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第四百三十九章:手搓常温超导材料?

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  回答了几个问题,下课的铃声也响了起来。

  听到铃响,徐川动作敏捷的从讲台上摸起教材,然后便迅速的溜出了教室。

  这方面他还是挺有经验的,毕竟以前上课没注意被堵过一次,折腾了老久才出来。

  所以最好的方式就是直接在这些‘热情’的学生围上来前直接宣布下课走人。

  顺着走廊,徐川迅速溜出了教学楼。

  刚准备回自己的办公室,就撞到了南大新任校长谈绍元。

  谈校长笑着打了声招呼,走过来问道:“徐院士上完课了?咱们南大的学子感觉如何?”

  徐川笑着道:“挺好的,这些学生都很认真也很热情。”

  谈绍元笑了笑,道:“这还得多亏了您啊,徐院士,有您在,咱南大这两年的招生的分数和质量,那是一年比一年好啊。”

  不得不说,南大最近这两年的招生,无论是分数线,还是质量,都提升了很多。

  而在这其中,徐川带来的影响太大了。

  诺贝尔奖得主、菲尔兹奖得主、国家可控核聚变项目工程总设计师.....,一系列的名声和成就,让南大跟着一起出圈了一次又一次。

  包括数学系,原本平平无奇,甚至在高校中有点拉胯的数学系,如今也起飞了。甚至有不少数学竞赛生,都选择了报考南大。

  而在以往,这种几乎都是去水木或北大的,再不济,也是去复旦或者香岛那边,南大数学系基本不在他们的考虑当中。

  徐川笑了笑,道:“母校壮大,这也是我的荣幸啊。”

  微微顿了顿,他接着道:“对了,谈校长,关于教学方面,我这边还有件事想麻烦一下学校。”

  闻言,谈绍元迅速回道:“徐院士请讲。”

  徐川:“我这边准备带几个学生,想看看有没有合适的,学校这边能不能帮忙先筛选一下?”

  听到这话,眼前的这位谈校长毫不犹豫的点头道:“这个没问题,我这边回去后立刻就找人安排统计一下学生资料。”

  “不过关于学生方面,您这边有什么要求吗?”

  徐川思索了一下,道:“我这边带学生,本科生就算了,我没那个精力,平常给他们上上课就够了。主要是收研究生和博士生。”

  “研究生的话,考研成绩至少在三百八十分以上,专业成绩不低于九十分,如果有优秀的SCI论文与各种科研项目经验的话,考试成绩可以降低一些。”

  “至于博士生,主要以论文和科研项目经验作为评价就行,成绩反倒是其次。”

  对于他来说,带学生这种事情,其实早已经能不局限于某一个学校了。全国甚至是全世界的学生,只要他开口,基本都能招收到。

  不过考虑到这应该是他回国后,真正意义上第一批带的学生,徐川还是准备先将这个机会放给母校的学子。

  谈绍元点了点头,道:“没问题,我这边回去后会立刻处理的,还有其他的需求吗?”

  徐川笑道:“暂时没有了,那这件事就麻烦谈校长了。”

  “嗐,麻烦什么,不麻烦不麻烦,这是我应该做的本职工作。”谈绍元摆摆手道:“倒是这些被你挑中的学子,可就是他们和南大的福气咯。”

  徐川笑了笑,告别了这位新任职的谈校长返回了自己的办公室。

  房间中空荡荡的,蔡鹏也不知道跑哪里去了,他也没太在意,打开了电脑,开始继续完善自己昨天晚上还没弄完的航天发动机构思。

  航天和航空,是两个不同的概念。

  尽管他们的意思听起来可能差不多,但区别很大。

  航天是指进入、探索、开发和利用太空以及地球以外天体各种活动的总称,发动机需要在无氧环境下工作。

  而航空仅仅指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动,一般都需要大气中的氧气作为燃料辅助。

  两者并非同一个意义上的东西。

  目前来说,航天发动机分固体燃料火箭发动机,液态燃料火箭发动机,电磁力发动机,核能源发动机四大类型。

  各国使用比较普遍的,一般都是液态燃料作为航天发动机燃料的液态燃料火箭发动机。

  虽然固体燃料火箭的推力比液体燃料在同等重量下要高不少,结构也要更加简单。但固体燃料的燃烧时间相当短,一般的运载火箭也就能持续个两三分的时间。

  这么短的时间,想要将卫星或者航天件送上太空,几乎是不可能的。

  再加上没法调节推力,燃烧不稳定等问题。固体燃料在如今的火箭中,运用还是比较少的。

  当然,在徐川看来,无论是固体燃料火箭,还是液体燃料火箭,都有一个避不开的缺点。

  那就是比冲值太小了。

  对比起电磁力航天发动机来说,化石燃料发动机比冲值最高也不会超过五百秒。

  而最普通的电磁力航天发动机,比冲值也能轻易的做到一千秒以上,而那些性能优异的电磁力发动机,比冲甚至能做到五千秒以上。

  所谓的比冲,如果用专业话语来说描述,比冲指的是衡量反应质量发动机(使用推进剂的火箭或使用燃料的喷气发动机)产生推力的效率的量度。

  当然,如果要简单的理解的话,可以理解为“火箭发动机利用一千克推进剂产生的一‘千克力’推力可以持续的时间。

  就像米国的航天飞机,其主发动机推进剂一般为液氧/液氢,真空比冲为452.3秒。

  但电磁力航天发动机的高比冲背后,弱点是远低于化石燃料的推力。

  如今的电磁力航天发动机,其推力一般均在微牛或者毫牛左右。

  这种级别的推力,用在真空状态下的太空中的确可行,毕竟没有阻力,随着电磁力航天发动机的持续做功,速度也能提升起来。

  但是如果放到大气层内的话......

  毫不夸张的说,它连将一个鸡蛋送上太空的能力都没有。

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