想起那艘船离港时的情景。

  安静。

  太安静了。

  他只听到了水声,几乎听不到任何机械的轰鸣。

  这怎么可能?

  他翻开《船舶动力系统设计》,找到关于柴油机减震降噪的章节。

  从浮筏式减震基座,到双层弹性隔声罩,再到排气管的消音器设计……

  他把所有已知的技术都过了一遍。

  没有一种技术,能让一台数千匹马力的柴油机,安静得像一只猫!

  除非……它用的根本就不是柴油机!

  可不用柴油机用什么?用电?

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