科技峰会现场，徐申学正在缓缓道来进行演讲。
前面的都是一些没什么含金量的废话，而真正有含金量的是他在演讲中对未来的预测，包括基于这个预测进行的一些战略投资调整。
“我的分析团队告诉我，未来三年内，随着智能家政机器人的技术成熟，市场的进一步开拓，全球市场里的家政机器人市场容量有望达到一千五百万台，从中高收入家庭逐步过渡到普通的中等家庭，从发达国家逐步过渡到中等收入国家！”
“我个人对这个分析报告保持正面态度，认为这个市场规模是有可能做到的！”
“毕竟现在的家政机器人的功能已经极为强大，我们智云集团去年冬天发布的最新一代的机型，哪怕是入门级十六万售价的机型也能够完成绝大部分家庭场景的工作！”
“如此强大的功能，足以让它成为任何一个家庭的有力帮手，让人们能够从繁重耗时的各类家务里解放出来。”
“同时它还具备大量的辅助性功能，能够协助人们进行各类家庭场景的一些工作，比如换灯泡，换水龙头等对它来说没有任何问题，就算无法让机器人直接动手，它也能够给出非常高效的建议！”
“除了家庭场景的家政机器人外，其他领域的人工智能机器人也发展迅速，从服务以及工业场景都在快速应用！”
“基于智能机器人行业的快速发展，我们智云集团也逐步加大了在智能机器人产业链的投资以及研发！”
“如去年，我们开始在东城新建立了一个全新的机器人制造基地，这个生产基地包括机体制造，核心零部件制造以及组装，能够为我们提供每年超过百万台的智能机器人产能！”
“进一步增加智能机器人的供给以满足全球消费者的需求！”
“我们还围绕着智能机器人的供应链，和国内外的合作伙伴们一起持续推进技术发展，过去三年来，我们智云集团累积向各供应链的合作伙伴投入了超过三千亿元的资金扶持，提供了超过五万人次的技术人才帮扶！”
“以帮助我们的合作伙伴进行技术研发、产能扩建，而这个效果非常不错，智能机器人产能持续扩张，技术水平不断的持续推进！”
“在未来，我们还将会对供应链上的各合作伙伴们加大扶持的力度，实现共同进步、发展，为此，今年年初我已经设立了一个专门的智能机器人产业链投资基金，该基金已经筹集超过了五千亿资金，后续将会陆续接触供应链的各现有合作伙伴或创新公司，针对不同的情况给予不同的资金扶持！”
“还有相应的技术力量支持也在加大力度！”
“我们智云集团始终相信，和合作伙伴一起成长，共享发展才是推动一个新兴产业的最佳模式的合作模式！”
徐申学在台上，说了很多，虽然大部分都是自我吹嘘，吹智云集团多牛逼，给了合作伙伴多少帮助，但是偶尔也是会说一些干货的。
而就算是很多一些吹嘘的话，其实仔细分析下来依旧有非常大的参考价值，尤其是对产业链相应企业以及投资者而言。
比如徐申学提及的智能机器人扶持基金，五千亿的规模可不小了，这意味着未来几年里，会有大量的供应链上的企业会从中受益，这对于智云集团的智能机器人供应链的合作厂商而言，这将会是一个非常大的利好。
而徐申学在台上还在继续演讲，只不过前半部分还算是和现实产业有关系的，但是后面说的一些内容在很多人看来已经是吹牛不打草稿了！
徐申学已经开始讲对未来的畅享了……而徐申学对未来的各种畅享基本都是按照科幻小说里的内容来描述的，所以听上去会让人感觉特别扯淡。
最开始搞智能手机的时候，人家徐申学就已经敢对着投资人讲虚拟世界，人工智能，机器人，自动飞行出租车，无人车，智能交通城市各种概念……吹的牛逼超级大。
在当时的人们听来，徐申学简直是异想天开，吹牛逼不打草稿……当时的投资人们其实也不太在乎徐申学吹的这些能不能实现，而是抱着反正智能手机已经做出来了，以智能手机为核心的智能生态也有很大可能性实现，至于其他各种科幻场景……就当故事听了，不怕你故事夸张，就怕你没故事。
