中小玩家，已近乎被全面清除！
但让人头疼的是，三家现在僵在这儿了。
谁都不敢先停手，唯恐稍不留神，用户便大量流失。
极光倒是有意调停，但大黄蜂现在占了过半市场份额，另外两家肯定不会甘心就此罢手。
不过倒也无所谓就是了。
反正大黄蜂烧的，又不只是极光的钱~
等给投资人烧毛了，他们自然会想办法介入调停。
极光只需坐收渔翁之利即可~
值得一提的是，几天前，另一位搅局者，优步，在魔都召开新闻发布会，宣布正式进军大陆市场，并开始在魔都、羊城、深市等城市试运营。
当前，优步已在全球约77个城市提供服务，覆盖老美、欧洲、亚洲等主要市场。
算是一个有力的竞争对手。
但没用。
洛川反手就是一个实名J报~
这帮白毛鬼，进军国内也就算了，竟然还敢把落脚点，选在极光大本营。
这不纯纯挑衅呢嘛~
魔都交通部门，也照章办事，调查优步办事处。
隔壁的小马哥，也还是那么机灵，立马有样学样，使优步在深市，也同样面临监管部门的关注。
倒是阿狸那边，没什么动静。
原因也很简单。
优步的支付方式，选择跟支付宝独家合作。
很显然，马老师是有全球化思维的~
事实上，也不只是在国内，优步在多个国家，都遭遇了不小法律挑战。
例如，棒子相关部门，起诉优步违反当地运输法规；
三德子F院裁定其司机“无照运营”等等。
归根结底，还是那个原因——数据安全。
网约车平台，数据涉及地理信息、交通网络、人口流动等核心国家要素，被明确定义为“关键信息”。
掌握此类信息的企业，即便是想要赴海外上市，都需提前申报网络安全审查，更别说掌握在海外企业手中了。
而且还是阿美企业。
众所周知，那边最喜欢搞这种下三滥的手段。
目前，优步市场扩张受阻，短期内应该无需担忧。
大黄蜂目前的当务之急，还是尽快发起C轮融资，以应对滴滴和易到的竞争。
这场烧钱大战，估计少说也得持续个两三年。
在这期间，烈度可能会降低，但很难完全停下。
前世，滴滴和快的，便在企鹅和阿狸的支持下，断断续续烧了一年多。
给老马和小马哥都烧急眼了。
两家一合计，宣布进行战略合并，才算是告一段落。
但谁承想，没等喘口气，完成合规整改的优步，又拍马赶到，发起了下一轮补贴战。
这一烧，就是近两年。
初步估计，大黄蜂这边，在之后的两年里，不融它个百八十亿美元，很难顶得住。
这钱，极光肯定不会掏。
得多找点冤大头了~
念及于此，洛川砸吧砸吧嘴，拿过手机，打了一通电话。
“喂，沈叔，过年好啊~”
“啧！瞅您这话说的，什么叫黄鼠狼给gee拜年，我最近吃素~”