徐申学听到这里道：“一级助推器部分完善了也是属于重大的技术进步，是可喜可贺的，至于航天飞机部分，我们就看看这一次的飞行实验如何，成功了自然是大好事，如果是失败了也不用沮丧，继续改进就是了！”
邓飞跃道：“说实话，这一次我们的信心还是比较大的，毕竟我们搞航天飞机也很多年了，从白龙一号航天飞机，再到白龙二号航天飞机，我们已经解决了航天飞机的大量技术难题，红龙航天飞机虽然是新研发的，但是大量的技术依旧沿用白龙二号航天飞机的成熟技术！”
“其技术难题，按照理论上来说是没有一级助推器火箭大的，如今我们连一级助推器都搞得七七八八了，没道理这个红龙航天飞机搞不出来！”
“就算这一次还是炸了，我们后续多试几次总能搞出来的！”
邓飞跃在徐申学手底下搞火箭多年，自己都已经不知不觉中也养成了不太在乎火箭实验失败的心态了。
一边炸一边研发，这是南门航天的研发常态，也是能够在短时间里陆续获得重大技术突破的核心原因。
徐申学抵达南门航天的当天晚上，南门航天还在自家的发射基地里，抽空发射了一枚七号火箭。
南门航天的发射任务还是比较多的，而一年也不是每一天的天气都适合的，尤其是南门航天的发射场在琼州岛，经常还会遭到台风袭击等。
所以有好天气的时候，南门航天往往都会发射一枚火箭。
毕竟南门航天的发射任务太多了，来自智云卫星的地球以及月球卫星通讯网络的发射订单就非常多了，每年都要打上百枚火箭呢。
有时候时间安排紧的时候，一天里都会连续发射两枚甚至三枚火箭呢……反正南门航天的发射场经过多次扩建后已经划分了三个发射场，每一个发射场都可以承担五号、六号、七号火箭的发射以及一级助推器回收任务。
而八号火箭因为比较特殊……它太大，太重了。
所以只有新建设的三号发射场里才能够满足它的运输、发射、回收需求！
最大起飞推力两千吨的七号火箭，在夜空中腾空而起，其场面还是相当震撼的，该火箭别看只是南门航天新一代火箭计划里的低级别火箭。
实际上七号火箭是目前现役运载能力最大的火箭……使用的朱雀C型液氧甲烷发动机推力强悍，而且自重极低，整体推重比非常高，再加上七号火箭采用七台朱雀C型发动机并列的方式，让七号火箭获得了非常庞大的起飞推力。
其一级助推器一次性使用，白龙二号航天飞机回收的模式下，依旧能够获得近地轨道七十五吨的发射载荷能力。而一级助推器进行悬臂回收的模式下，其近地轨道的发射载荷能够五十吨。
而实际上，七号火箭在绝大部分情况下，都是使用可回收模式进行发射的，因此五十吨的可回收发射模式下的载荷能力已经够用了。
今天的七号火箭，采用的就是两级回收模式！
其发射的载荷也不是普通的飞行，而是一枚重型通讯卫星！
该重型通讯卫星由智云卫星所研发，乃是他们研发的新一代重型通讯卫星，采用了大量的新型技术，包括新一代的激光通讯技术，其通讯带宽非常大。
这颗重型通讯卫星，将会被发射到地球同步轨道上，充当智云卫星网络的的重要通络通讯节点，同时也是用来和月球卫星以及基地网络进行中继通讯的重要节点。
智云卫星正在构建连接地球、月球的地月高速大带宽通讯网络，为后续的月球基地计划提供充足的高速网络带宽支撑。
毕竟整个月球基地计划，各类设备都是采取无人自动化运行的，而无人设备虽然日常时候可以通过自动化程序以及人工智能算法来进行控制，但是依旧免不了要和地球上或者太空空间站上的的指挥中心进行信息交互。
因此地月之间的高速网络带宽就成为了硬需求！
之前的地月通讯网络虽然也能用，但是带宽太小，而且也不稳定，用起来就不够顺畅！
为此，智云卫星打造了新一代的地月卫星通讯系统，而今晚七号火箭发射的，就是第一颗用于该网络的重型通讯卫星。
七号火箭已经是非常成熟的火箭了，其发射过程顺风顺水，比火箭升空后没有多久，一级助推器就顺利返航成功回收。
而二级的白龙航天飞机则是要晚一些，它还要继续向上飞行一段时间，然后经过多次变轨后，才能够把重型通讯卫星送到指定的高度和方位，完成这一系列任务后，这艘白龙航天飞机才会启动返航程序，估计要到明天白天才会返航了。
第二天，徐申学也顺利看到了这艘编号为白龙18号的航天飞机顺利返程……白龙18号，也意味着这是南门航天所制造的第十八艘航天飞机，这也是它第四次执行飞行任务。
