当年港股若能接受马老板提出的合伙人制度，阿里很可能就会选择在此上市。
阿里不止是一家价值数万亿港币的互联网巨头，更是背后规模达数十万亿的电商生态的核心引擎。
倘若阿里在港交所上市，其后来投资的企业、分析出去的子公司，也很可能陆续登陆港股。
阿里加上腾讯都在港交所上市，很容易就能在港岛构建起一个完整的互联网与金融生态圈，将这份产业红利如滚雪球般越做越大。
如今陈天手中，不仅握有橙天集团的系列产品，还拥有淘宝、苹果这样的企业，外部更布局了大量公司与产业。
未来若全部安排到港岛排队上市，必将为港岛股市增添万亿以上的市值规模。
……
刚回到深城，陈天正准备安排去港岛的事宜，汽车产业的主管部门领导便主动约见了他。
希望就他收购福特旗下捷豹、路虎和沃尔沃这三个品牌的相关事宜，与陈天当面进行确认。
陈天此前突然前往美国、一举拿下三大汽车品牌，在国内工业界引起了不小的震动。
这是国内汽车产业一次前所未有的尝试，背后蕴含着巨大的想象空间。
一见面，主管部门领导就直奔主题，向陈天明确了几个关键问题：
什么时候完成收购？
什么时候能将部分汽车产业链迁入国内？
在华夏建厂的话，选址方面是否已有考虑？
关于第一个问题，陈天此前已与马斯克沟通过。
目前双方收购意向已达成，陈天在向福特支付一亿美元意向金后，立即委托国际知名财务公司前往福特进行资产审计与尽职调查。
待审计与尽调完成、确认无重大异议后，便可支付剩余款项，完成最终收购。
第二个问题，陈天计划在收购完成后，逐步将这三个品牌的海外生产线迁移至国内。
在美国的路虎生产线，若美国工会方面不阻拦，就整体迁入国内，若遇到阻力，则暂时保留路虎在美国本土的生产线。
至于第三个问题：选址。
陈天的初步意向是把生产线放在自己的老家：鄂省车城市。
他希望能在老家建立一个与二汽相辅相成的汽车产业中心。
车城地处内陆，多山地貌，尽管有二汽作为支柱企业，商业和经济一直不算发达。
作为从车城走出来的企业家，陈天也希望能为家乡做些贡献。
况且，车城虽然商业整体欠发达，却因二汽的存在，在汽车配套产业链方面具备良好的基础设施。
将部分生产线落户于此，无论对产业布局还是对家乡发展，都是个不错的选择。
然而，主管部门的领导们耐心听完陈天的想法后，开始细致地向他分析选址在车城尚不成熟的方面。
车城规模较小，人口不多，汽车研发相关的人才也十分有限，加之地处内陆，目前飞机和高铁都未开通，交通相当不便。
除拥有二汽、工业基础相对较好之外，其它方面的底子仍显薄弱。
国内的汽车企业中，一汽作为长子，建国后便在国家大力扶持下迅速发展，几十年的积淀使其在各方面堪称国内第一。
上汽集团成立时间也较早，且地处沪市，人才、经济、交通条件优越，再加上与外资企业合资经营多年，经验与底蕴十分深厚。
北汽集团虽然成立略晚于上汽，但同样坐拥首都的各类资源，人才、经济、交通、政策一应俱全，与海外企业的合作也在逐步积累技术与经验，发展势头良好。
相比之下，几家民营车企的成长则较为艰辛。
如吉利等品牌，都是苦熬多年才一步步壮大起来的，初期连招工都极为困难，组建核心团队更是难上加难。
听到这里，陈天才深刻意识到实体经济，尤其是工业领域所面临的各种现实制约。
领导们经验丰富，对国内情况与产业格局的了解远比他更全面，他们的见解确实值得借鉴。
陈天仔细思考后认为，若要将这三个品牌引入国内，理论上它们布局得越集中越好。
因为未来它们在技术上将实现共通，零配件体系也可能部分共享，彼此距离越近，成本就越低、协同效率也会越高。
如果要同时运作三个汽车品牌，再加上陈天计划自创的国产新品牌，所需的占地面积将非常庞大……
不夸张地说，即便一个中型经济开发区的面积，都未必能满足橙天汽车集团的需求。
这就需要地方政府提供大力支持。
领导们建议陈天优先考虑BJ，这里高校资源雄厚，工业底蕴也较为深厚。
然而，陈天却不免顾虑：高速发展的BJ，是否还能为他的四个汽车品牌腾出足够规模的土地？
光是北汽一家就已占据大量资源，何况他在BJ人生地不熟，贸然进入，很可能在无意中触动既有利益而得罪人。
权衡之下，陈天决定先将负责行政管理的公司总部设在BJ，后续再与专业团队详细商议各个品牌的生产线布局。
汽车生产流程复杂、环节分散，陈天考虑，实在不行可以将研发总部放在BJ，而生产线则落地老家车城。
此外，资金也是关键问题。
从摩根获取的抵押贷款仅用于收购福特的三个品牌，若想在国内真正发展起来，陈天后续仍需要大量资金投入。
单是购地建厂，恐怕就是一笔天文数字。
好在国家一向对民营企业有扶持政策，企业规模越大、带动就业与经济的能力越强，所能获得的政策支持也越多。
在地皮等方面，未来还需仰仗地方政府协助。
领导们也明确表示：陈天一举收购三大国际知名汽车品牌，并将其转化为100%的华夏企业，一旦迁至国内，必将对国内汽车产业带来显著提升。
无论陈天最终选址何处，上级及地方政府都一定会给予最大力度的支持，国资银行也将提供条件优厚的巨额贷款。
这番表态也让陈天踏实了不少。
有国家作为后盾，他对接下来整合并重塑这三个汽车品牌，也有了更强信心。