但是电力成本高的话，那么就会比较亏了。
智云集团的这个APO6000H显卡搭配的第一代智云量子综合算力系统，也是给资金相对匮乏，但是当地低电力成本的大客户一个新的选择……当然，这也是为了缓解APO7000显卡产能有限、市场需求太大的问题。
抢不到货，说再多都没用。
搭载APO6000H的第一代智云量子综合算力系统，其定位是第二代智云量子综合算力系统里的APO7000的代替品……
企业采购不到第二代智云量子综合算力系统，企业采购不到第二代智云量子综合算力系统，且当地电力成本低到一定程度的话，就可以选择搭载这款APO6000H显卡的第一代智云量子综合算力系统。
此外还有老版本第一代智云量子综合算力系统里搭载的APO6000显卡，这个也继续卖，甚至还降低了一些价格卖……不过后续大客户肯定不会太多。
因为有钱能抢到货的，基本都会去采购第二代智云量子综合算力系统，有钱但是抢不到货，同时电力成本低到一定程度的会采购智云量子综合算力系统。
而没钱又抢不到货的，它大概率也买不起搭载APO6000显卡的老本第一代智云量子综合算力系统。
不过在单纯的GPU数据中心市场里，也就是GT服务器系列或单卖的话，APO6000显卡还是会有很多市场的。
因为性能更好的APO7000显卡以及APO6000H，目前不单卖……只是搭配在智云量子综合算力系统里一起卖。
产能太少了，搭配智云量子算力系统打包出售都不够用，根本没有对应的产能用于GT服务器以及单买。
单纯GT服务器系列以及单卡销售的话，现在最先进的就是这个APO6000显卡了，所以市场规模其实也不会小……毕竟中小企业还是很多的。
那些中小企业们，不会去采购好几亿一个算力单元的智云量子综合算力系统，而是以采购GT服务器为主。
所以别以为智云集团发布了APO7000显卡还有APO6000H显卡后，APO6000显卡就会没市场或停产了，实际上就算是往后几个月里，APO6000显卡也依旧会是顶级显卡之一，并且产销量会很大。
别说N4工艺的APO6000显卡了，就算是N7工艺，2.5D封装工艺，HBM2内存的APO5000S版本，销量依旧不小，甚至也还是很多对算力需求不高的中小企业采购算力卡的主流选择。
而性能更差，采用N7工艺，BGA封装，HBM1内存的APO5000M显卡……这东西智云集团生产的数量更庞大，因为这款显卡更多的是用于入门级虚拟设备。
入门级虚拟设备每年几百万台的出货量，就足以消化大几百万片的APO5000M显卡……别看它不咋滴，但是产销量很大的。
智云集团之所以搞这么多的算力卡版本，是受限于先进封装工艺产能，先进高速大带宽内存产能，先进逻辑芯片工艺的产能限制。
APO7000这东西是很好啊，N3工艺，双GPU核心，HBM4内存，3.5D封装工艺……但是上面的每一个技术特征，翻译过来都是产量低、成本高！
就算智云集团玩命生产，也无法用APO7000显卡满足庞大的市场需求。
而相对来说，N4工艺，3D封装，HBM3内存这些产能经过持续扩充后，就相对比较多一些了。
而N7工艺以及2.5D封装，HBM2内存的产能那就更多了。
而BGA封装，HBM1内存……不敢说有多少要多少，但是至少满足市场需求没有太大问题！
所以，智云集团旗下同时销售、大规模出货不同技术代差的算力卡，原因很简单，简单到让外界都无语：先进显卡的产能不足！
智云集团拿不出这么多先进产品的货来卖，但是客户的需求又迫切而庞大，所以就拿老产品继续卖了。
当然，老产品虽然依旧卖得火爆，然而这个冬天最大的科技新闻还是第二代智云量子综合算力系统……里面的YCL-53超导量子计算机以及APO7000显卡，都是值得用放大镜去仔细研究的顶级科技产品。
同时也代表着当下地球人类最顶级的技术水平……
因此发布会过后，在科技界里的反响还是很大的。
只是这些都和普通人关系不是很大……这种昂贵的人工智能算力硬件，那都是企业玩的，和个人没啥关系。
比如那些游戏玩家们，人家总不能买个APO算力卡来玩游戏吧，他们更期待的还是新一代的X系列游戏显卡，智云半导体旗下的英伟达品牌子公司，早就对外透风，下一代的X显卡，将会采用N3工艺。
当然了，封装工艺这些肯定还是用BGA工艺，传统的GDDR显存这些……消费卡都这样，不能指望用算力卡的那种HBM内存，更不能指望用3D封装工艺。
没那必要，也没那那么多的3D先进封装工艺的产能给它用……成本也太高了。
至于不玩游戏的人，连X系列显卡都不关注了。
十二月初的智云集团发布的第二代智云量子综合算力系统，引起了一阵波澜，又吸引了一大波订单，科技媒体们讨论一阵后也就不讨论了。
因为科技新闻里的新闻也很多的，比如十二月初，南门航天发布公告，
称旗下的第二艘星际飞船‘玉兔二号’已完成首次载人往返地月任务，该飞船搭载三名宇航员前往月球天狼星号空间站，停留半个月后启程返航，返回地球的半马人座空间站。
这一消息，可比什么算力卡更吸引人……因为这是人类历史上，首次驾驶/乘坐真正意义上的星际飞船翱翔太空。
不是以前的那种只有孤零零的，只能单程使用的，类似卫星一样的小飞船，而是具备强大动力，超长续航能力，能够自由航行，来往地球和月球之间，并且还具备强悍的载货能力，自持能力的星际飞船。
这意味着，人类真正的能够翱翔太空了……尽管只能在地球附近溜达，跑一趟月球，但是这依旧是人类冲向太空的重要进步！
同时在这之前，南门航天所建造并发射的人类第三艘星际飞船玉兔三号也在十月份的时候发射升空，并且在半马人座空间站的支持下，完成了多次的太空航行实验。
南门航天的星际航行相关计划正在逐步展开，而且展开速度极快。
为了给这些星际飞船提供维护保养，半马人座空间站还实验了为玉兔一号星际飞船，提供基本的太空维修以及保养。
现在的半马人座空间站上，已经具备了初步维护保养星际飞船的能力……尽管还非常原始，只能做一些很有限，主要是容易损耗零部件的更换，但是这依旧很重要。
十二月中旬，南门航天的琼州岛发射场里，八号重型火箭再一次竖立在发射塔上，而上面搭载了一台质量达到两百吨的太空港核心构件。
这个太空港核心构件，是南门航天也是人类历史上建造过、发射过的单个最大质量太空物品。
以前不管是什么飞船，还是说卫星，甚至空间站这些东西，单个发射质量其实都只有几十吨，超过百吨的都没有。
而现在，南门航天依靠八号超重型火箭的一次性使用模式，把这个记录直接拉升到两百吨。
后续，将会利用多个太空港核心构件，组建太空港的基本构型，再搭配各种各样的功能舱室，一起组成一个质量达到几千吨的太空港。
用于支持月球基地计划以及未来的太阳系内探索以及小行星开发计划的！