李松索性不管了，爱咋地咋地。
阿敏的母亲反而很高兴。
不是说阿敏的母亲嫌贫爱富之类的！
李松这样的人，十个丈母娘看了，十个丈母娘都喜欢。
更何况阿敏有今天，完全就是因为李松。
当然不单单是阿敏，还有自己，现在能够成为凤凰电视台的正式员工，电视台还缴纳养老保险之类的。
这可比自己以前打几份工要轻松多了，而且收入也多多了。
中午就吃了一顿家宴。
当然就是在长安飞机制造厂的食堂单独安排了一桌。
周科长在一边也是笑盈盈的。
因为对于周科长来说，对于李松的个人事情，这也是上级的任务。
不过周科长没办法，对李松说这些事情，反而是李松的母亲插手这件事情，就好多了。
吃了饭下午李松索性不管了，爱咋地咋地。
到了晚上，李松听到梁桂花称呼阿敏的母亲一口一个老姐姐，也是感觉有些无语。
因为阿敏的母亲比梁桂花还要大好几岁。
主要是阿敏的母亲在43岁的时候才生了阿敏，阿敏现在15岁，也就是说阿敏的母亲现在58岁了。
而梁桂花今年才49岁，一方面是梁桂花结婚的早，另外李松年纪也不大，幸亏上面还有两个姐姐。
不然的话，梁桂花的年龄会更小。
“儿子。”
“这个阿敏就不错，你要把握机会。”
“外国不是要开放一些吗。”
“有些事情你可以先做了，到时候再办证。”
“到时候你们要是有了孩子，我可以去国外给你带孩子。”第2天阿敏就要离开长安飞机制造厂，梁桂花拉着李松的手嘀嘀咕咕的。
“娘，你还是看着我爹吧，县里面的花花世界，我爹恐怕把握不住！”李松一个祸水东引。
“瞎说！”梁桂花嘴上虽然说瞎说，其实心里也担心。
因为男人只要有能力了，有的是女人扑上来。
私人飞机直接把阿敏还有她的母亲送走了。
而李松还在长安飞机制造厂！
李松乘坐交付给沪上航空公司的ca201民航客机，前往沪上。
长安飞机制造厂现在每个月量产四架民航客机。
这四架民航客机，一架分配给京都航空公司，一架分配给沪上航空公司，一架分配给羊城航空公司，还有一架分配给国航。
本来历史上，各家航空公司成立的时间比现在更晚。
但是现在国内能够自己制造飞机，所以就提前成立了。
这些航空公司，在成立的时候就进行了改革，虽然是国有企业，但是自负盈亏。
长安飞机制造厂现在三班倒，一个月能够量产四架民航客机。
三个月之后，一个月就能量产五架民航客机。
今年年底，一个月就能量产10架民航客机，到时候就有两条脉动式生产线。
一条脉动式生产线每年的最大产量是50架。
有人说你这个账算的不对一个月生产五架，一年不是60架吗？？
因为生产线的设备要维护，要保养，还有人员也要培训以及考核等等。
另外一条生产线年产50架，也是一个比较科学的数字。
特别是在现有的生产设备下，人工的比例占据了很大。
当然一条生产线也能生产100架200架，但是这样的配置很不合理。
因为产量越大，生产线上的人与设备越多。
如果一条生产线一年就生产200架，那么这些设备的管理，人员的管理就会相当复杂。
那么生产线就会扩大，就会拉长。
一个车间二百台设备，1000个人。
与一个车间1000台设备5000个人的管理完全不一样。
不说别的，后者单单需要的物料，还有其他管理，就是很麻烦的事情。
这还只是生产。
另外还要考虑到订单不多，产能不足的时候，那么两条生产线的对比，50架的产量就更有优势。
而一条生产线每年只是量产50架民航客机，这样整个生产线单独管理。
每个生产线的物料，还有其他运输设备也是单独管理。
那么管理就相对容易很多。
也就是说在今年年底，长安飞机制造厂会有两条脉动是民航客机生产线，而且后续也保证两条运转就可以了。
因为后续要是订单不多的话，那么就可以停掉一个生产线，只是保留一个生产线。
当然就理论上来说，国内对于飞机的需求量很大，而且还有国外，毕竟ca201，能够在全世界销售。
而且后续还可以把第2条脉动式生产线转为生产其他飞机。
当然也是民航客机的组装生产工艺，只是需要重新培训就可以了。
至于其他的a型b型运输机，这种生产线只能是一个，因为这种特殊的运输机的需求量并不是很大。
而且到后来李松也许会把这两种运输机的技术授权给内地。
因为对于私人公司来说，搞这种大型运输机亏本的概率很大，因为这种每年的产量很少。
作为私人企业付出的成本就太大了，但是对于国家层面来说，哪怕一年只有两架的订单，付出的成本也是值得的。
这也是为什么有些产业在历史上明明要落后国外，而且不断投入，不断的落后，但是还是要投入。
你要是不投入，那就如了国外那些公司的意了。
当我们国家没有能力制造汽车的时候，那些进口的汽车价格有多高？？
90年代合资制造的汽车要卖18万而那个时候的人工工资才多少？！
同样几十年后，看看其他不发达国家，只要他不能制造的产品，那么在他的国家，那都是高价。
李松到了沪上之后，直接乘坐周科长他们派来的车离开了机场。
现在国内航空公司的客机有很多种，有伦敦的三叉戟，也有肥熊的图154，同样还有md82，当然还有自主制造的CA201。
之所以其他飞机没有被淘汰，一方面是这些飞机也是成本，也是花钱买的！
另外就是自己自主制造的飞机产能有限。
当然还有一些老式的螺旋桨飞机。
现在首先淘汰的就是一些螺旋桨飞机。
上级部门计划在3~5年之内淘汰其他的喷气式客机，全部采用ca201。
李松刚刚到沪上，就接到一个坏消息，那就是小本子通过了一项新的文化审查法案，也就是对于进口的电影，还有文化作品进行审查。
说白了就是针对李松还有凤凰电视台。
“……。”李松看到相关的消息，也是无语了。
“周科长，我这边愿意出钱给那些当年受到小本子侵害的人出资打国际官司，要小本子赔钱。”李松心里对于小本子的决定，本身不在意，但是又觉得自己不采取点措施，好像自己好欺负一样，于是琢磨了一下说道。