这种事情，在冷库里发生的概率可不是凤毛麟角，在九十年代时期是时有发生，因此，提前就要做好预防，免得出现不必要的事故。
“是这样啊，那我记住了。”
“咱村冷库收虾，哪里车队运输？”
“当然是我的车队管运输，收虾季节，运虾是头等大事，其他的事情都得靠边站，我车队13辆车再加上赵海两辆，一共15辆车管运输，应该是够用了。”
“那镇上冷库谁管运输？”
“你操心还不少了，咱们自己的管好就行，镇上冷库人家自己会解决，用不着咱们操心。”
去年每到收虾季节，白峰车队的车有大部分都是要给镇冷库运虾的。
但现在白屯村自己有冷库了，他车队的车自然先管自己，后管别人，镇冷库的运虾问题，就得他们自己解决了。
其实他们也用不着自己解决，到时候外贸部门就替他们解决了，外贸部门才是真正着急的主儿。
因为这些乡基本上都是出口的，底下收不上来加工不了，最着急的肯定是他们。
八十年代中期开始，沿海这一带建了很多虾圈，虾圈里养殖的对虾基本都出口了。
在出口之前，这些对虾要在当地进行一次加工。
所谓的加工，主要就是对虾去头，当地叫做扒虾头。
多年后的解释是，虾的大多数器官都位于头部，因此，头部容易堆积各种排泄物，细菌等有害物质，还有重金属污染，因此要把虾头去掉，扒掉虾头进行简单的处理后，摆盘冷冻然后出口，据说到了外国之后，人家还要进行一次精加工，才能走上餐桌。
这个解释也不能说没有道理，对虾的大多数器官确实都在头部，那里淤积排泄物和细菌也正常，但说那个时候的虾头有重金属污染，易蓄积铅镉等污染物，这就有点太玄幻了。
还有一个扒虾头原因是，虾头富含甲壳素和几丁质，易氧化变质，去除后能延长产品的存储期，同时，减少油脂氧化导致的异味儿。
这个原因还是比较靠谱的。
对虾拉来后，首先是选等。
按照个头大小分等，同时去除太小的虾和软皮虾。
然后就是去虾头，清洗摆盘，冷冻包装，这对象就算是粗加工完了。
冷库在中间只是挣点加工费，一个冷库，若是自己不琢磨点其他东西，光靠加工质点对虾，一年也就能划拉个直顶直，没有多少利润。
“对虾加工完了，咱们冷库也要像镇冷库一样，加工些鱼类，蟹类，虾类什么的，否则，这个冷库建起来一年就没有多少利润，那样就没啥意思了。”
“那样的话，冷库就要留一些固定的工人，不能来点什么加工，现去招临时工吧？”
“当然了，冷库怎么也得留个二三十人的固定工人，这个你看着办吧，人勤快老实，手头好的都可以留下，当然，你家的七大姑八大姨也可以来，但最好别把那些笨手笨脚的也弄进来滥竽充数。”
白峰这算是提醒一下于德正，某点私利可以，但别太过分。
“这个肯定不能，我一定会秉公办事。”
这也就是说说而已，世界上哪来那么多公平？大概差不多就可以了。