结合极光云与极光大模型，可整合红外测温、局部放电检测等数据，实现故障提前预警、远程运维，与最优供电方案自动生成！
设备巡检人力成本，降低60%以上！
故障平均处理时间，从2小时缩短至20分钟！
区域供电可靠性，提升至99.98%！
又比如，星光为华夏远洋海运集团，搭建了一套“无人设备协同调度系统”。
可联动无人驾驶引导车、自动化岸桥等设备，实现集装箱装卸、运输、堆存全流程自动化调度！
港口昼夜作业量提升40%！
集装箱周转时间，缩短25%！
单箱运营成本降低18%！
总之，单是这一批项目，便为星光合计贡献了8.74亿收入！
单项目合同金额，八位数打底~
并且，这些项目，多为3~5年的长期服务合同。
后续每年还会产生，数百到上千万级的运维与升级服务费，形成稳定的持续性收入~
且毛利率超70%！
而随着OpenAurora，快速向千行百业渗透，其商业价值与行业影响力，将呈指数级增长！
不仅能持续带来丰厚营收，更能构建起，跨行业的生态壁垒！
好日子还在后面呢~
第四项核心业务，专利授权收入。
这一块，倒是没什么好说的，核心收入依旧来自于，星光供应链与生态链厂商。
全年专利收入，增长至266.2亿！
同比增长28.8%！
纯赚~
最后一项业务，星灵电车板块，可以用两个字完美形容。
拉满！
在过去的一年里，星光超级工厂，可以说是全程处于，三班倒的超负荷运转状态！
没辙儿。
造不完~
根本造不完！
这待交付订单，就跟会繁殖一样，越造越特么多！
首先是星灵O1。
去年Q1，星光二期工厂满产，超负荷运转下，一二期总产能，拉升至42~45万辆/年！
这为星灵O1，释放了稳定产能，完整消化了所有待交付订单。
全年累计交付量，高达7.2万辆！
月均6000辆！
要知道，去年全年，国内40万以上高端新能源市场，总销量也不过才13.8万辆。
而星灵O1一款，便占据52.2%的市场份额！
稳居高端市场销量冠军！
位列第二的宝马5系PHEV，全年总销量，也不过才2.55万辆。
其次是特斯拉Model S/X，销量分别为7500辆、3969辆。
再之后，则是清一色的外资品牌插混车型。
如保时捷Panamera PEHV、沃尔沃S90 T8、奔驰S级PHEV、宝马7系PHEV等等。
销量都在1500~3000辆区间。
除星光外，唯一一款挤进前十的国产车型，便是蔚来ES8。
位列第八名。
年销量约2000台，较去年缩水八成。
这便是打嘴炮的下场，口碑崩得雪妈不认~
至于星光的另外两款车型，那就更是狂的没边了~