不过这些人未必能全部回来，毕竟渔业队解散，也有一个月的时间了，这些回家待命的人，肯定不会都老老实实在家坐着，有活肯定就出去干活了。
本身他们就是渔民，游走船缺打鱼的，找到他们头上，肯定就跟船走了。
但也肯定不会都走，毕竟当初放假的时候，白家村这边给过他们承诺，有单位肯定就优先安排他们。
白家村这里的活儿在本地还是很有号召力的。
这些人的通信地址村委会都有，刘贵川就拿着花名册打电话。
往这些人所在的行政村打电话，把人的名字通知对方村委会干部，然后让他们各自村的广播进行广播通知。
刘贵川还能骑着摩托车挨个人去找啊？
他现在可没有那闲功夫，今年的五一马上又到了，他该筹备运动会了。
那些在白家村渔业队上船打鱼的人，在接到通知之后，第二天和第三天陆续来到白家村。
像白家村这种比较大的渔船，一艘船上通常要配备三十到三十五人。
白家村本地有二十个渔民，剩下全是来自外村的，总有有七十来人。
但接到通知来得就五十一个，其余二十多人等不及，有找上船的，就跟船走了。
这到来的五十一个人，其中二十一个被安排去了海带厂，剩下三十来个则被平均分配到塑料厂和油坊。
油坊现在负责人是白连容，那些被分配到去油坊的人，算是和白连容再续前缘了。
白峰车队的车也都处理完了，两辆转手给了村里，分配给了救援队。
酒厂和水厂分配了三辆。
地板砖厂分配了三辆，服装厂分配了两辆。
这一共分出去十辆，还有三辆车则分别转手给了炮仗，韩东和蒋万林。
炮仗和韩东要了两辆日野，喜欢日野车大，装得多。
而蒋万林只要了一辆五十铃。
原来车上的司机也都继续开原来的车，只不过换了个老板。
再就是分配到马道口的车，司机上班就有点不太方便了。
白峰的车都分出去了，那这个车场也就失去了存在的价值。
最后也作价转手给了村里。
地皮是集体的，但地皮上的车库和二层活动房小楼，那可是白峰自己投资建的。
公是公，私是私，这必须要分明白。
当初白峰花了多少钱，也就向村里要了多少钱，一分钱不多要。
村里回收了这个车场，并不是用来放车。
村里的车都分给了各个单位，平时停车的时候就停在各个单位的院子里，也没有必要集中。
那么村里收回这个车场要做什么用？
当然有用了。
基本都不用怎么改，直接就变成了一个修配厂。
白家村集体有三十多辆车，白峰还有五辆车，再加上个人乱七八糟的车，白家村从汽车到拖拉机，大大小小有五十多辆车。
不说别的，就白家村自己的这些车维修保养，一年下来就是一笔不菲的支出。
村里自己办个修理厂，这样一年下来，就能节省一笔不菲的开支。
白家村就守在国道两边，南来北往的车再揽点活儿，这不也是钱吗。