DD650是短途客车，从25座到35座，售价从四万八千元到五万五千元不等。
DD680是长途客车，从40座到55座，售价从八万五千元到十二万三千元。
这个价钱可比白峰预计的要少很多，他还以为要二十多万呢。
“没打听到对方可以定制车吗？”
“这个没打听到。”
看来明天他还是要亲自出马。
买车自然要到企业的销售科。
第二天上午，白峰和叶波就来到了东安汽车制造厂的销售科。
汽车的价格和有没有现货他都知道了，这个流程就可以略过，白峰直接问的就是可不可以定制。
“定制？”
“我想要按照我们的需求特制一辆大客车，我们可以额外多加钱。”
“不好意思，我们没有这个项目，只有现成的车。”
这就是他们死心眼了，他们造的客车也不是那种流水线产品，都是一台一台敲出来了，否则也不会一年就生产千八台车。
就是定制也不耽误他们的生产计划。
能多挣钱它们不挣，这不死心眼是什么。
虽然对方不能定制，但该买的车还得买，那么改装总可以吧？
这个和销售部门就没啥关系，白峰就找到了改装部门，中午还请汽车制造厂改装部门的人吃了一顿饭。
请的这些人里有改装部门的科长，车间主任什么的。
没有什么是饭桌上解决不了，一次不行那就再来一次。
其实他把车买了后，开到改装车间也不是不能改装，那样还能剩一顿饭钱。
但把这些人请来，他们改装的时候就能给好好改装，一顿饭而已。
“我们生产的客车质量完全过关，为啥要改？”
“我们买这客车有一半儿是要当货车用的，棚顶要装很多货物，车顶的行李架和车内的行李架，以及车底下的铺板都得改装，要那种厚铁板，车里的要加装很多的支撑柱，不改不行。”
“可我们厂没有这个业务呀，做出来什么样就是什么样。”
“我知道，我的意思是我把这车买了，然后在你们厂进行改装，你们原来不就是改装厂吗，这个你们比较专业。”
“那这样吧，等你把车买了，开到我们改装车间，具体要怎么改，我们得制定计划，然后再核算一下才能出价钱。”
“没问题！”
虽然这次来未必就买车，但钱白峰还是带来了，带了二十万，用一个挎包装着。
能买就买了，省的再回去跑一趟拿钱。
如果买不了再带回去就完了。
有叶波和他四个战友在这里，别说二十万，就是一百万他也敢带。
接着就是交款提车。
新客车前脚提出来，后脚就开进了改装车间。
对于这辆车的地盘，白峰还是很放心的，现在要加固的就是箱体。