南山的变速箱水平，行业内大家已经见识到了。
所以哪怕是展示了4MT、6MT和4AT，也没有谁会觉得特别惊艳。
毕竟已经有6AT的情况放在那里了。
但是南山1.5T涡轮增压发动机的推出，却是引起了非常大的影响。
“王总，听说这款发动机是南山为比亚迪的新车专门研究的。”
“虽然不确定比亚迪的新车型到底是什么样子，但是如果有这么一个动力性能非常好的发动机，再配合南山变速箱，到时候恐怕会给市场带来非常大的影响。”
“我觉得今后长城汽车的发动机到底是继续从航天三菱和东安动力采购，亦或是自己加快研究进展，需要再考虑一下。”
朱建波今天的所有注意力，几乎都是放在发动机上了。
到现在为止，长城汽车的短板就在发动机上。
甚至国内所有的自主品牌，发动机都是短板。
虽然这个短板在今后10年，基本上都可以得到全方位的突破，但是放在2003年的时候，却是弱鸡的不行。
在一群弱鸡里头，突然发现冒出来一只霸王龙，给大家带来的冲击肯定是非常大的。
“研究院和采购部一起跟南山联系一下，找他们要这款发动机的具体参数和样机，我们的新车型可以考虑也用这款产品。”
“油耗更低，动力更强，只要质量没有问题，我们没有理由不用。”
“当然了，我们自己也要加快发动机的研究，南山能够生产出来，我们没有理由生产不出来。”
“甚至我们可以跟南山商讨一下，采购一定数量的南山发动机，然后让他们给我们技术授权。”
“在这个基础上再研究发动机的话，应该会容易很多。”
王英没有怎么犹豫就给出了结论。
有好的东西，没有理由不用啊。
“这个估计有点困难，他们卖发动机，生意可以一直做下去。”
“但是如果直接给我们技术授权的话，哪怕是授权的费用比较高，哪怕是我们直接购买他们的这款发动机技术，顶多也就是一两个亿的事情。”
“可是以后就没有生意了。”
“细水长流的话，哪怕一台发动机只挣1000元，只要生产10万台，就有1个亿的利润。”
“按照现在的汽车市场发展，我们一年基本上就能消耗掉10万台了。”
朱建波觉得如果自己是南山的话，肯定不会把自己刚刚研究出来的发动机技术卖出去的。
哪怕是给出一系列的限制条件，也是舍不得卖掉的。
不过王英却是不完全自己看，说：“试一试也没有什么坏处，万一人家同意了呢？”
……
“方科长，刚刚南山的人介绍，他们的模具钢的价格只要20万一吨，比东瀛进口的SKD11可是便宜了差不多一半。”
“你们模具科是不是可以考虑去验证一下南山特殊钢是否可以满足我们的品质要求？”
西风模冲的采购部部长刘威，今天也是跟模具科科长方威等人一起来羊城参加南山科技日。
对于他们来说，压机和模具技术，他们都已经比较了解了。
双方目前也都已经有了合作。
但是在模具钢方面，算是他们今天最关注的一个地方。
作为一家冲压厂家，压机设备和模具，就算是最重要的两个硬件了。