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第1394章 玩的就是正面硬刚!&重塑行业格局!

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  时至今日,星灵P7已发布近两个月。

  得益于炫酷的气动布局、极致的性能参数,以及稍显科幻的“星幕智显系统”等独家硬核配置,星灵P7一经面世,便跃升为“行业顶流”!

  各种相关话题,长期霸榜各大科技媒体、汽车论坛头版头条!

  当然,热议焦点也包括价格。

  如以往一样,星光并未追求什么“性价比”,而是坚守“科技豪华”定位,一上来便锚定“顶级纯电超跑”!

  星灵P7,共分为三个版本。

  精英版,定价238.8万元起!

  高于保时捷911、迈凯伦GT等经典车型。

  两款车型售价,分别为129.8万起、210.8万起。

  赛道大师版,标配专属性能套件+专属赛道调校,定价328.8万元!

  正面切入法拉利Roma/296GTB、兰博基尼Urus/Huracán EVO等车型的价格中枢!

  至臻版,定位“全定制科技艺术收藏品”,提供“One-off一人一车”全定制服务。

  车身涂装、内饰缝线、智能交互UI、赛道调校参数等,均可自由定制。

  全球限量66台。

  定价588.8万元!

  总之,核心理念只有一个——拒绝性价比,玩的就是正面硬刚!

  这不是狂,而是自信。

  论品牌价值与品牌格调,星光不虚任何品牌!

  一头创烂一众传统豪华品牌的“历史滤镜”,统治国内百万级超豪华市场的星灵Y9,便足以证明一切!

  这背后,老登和大金毛也功不可没~

  硬生生将星光的品牌影响力,拉高了一整个维度~

  而论及产品力,那就更不用说了。

  不论是1200kW的峰值功率、四电机扭矩矢量控制、1.54秒的极限零百加速,还是星灵电池、星灵V4超跑底盘硬核配置,让星灵P7在直线加速、弯道操控、续航安全,也包括情绪价值方面,皆不虚任何传统顶级超跑!

  如星灵座舱、星灵智驾、“人-车-家”生态联动等独家配置,更是甩这帮“老爷车”十条街不止!

  讲道理,洛川找不出任何谦虚的理由~

  而星灵P7的销量数据,也完美印证了这一点。

  在过去的一个月里,星光共举办了4场私人品鉴会,吸引了408组意向客户!

  要知道,百万级超跑的潜在客群,本就高度稀缺。

  单场品鉴会,行业平均意向客户触达量,普遍在30组上下。

  而星灵P7发布首月,便能实现单场百组以上精准触达,远超行业平均水平!

  并且,四场品鉴会,成功转化343笔订单!

  看似不多,甚至还有点可怜。

  但据相关数据统计,国内超跑市场容量,常年稳定在1.5~2万辆区间。

  百万级超跑,更是仅有4000~5000辆!

  按年销口径计算,星灵P7上市首月,便啃下了6%~8.5%的市场份额!

  这在超跑行业,绝对称得上是现象级畅销!

  更为喜人的是,星灵P7的用户转化率,高达惊人的84%!

  远超超豪华车型,平均65%的转化水平!

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