时间来到八月中旬，经过艰难的谈判，黎大海和布鲁斯财团、山本两方达成投资协议。
双方以各种形式支付相当于6000万人民币的物资或者外汇，入股利剑渔业，各占据20%的股份，并且预留5%的期权池出来，这次融资稀释45个点的股份。
既然融资，股份少了肯定不行，这次算是大出血了。
也就是利剑渔业这次融资之后，估值3亿了。
黎大海现在连十二个点的股份都不到，不过他的话语权反而很重。因为现在外资的限制很大，在公司是不可能有话语权的。
只能进行一些财务监督、决策建议，董事会成员还是以黎大海为主。
小艾和国资的股份虽然降低，但是他们依旧是利剑渔业的大股东。
潮州佬和符总的股份使用权合并，以符总为董事会成员代表。因为潮州佬舅舅发话了，让他转到幕后。
至于鱼档和冻货佬两拨人，直接就是退出董事会。
他们的股份太分散，这次过后连话语权都没有。
其实他们的意见很大，黎大海的融资行为太频繁了。一年多的时间，各种套路下来，简直就是刀刀见血。
不过这次是上头指导进行的，谁也没办法阻止。
黎大海又去保证了他们的鱼获收购额度，才勉强安抚住了。
毕竟，岛国和老鹰两方股东是不可能要这个额度的，他们买了在本地开鱼档？
剩下的就是两方股东的附加条件，都要完成一些对接工作才算成功入股。
首先，山本私人转让一条碳纤维生产线，从港岛转运。
公司层面，则是开放超低温购买渠道，仅限于利剑渔业的使用。
还提供两条四十七米的保姆船，船上的冷冻舱有200吨的零下65度超低温仓库和1000吨的零下35度的普通冷冻舱，两条作价1700万。
最关键的是，利剑渔业还下了订单去订购了一艘基地船。65米的长度，能满载接近四千吨鱼获，船上还有医务室、地形探测、海上暗礁警示装置等等各种多功能设备。
还有鱼获切割、分装车间，船只甲板上还有对应舱门的内嵌式滑轨，便于货物搬运。
船只概念设计图都是黎大海画的，专门服务于远洋捕捞，算是目前最先进的远洋基地船。
整体为钢制焊接结构，配备两个主机，两个个可调桨，经济航速是9节不到的样子。
油耗嘛，每个小时三吨。也就是从廣州出发去南沙，大概要两百吨油，还算可以了。
毕竟这种基地船轻易是不会动的，如果到澳大利亚的话，直接找个锚地蹲着就行。
船只本身油仓2000吨，备用油箱2500吨。
如果满载鱼获和油仓，轻松超过万吨，不过这都是扯淡，真正的万吨巨轮不是这么算的，排水也不一样。
外海的船只，每增加一米都是工艺上的突破，排水量也会指数般上涨。这种65米的基地船，国内就算能造出来也不会提供给利剑渔业的。这条船包括设备在内，报价7000万很良心了。
等船只到手，利剑渔业还要支付剩余的外汇才行，不过交付期排在明年年底。
一年多的时间，利剑渔业并不着急，有两条47米的保姆船暂时够用。
去澳大利亚可能太勉强，但是在东南亚捕捞差不多够了。
而布鲁斯财团则是提供气象仪等设备，还要把利剑渔业的船只纳入老鹰的卫星通讯和定位系统。
这种待遇一般都是发达国家的渔船才会享有的，这次利剑渔业算是提前享受到了。
然后在东南亚各国的交涉事宜，布鲁斯财团都要出面，包括各国的轻油补给、护照办理、鱼获售卖等等。
甚至在澳洲附近的渔场进入许可，都是他们的工作。
相对而言，他们的附加条件远不如岛国苛刻。谁让岛国没有老鹰厉害呢，老鹰现在正是威名最盛的时候。
这次融资消息一出，沿海的鱼老大纷纷打电话过来询问。
其中，浙江舟山的渔业公司和一些私人船队甚至派人过来学习。
连晚上的新闻联播都给了十五秒镜头，黎大海身着正装，和工商的领导加上两个外资成员，四人一起合照了一张像。
照片被收录进了商业博物馆里面，占据一个小的展台。
这种民营合资，还是三亿的体量，在87年简直就是天方夜谭，让无数人震碎眼球。
阿龙打来电话的时候都酸死了，他通过拉人入股的方式也搞了很多超低温。
因为福建的海外关系很多，每个超低温可以折算股份的情况下，那些人直接走货进来的。
结果和黎大海一比，只能算小打小闹，根本就不是一个档次的。
签完字，黎大海要应付各种记者的报道，到后面他烦了就把老七顶上去。
而他，开始筹备碳纤维工厂，这个工厂因为污染比较大，所以放在修理厂旁边的盐碱滩。
这里因为种不了地，所以人烟稀少。
这次就直接把一大片都买下来，然后从无人机俱乐部调了几个人过来兼职。
让他们帮忙调试设备，还有山本派过来的人指导，很快就把架子搭起来了。
碳纤维的原材料主要是聚丙烯腈、沥青或粘胶等。这些原材料经过高温氧化碳化等工艺处理后，可以生成含碳量在90%以上的高强度高模量纤维，即碳纤维。
原材料很好解决，生产线在调试好之后，会试生产几次才正式交付。
黎大海特意去找了不少妇女过来进行一些手工编织和手工层叠，这种方法不能保证质量的一致性，但是却能生产出一些优质的原材料。
不过自动化编制层叠的机器他也没放弃，生产一些普通质量的碳纤维出来制作低价鱼竿和售卖。
这些普通碳纤维材料还能卖给那些汽车行业，只要能生产出来，在不需要外汇就能购买的情况下，根本不愁销路。
因为碳纤维的含量和质量对成品的质量也有影响，所以调整、更改生产线也需要同步进行，甚至复制生产线都得想办法做到。
他联系了廣州这边的大学，结果就是没人搭理。
黎大海有点发愁，现在的生产线出来的碳纤维，做鱼竿的话只能钓中体型鱼获。做无人机倒是够用，只要能保证轻便和硬度就行。
想了想，暂时搁置吧，钓重物的鱼竿还是用玻璃钢。
顺便把配套的鱼竿生产线也搞一条就是，这个就没什么难度，直接从港岛那边定。