这艘白龙18号航天飞机，将会在经过一段时间的检修后投入下一次的飞行任务里。
而这个时间不会太长，毕竟南门航天的发射任务很紧张，哪怕是多艘航天飞机轮流执行任务，也不是很够用，尤其是随着五号以及六号火箭的库存使用寿命逐渐到期，配套的白龙一号航天飞机也陆续到使用寿命。
等五号以及六号火箭和配套的白龙一号航天飞机陆续退役后，七号火箭以及配套的白龙二号航天飞机，就会成为南门航天最为核心的火箭系统，其发射任务是非常繁重的。
为此南门航天这边还在继续生产七号火箭的一级助推器以及配套的白龙二号航天飞机，预计总产量会非常大。
至于更牛逼的八号火箭，这东西目前还无法投入商业运营呢，就算是未来投入商业运营了，执行常规任务的时候，其运营成本其实也不会比七号火箭系统便宜太多。
但是在任务执行灵活性上，则是远不如七号火箭。
毕竟七号火箭这种火箭，单独发射一个高轨道重型卫星也不会浪费，但是用八号火箭来发射的话，那就存在巨大的运力浪费了，得多个载荷凑一块一起发射，这就比较麻烦。
徐申学来到琼州岛的第三天，八号火箭的第二次试飞展开。
这一次试飞同样引来了大量的现场观众围观，同时也有大量的网友们或电视机的观众门头通过各种网络直播或电视直播进行观看。
不出意外，这一次飞行的八号火箭上同样刷满各种广告语……虽然这一次实验飞行的关注度没有首次飞行那么大，但是南门航天的整活能力很强的，其第二次试验的关注度依旧不低。
对于很多企业而言，其广告价值依旧不小……如果再来个大爆炸，那就更好了！
随着八号火箭的巨大身体，再一次腾空而起，现场观众也好，观看直播的观众也好，都是忍不住为这种人类的顶级造物而震撼。
八千吨的庞大火箭起飞，那场面实在是太让人震惊了。
八号火箭的第二次试飞，起飞过程和就和邓飞跃等工程师们预计的一样，一级助推器没有出现问题，尤其是最为核心的动力系统部分，没有发动机出现故障。
火箭升空不久，八号火箭的一级助推器顺利和二级红龙航天飞机分离，一级助推器开始按照预定程序返航。
分离的时候，徐申学和邓飞跃等人都在密切关注着大屏幕……上一次试飞的时候，红龙航天飞机在分离后没有多久就出现发动机故障，进而导致实验失败，被迫自爆解体。
现在，真正的考验来了。
“红龙航天飞机发动机点火！”
“点火成功，红龙航天飞机按照预定计划继续爬升！”
五秒，十秒，三十秒……徐申学看着大屏幕上的画面，一边看着计时。
三十秒过去了，红龙航天飞机依旧继续爬升，并没有出现任何问题，尤其是发动机问题。
不久后，指挥中心里又传来声音：“红龙航天飞机发动机关停！”
这是红龙航天飞机的既定实验计划，要进行反复的发动机点火，熄火，姿态调整，释放卫星等实验。
当然，为了避免实验失败导致的巨大损失，这一次携带的卫星还是比较便宜的智云卫星的低轨道卫星，这种低轨道卫星都是工业化量产产品，很便宜的，智云卫星每年都往天上发射好几千枚呢，爆炸了也不用心痛……
别说爆炸了，其实智云卫星那边的低轨道卫星，每年都得掉落上百个。
因为低轨道卫星本来轨道就比较低，在稀薄大气层内运行，轨道掉落的比较快，使用寿命本来就很一般。
而且智云卫星为了控制成本，使用大量的廉价材料和零部件，导致这些卫星的设计寿命本来就比较短，早期的低轨道卫星设计寿命只有五年左右呢，后面的新型低轨道卫星设计使用寿命也不超过十年。
所以就能看到智云卫星的低轨道卫星，每年掉上百个的情况，过几年还会看到更多……尤其是早期大批量发射的低轨道卫星到了使用寿命后，一年掉上千个也不稀奇。
也正是因为这种低轨道卫星足够廉价，才会搭载在八号火箭的白龙二号航天飞机上充当实验载荷……炸了也不心痛。
当红龙二号航天飞机还在太空中继续执行试验任务的时候，八号火箭的一级助推器则是一路返航，最终成功的通过悬臂回收的方式进行回收。
不用多久，又传来了好消息，红龙二号航天飞机抵达预定高度和方位，成功释放了一批智云卫星的低轨道卫星，随后启动返航程序。
当天下午，人们在南门航天的航天飞机回收机场内，看到了从太空返航的红龙二号航天飞机，然后顺顺当当的降落在机场里。
随后，南门航天正式对外宣告，八号火箭的第二次试验飞行，取得了圆满成功！