不过也确实是踩不动。
极光O1的口碑及市场反响，确实有点火爆的过于凶残了。
小马哥也上手把玩过，自家闺女抢购的一台“星钻金”极光O1。
没错。
谁都没想到，售价高达12888元，被诸多KOL喷为“收割智商税”的限量版星钻金，竟然都需要抢购。。
一句话评价。
确实是有些过于完美了。。
虽然星光尚未发布销量战报，但根据各大电商平台，纷纷断货并开启预售的情况来看，估计又卖了一个天量级数字。
这种均价近6000元的“真·高端”产品，能卖成这个鬼样子，放眼国内，估计也就星光一家了。
更恐怖的是，星光的手机产品线，覆盖中高低端、超高端！
且无一例外，全部展现出了统治级的竞争力！
甚至就连海外市场，星光的势头也颇为火热。
就离谱。。
而另一边的极光也不遑多让。
核心展品——极光云。
极光此番展示了极光云的多条产品线。
包括“城市大脑”、“三维舆情风控模型”、“金融实时风控模型”、“极光链2.3”，以及刚发布不久的“工业大脑”。
不得不承认，在云计算这一块，放眼全球，极光云也是断层级的领先！
若不是欧美市场，几乎不加掩饰的抵制，极光云搞不好还真能在海外市场，跟亚马逊AWS抢抢老大的位置。
这也是华夏企业出海，目前普遍面临的困境。
近两年，欧美频频以“数据安全”、“国家安全”为由，限制华夏企业出海。
极光、星光、华威、中兴四家，尤为遭重。
此外，极光还展示了极光3D游戏引擎2.0、“小悠”智能体等互联网产品，以及极光I型/II型四足机器人，还有一款从未见过的。。“极光甲型六轴焊接工业机器人”？
这是什么鬼？？
“你们那个新能源汽车，搞得怎么样了？”小马哥有些好奇的问道。
最近这段时间，除了极光O1之外，还有一个话题十分火热，那就是“星光超级工厂”，大量相关照片在网上盛传。
真要说起来，国内一众头部互联网企业，几乎都在“车联网”领域有所布局。
比如阿狸于今年3月份，跟上汽共同设立10亿“互联网汽车基金”，计划通过YunOS系统，实现“人-车-服务”的无缝衔接。
又比如百度，此次展会，更是展示了其无人驾驶技术。
企鹅则是推出了车联开放平台，意图将旗下的QQ、QQ音乐、企鹅地图等应用，引入汽车领域。
很显然，各家都是在软件层发力，还真没人敢插手硬件制造。
呃。。
乐视除外。
贾老板已经发布了首款概念车，LeSEE的概念图，搞得全网沸沸扬扬。
但若是跟星光相比，二者的热度和影响力，完全不是一个量级。
而且，跟贾老板的PPT造车相比，星光很显然是来真格的。
“快了，回头送您一辆，帮我带带货啊~”洛川开了个玩笑。
小马哥有些哭笑不得的看着他。
“成，你敢送，我就敢开~”