有了故事，有了长期愿景，那么后续进行第二轮，第三轮投资乃至上市的时候，才方便找人接盘啊，所以当时的那些战略投资者尽管不相信徐申学吹的牛逼，但还是很配合他进行吹牛。
但是没有想到，人家徐申学真的把当年吹过的很多牛逼给逐一实现了啊。
人工智能早就搞出来了！
智能机器人年销量都好几百万台了，智云集团研发的智能机器人已经能够帮助人们完成各类家庭服务场景的工作，而且很多人其实都认为智云集团的机器人技术已经足以让这些机器人来代替人们进行常规的诸多工作，只是不知道或不理解为什么智云集团始终不推出这些用于工业生产领域的机器人而已。
无人车，海蓝汽车集团的L4级别自动驾驶技术，黑科技一般的存在，而且已经实现大规模商业应用，市面上的很多高端海蓝车型都搭载了这一套系统：哪怕是在城市等复杂路况下，海蓝汽车旗下的L4级别自动驾驶技术都能够游刃有余的进行应对。
而根据对比测试，L4级别自动驾驶技术的驾驶技术，能够和那些拥有二三十年的职业老司机媲美，甚至大部分情况下因为它是机器人，它不会累，也不会走神，更不会犯错，只要车子本身不出现故障，那么它理论上永远不会出车祸（当然，只是理论上，很多车祸并不是一方驾驶技术好就能避免的）。
所以海蓝汽车集团的L4级自动驾驶，比老司机开车，其实理论上要更安全！
别说L4自动驾驶了，就算是海蓝汽车集团的L3级别智能驾驶也非常不错了，足以应付绝大部分场景的自动驾驶需求，只是特定情况下才需要人工介入。
自动飞行出租车，其实徐申学也弄出来了一个X14低空飞行器，只不过这东西使用局限性还比较大，技术有限，民用领域还不太成功，反倒是在国防领域里获得了不小的成功，但是很多人认为，继续这么发展下去，说不准这个X14低空飞行器也能够慢慢发展成为能够在民用上普及应用。
还有其他虚拟世界，也搞出来了虚拟设备，尽管这种虚拟设备只是万向跑步机和VR眼镜相互结合的虚拟世界，只能有限的提供运动、触感、视觉以及声音上的反馈，并不能和科幻小说里描述的那种虚拟设备一样能够让人直接感受到一个真实的世界，但是依旧可用。
而且智云集团里的非侵入式脑机连接技术正在高速发展，正在花费巨资研发真正意义上的虚拟设备，假以时日，还是有可能做到科幻小说里描述的那种虚拟世界的。
徐申学以往吹过的诸多牛逼，很多都已经实现了！
而现在，徐申学又在台上吹牛逼了。
这一次，他吹的也非常夸张。
以人工智能为核心，然后延伸到各类人工智能应用场景！
比如他在台上描述了人工智能支持下的智能机器人，在太空中工作的各类场景，直接组建太空无人工厂，以在太空中进行各种工业生产，以加速人们走向太空的步伐。
太空无人工厂，这并不是徐申学第一次提出来这个概念，以前他也提过，但是以前听起来是纯科幻，而现在听起来，似乎还真的有实现的可能性。
而徐申学可不是吹牛，他在太空港以及月球基地上是真的这么干的，只是外界还不知道而已……月球基地里的氦三开采，可是以人工智能为核心，各类无人自动化设备为主，可不需要什么人类工人，甚至控制设备的工程师都不需要。
整个月球基地的氦三开采，将会是全面无人化进行，没有任何一个人类工人或工程师的……这也是没办法的事，月球表面是真空环境，而且是低重力环境，不适合人类长期生存工作。
而对于手底下有着非常出色人工智能技术的徐申学而言，在月球表面搞人工智能控制下的无人工厂，可比搞一个人类工人的月球工厂简单多了。
同时徐申学还在描述地面机器人工厂的场景……尽管徐申学自己出于保障大量就业考虑并不让旗下企业，尤其是智云集团做工业机器人，但是并不妨碍他对工业机器人领域的看好。