最大载重600g，支持挂载轻型云台相机，标准状态下续航约30分钟。
与大疆精灵4性能相近。
智能功能方面，基于极光OS飞控版，以及昆仑300-UAV的高算力，天枢X1表现颇为优秀。
其一，支持全向避障！
通过前后左右双目视觉传感器+底部超声波，避障覆盖率达88%！
仅稍逊于精灵4的90%。
其二，智能跟随。
支持锁定、平行、环绕三种模式，结合双目视觉与AI目标识别，跟随精度达±0.3m！
遮挡3秒内，可重新自动锁定！
抗遮能力优于精灵4！
其三，支持轨迹飞行+自动返航。
用户可自定义航线，比如“8字绕飞”，低电量或失联后，可原路回溯返航。
图传方面。
依托于团队自研的“2.4GHz+5.8GHz双频图传技术”，辅以昆仑300-UAV芯片的硬件加速信号处理，天枢X1控制距离高达6km！
较之大疆精灵4，高出1km！
并且，天枢X1支持1080P/60fps实时图传，延迟仅120ms！
而精灵4则仅能支持720P/30fps，延迟约220ms。
此外，天枢X1支持“丢包重传”，复杂电磁环境下，信号稳定性，比精灵4高出15%！
不过在影像系统方面，天枢X1多少就差点意思了。
依托于极光在视频编解码、摄像头模组的技术储备，天枢X1在影像硬件方面，并不逊色于大疆，甚至还犹有胜之。
但他们毕竟是首次进军无人机领域，缺乏航拍场景的专属优化经验。
最简单的一点。
航拍画面追求高饱和度、高对比度，比如蓝天更蓝、绿植更绿。
而手机影像，更偏向“自然真实”。
两者的色彩调教逻辑完全不同。
而影像算法的优化，依赖海量场景化数据训练。
大疆自2010年，进入无人机领域，至今已累计上亿张航拍图像样本，涵盖不同天气、地形、光线条件。
这些独家数据，才是精灵4“场景化算法”的核心支撑。
而极光的航拍样本库，仅不足100万张，且以城市低空场景为主，缺乏高原、沙漠、海上等复杂航拍场景数据，导致算法在这些场景下，适配性不足。
包括云台稳定性，也是同样的道理。
这种“经验断层”，很难通过闭门造车改进，而是需要时间与数据积累才能填补。
总而言之，天枢X1的整体性能，与大疆精灵4，处于大致相当的水平。
算力、图传、复杂环境稳定性稍稍占优，但影像系统稍逊。
特别是在专业拍摄领域。
而这也是消费级无人机，核心卖点之一。
该说不说，大疆于无人机领域的技术储备，确实有点刁。
极光资源这么丰富，还自研了性能领先的飞控芯片，也就只能做到，与对方性能持平。
但二胖也算是有亿点东西，开发的首款量产型无人机，就能达到，与行业龙头相近的水平。
至于其他竞品，也就提鞋的水平~
懒得提~
而在工业级无人机领域，依托于极光深厚的技术储备，情况就完全不一样了~