泰西远洋联合商社几乎完全接受了严嵩的三条建议。
第一条，多聘请当地人，一个是聘期百姓当码头工、一个是贫穷官绅远房亲戚当账房、掌事、知事。特别注意的是要集中到一两个府招募。
正所谓伤其十指不如断其一指，有了足够多百姓的支持，只要知府大人不是头铁的，就只会睁一只眼闭一只眼。这玩意完全就是复刻濠镜澳故事了。所以这些当地码头工人也可以适当加以训练，这样真要有事，只需要派来骑士做骨干就可以退结寨自守，进夺取府城了。
第二条，结交镇守太监，举报不听话的士绅。如今军事延绵，财政紧张，镇守太监的两个重要职责就是捞钱与监督地方。只需要送上一笔开路银子，然后适当让第三方举报一些为了名声污蔑泰西商贸的士绅帮助朝廷解决财政困难，那么天子就不可能过于在意地方的出格事情。成功的案例就是濠镜澳，如今年年国税按时上缴，几乎俨然一个法外之地，朝廷也没想管过。
第三条，财不露白。海贸是巨利，这事如今虽然已经沸沸扬扬，但海贸的风险却不甚明了。这里需要像大明士绅灌输海贸的风险。比如有人海贸一夜暴富，结果仅仅半年过去一个风浪就船毁人亡。海贸的钱，有命赚也得有命花才行。
大明受到儒学熏陶了两千了，早就把士绅百姓训得跟鹌鹑一样，除了土地兼并这种近乎千年来稳赚不赔的买卖，其余任何行当几乎都被人耻笑。
面对巨大的风险，大明绝大多数士绅是绝不敢独立下海的。
又眼馋海贸巨利又不敢下海，那么就只能与目前最大的远洋海贸船队——泰西远洋联合船队合作。
只要大明的上层官绅都依赖泰西远洋联合船队进行运输，皇帝的那一纸诏文又有什么意义呢？
要做到这一点还有一个条件就是加速海船的更新换代，要造更大更便捷的海船。这样海路上风险高，而且造船这个初始成本也直线上涨，不愿意承担这些沉没成本的大明士绅除了依赖泰西船队，别无选择。