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第174章 语不惊人死不休

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  他的心中是有非常多的疑问的。

  这款车是谁设计的?

  真的是京西机械厂的厂长江向阳?

  如果是的话,那么就很打脸了。

  一个外行能够设计出让领导很满意的汽车造型,他们这些专业的技术人员却是搞不定。

  最关键的是他还听说京西机械厂那边不仅要自己设计一款车型,还要自己去设计发动机和变速箱。

  这就有点夸张了。

  如果这家厂不是有点传奇色彩的京西机械厂,他直接就要骂娘了。

  “孙领导虽然不是汽车行业的人,但绝对是见多识广。”

  “京西机械厂的汽车造型能够获得他的夸奖,显然外观方面是很不错的。”

  “我们找个机会去首都出差的时候,去他们那边参观一下。”

  “大家都是国企,京西机械厂那边应该没有理由拒绝我们的参观。”

  耿卫东也很想尽快的搞清楚情况。

  一汽是国内最大的汽车企业,也是影响力最大的企业。

  但是在轿车领域,他们的成绩屈指可数。

  红旗轿车搞了那么多年,到现在都没有搞出什么名堂出来。

  现在整个集团唯一拿得出手的轿车产品,还是合资公司生产的舶来品。

  这要是京西机械厂这个外行提前搞出一款完全属于华夏的轿车出来,到时候还得到大家认可的话,那一汽的脸面就不好看了。

  “嗯,我也是这么想的。”

  “必须先把情况搞清楚才行,要不然我们也不好采取比较准确的应对方案。”

  闻标书纵然是心中有再多的疑问,再没有搞清楚情况之前,他都不想多说什么。

  身居高位,乱说话是很容易带来不必要的麻烦的。

  这一点,他是非常清楚的。

  “虽然还不确定京西机械厂那边的具体情况是怎么样子。”

  “但是我们自己的红旗轿车,确实是需要好好的重新考虑一下才行。”

  “要不然到时候上级给我们的压力也会变得很大。”

  耿卫东想了想厂里面现在的局面,心中隐约有点担心。

  红旗轿车在华夏是有着很不一样的特殊含义的。

  但是自始至终,销量都非常的差。

  生产的各种产品,也是质量问题不断的出现。

  期间甚至是闹出过不少的笑话。

  要不然的话,红旗轿车也不至于到现在为止都没有卖出去多少辆。

  很多人以为合资车企成立之前,国内最主要的轿车就是红旗轿车。

  其实并不是!

  沪上汽车制造厂生产的“沪上牌”轿车,其实才是六七十年代的时候,真正的轿车销量主导者。

  只不过沪上汽车制造厂跟大众汽车合资成立了沪上大众之后,就放弃了沪上牌轿车。

  从而让后世大家都差点忘记了还有这么一个经典的轿车品牌。

  “轿车的要求跟卡车是很不一样的。”

  “它非常的重视乘坐的舒适性,对震动、噪音等各方面都有很高的要求。”

  “我们目前的情况,想要生产出媲美捷达这样子的产品,是非常困难的。”

  “更加不用说比捷达更加高端的轿车了。”

  闻标书不想把压力全部放在自己的肩膀上面,所以赶紧把现在面临的实际情况跟耿卫东进行说明。

  要不然到时候红旗轿车项目要是真的重新搞起来,他这个总工程师作为技术负责人,肯定是要起到牵头作用。

  搞成功了,功劳他不是最大的。

  但是搞失败了,最主要的责任者就是他了。

  要是以前,搞失败了就失败了,就当是缴学费了。

  反正这样子的情况又不是第一次。

  但是现在有了京西机械厂汽车事业部作为对比的话,情况就不一样了。

  万一到时候红旗轿车是失败了,可是京西A6成功了的话,那怎么办?

  一汽的脸面往哪里搁啊?

  “你说的这些情况,我自然是知道的。”

  “但是现在的情况已经不允许我们继续敷衍下去了。”

  “我们必须搞出点动作出来,才能跟上级交差!”

  耿卫东很是强硬的表达了自己的观点。

  红旗轿车项目,必须重新搞起来。

  要不然到时候他没有办法跟上级交差!

  “厂长,如果是这样子的话,那么我们可能需要好好的跟大众汽车或者丰田汽车那边沟通一下。”

  “看看能不能从对方手中引进一些技术,要不然单靠我们自己去折腾,到时候成功的可能性不是很高。”

  闻标书也感受到了压力。

  这种情况下,他就更加不愿意把所有的责任都往自己头上扛了。

  关键是他扛不住啊。

  “这方面的具体合作你可以提出来。”

  “但是合作归合作,我们的红旗轿车还是要有一些自己的东西的。”

  耿卫东生怕闻标书到时候给出的方案是直接引进一款人家的车型。

  那样子就没有意义了。

  到时候肯定是会被人笑话的。

  关键是直接引进一款车型的话,代价也很高啊。

  人家大众汽车也好,丰田汽车也好,又不是做慈善的。

  “您放心,除了发动机和变速箱这些关键的零件,其他的外观造型方面的东西,我们肯定是会保持红旗轿车的独有属性。”

  “到时候让大家一眼就能看出来这是红旗轿车。”

  既然可以跟国外巨头合作,那事情就好办一些了。

  至少在发动机方面,闻标书是完全没有信心的。

  之前红旗轿车上面自己开发的各种发动机,别管宣传上面说的多好。

  实际的情况闻标书是非常清楚的。

  有点时候,一个发动机的缸体,需要从几十上百个零件里头挑选几个合格的零件来使用。

  其他的都是不良品。

  可以想象这种情况下生产的轿车,成本有多高啊?

  你华夏的人工成本是很低,但是架不住你的不良率有点高啊。

  别人都是百分之一的不良率都觉得很高了。

  结果你这是百分之一的良品率。

  想一想都是夸张的吓死人。

  虽然这个情况只是出现在了某一款发动机上,但也是实实在在的案例。

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