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第484章 猎鹰,必将涅槃!

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  上午十点,启航工业园研发中心。

  韩栋召集核心技术团队开会。

  周士浦、陆先进、秦远山、李响等人全部到场。

  会议室里,气氛与平时不同,没有平日技术讨论的轻松,而是多了几分肃穆。

  巨大的投影屏幕上,是歼8战斗机侧视图,机头进气口被一个刺眼的红圈标注。

  “各位。”

  韩栋严肃的开口,所有人都正襟危坐。

  “猎鹰计划,是华夏航空工业的突破口,也是我们启航工业的试金石。”

  他指了指屏幕上的红圈。

  “这个位置,承载了太多血泪,陈总师将他毕生心血和那些沉痛的教训交给了我们。

  从今天起,所有人都必须吃透这些资料,从中找出过去失败的症结,避免重蹈覆辙。”

  韩栋的目光扫过众人,最后停在周士浦身上。

  “周总工,你牵头气动组。核心任务是解决进气道匹配和全包线气动优化。

  我们现在有了AS-01合金和领航者一号,不能让气动布局成为瓶颈。”

  周士浦身体一震,接过韩栋递来的一个厚实的牛皮纸档案袋。

  他打开看了一眼,里面赫然是一份份手绘的歼8原始气动布局计算稿。

  纸张已经泛黄,边缘磨损,但字迹依然清晰。

  “陆总工,你负责结构组。”韩栋转向陆先进。

  “主梁的疲劳裂纹,是歼8几次空中解体的直接原因。

  用AS-01合金重新设计机身结构,我们必须确保猎鹰拥有一个永不断裂的骨架。”

  陆先进重重点头,他拿到的资料里,是陈总师当年整理的几份惨痛的事故调查报告,上面用红笔画着裂纹扩展的轨迹。

  “秦老,材料组。”韩栋又看向秦远山。

  “AS-01合金的量产,以及最关键的焊接工艺。

  歼8的铝合金焊接问题,陈总师的资料里写得清清楚楚。

  现在我们要用启航的技术,彻底解决这个问题。”

  秦远山面前,堆放着一份份关于铝合金焊接失败的详细记录,每份都附有焊缝金相分析图,细致到微米级的裂隙。

  “李响。”韩栋最后看向李响。

  “计算中心是整个猎鹰计划的大脑。

  建立猎鹰数据库,把陈总师三十年的所有数据,每一页手稿,每一张胶片,每一段录音,全部数字化。

  用SGI集群,构建歼8的完整模型。”

  “明白!”李响回应道。

  会议室很快分成了三个区域,人员迅速归位。

  周士浦戴上老花镜,小心翼翼地展开一份标注为1978年风洞试验修正案的图纸。

  图纸上画着歼8机头进气道的复杂结构,还有密密麻麻的计算公式。

  他盯着图纸上的一处曲线,眼神凝固。

  “这个激波锥,当年是怎么想的?”他喃喃自语,手指在图纸上比划着。

  一名年轻的气动工程师凑过来,迟疑地问:“周总工,这有什么问题吗?”

  周士浦没有回答,他走到会议室的白板前,拿起笔,飞快地画出了一个简化的机头进气道剖面图。

  “你们看,当飞机达到超音速时,这个位置的激波,几乎把大部分气流都堵死了。

  为了提高总压恢复,只能牺牲流量。”

  他顿了一下,又在旁边画了一个两侧进气道的草图。

  “难怪当年歼8的发动机在高空高速时老是喘振,进气道跟不上涡喷的吞噬速度。

  现在领航者一号的流量是涡喷的1.8倍,如果还用这个机头进气道,那根本就是自寻死路。”

  旁边的工程师们恍然大悟。

  “韩总这个方案,把机头进气道改成两侧,不单单是为了装雷达。”

  周士浦的语气激动起来,手中的笔飞快地在白板上修正着线条。

  “他是从根子上,把一个困扰了我们三十年的老问题给解决了!”

  他转向年轻工程师们,脸上兴奋。

  “有了领航者一号的参数,我们可以直接把进气道的效率推到极限。”

  周士浦立刻进入工作状态,他开始在白板上推演新的气动方案,从压缩面角度到总压恢复系数,一个个参数被快速列出,然后又被他擦掉,重新计算。

  他的思路变得异常开阔,过去的那些不可能,现在在他眼前变得触手可及。

  另一边,陆先进正翻阅着一份份尘封的事故报告。

  他看到1974年孙志鹏烈士的字样,心口感到一紧。

  报告中详细记录了左侧主梁疲劳裂纹如何导致飞机空中解体的过程,配有残骸照片,每一处断裂都让他触目惊心。

  “就是这里。”

  陆先进手指轻点照片上那根扭曲的主梁。

  “在极限过载下,瞬间断裂。这是材料的极限,也是设计的无奈。”

  他拿起一份AS-01钪铝合金的疲劳测试数据。

  上面显示,该合金的疲劳寿命是DZ-06A的2.3倍以上。

  他闭上眼,在脑海中对比着新旧材料的性能。

  “如果当年有AS-01……”陆先进的声音低沉。

  旁边的一名结构工程师接话:“那样的悲剧,就不会再发生了。”

  陆先进睁开眼,拿起铅笔和计算尺,迅速开始在草图纸上勾勒主梁的剖面。

  “我们现在有了华夏最好的航空材料,就必须设计出华夏最安全的机身结构。”

  他调出计算机里歼8原始结构图,开始用AS-01的材料特性,重新优化受力分析。

  过去为了减轻重量和简化工艺,不得不妥协的一些结构点。

  现在有了AS-01的强度和轻量化特性,随时都可以进行颠覆性的改进。

  “主梁要重新设计,承力框要重新布局。

  我们不仅要解决旧问题,还要为未来留出升级空间。”

  陆先进的眼中绽放出光芒。

  他已经开始构思一种全新的桁架结构,能够最大程度地分散应力,确保在极端工况下,机身依然坚固如初。

  秦远山带领的材料组,则聚焦在AS-01钪铝合金的量产工艺和焊接难题。

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