“强哥，我过罗村口大桥到广西界内了，沿线道路畅通。”
“好，注意安全。”
国道323起于江西瑞金，终于云南临沧清水河口岸，再往西就是缅北，运输队没人跑过全线。
但去年有去赣南运过脐橙，断续也跑了大半线路，对路况很熟。
只要没到雨季，安全还是有保障。
何强在心里盘算着，在中途肯定要休息，但换着开，36小时内抵达市场肯定没问题。
这能最大程度保证新鲜度。
也关系着运输公司未来的发展。
为了揽下稼依菜场的运输任务，何强这次也倾尽所有，公司和运输队每个人都背负了贷款。
一车车菜不断发出，牵动着许多人的心。
陈家志也一直在关注着，每隔一段时间也都有人和他说头车位置。
头车是孙建军开的，其中途很少休息，距离是越来越近。
发车后第二天晚上，陈家志早早等在了最初的63号档。
李才也守在这里，“按这种速度，二十七八个小时就到了，菜的状态应该还好。”
“嗯~档口的冷库要尽快完善，等夏天菜到了后也要及时进库打冷。”
在云南种菜最大的风险就是运输，一是道路风险，二是菜的新鲜度。
其次才是成本。
照目前算下来，云菜运输费用要高出0.2~0.3元/斤。
但人工、地价等成本低。
加上一些聊胜于无的补贴，云菜每斤总体成本比本地菜高不出多少。
且这个差距还会持续缩小。
只要菜好，这个差距就足以忽略。
不知等了多久，何强骑着自行车到了档口，身后就是一辆风尘仆仆的货车。
看着就是普普通通的车，没引起多少人注意。
车到档口后，照例有人来问，陈家志也如实告知了是云南来的柳叶菜心。
一时，车后就聚集了七八名客户。
对云南菜心，很多人都抱了好奇。
如今已是四月末，花城的温度和雨水都多了起来。
菜心品种普遍都换成了四九心，品质仍是参差不齐。
万众瞩目中，搬运工卸下了泡沫箱。
陈家志拿着小刀抢先进行了开箱验货，拿开保水的纱纸，叶小苔粗的柳叶菜心就映入了眼前，颜色青翠，根条均匀，长短合适，菜头也没有白心。
此时其他客户也给出了评价。
“这菜漂亮啊！”
“看着也挺新鲜。”
“陈老板，可以掐下试试吧？”
“随便掐。”
陈家志已剥开表皮咬了一口，脆嫩，多汁，比花城的柳叶菜心强，和四九心比优势就更明显了。
不止是他，在档口的几个客户也都认可了这一评价。
并用实际行动证明。
有客户问道：“云南菜心什么价？”
“和之前一样，40元/件。”
“今天就给我拿云南菜心。”那人又补充道：“5吨都拿这个。”
这是个大客户。
陈家志也不由打量了眼，不认识，想来是二级农批的商户。
但也开了个好头，陆续有人选择拿云菜。
也有人询问还有其它什么云菜，等得知还有黄白菜、大利生菜、油麦菜时，不由更多了些期待。
可能是第一次正式跑稼依-花城这条线，这一批的司机都有些拼。
每隔半个多小时，就有一辆运菜车抵达。
陈家志也早有预案，适时的选择了分流一部分货源到越秀的三个档口。
即使这样，八连档也很快忙成了一团，货源充足的感觉又回来了。
“黄白菜，这车是云南的黄白菜，饱满紧实，水分更足，吃起来清脆水润！”
又一车黄白菜到了，单株重量3斤左右，外叶浓绿，内叶则呈现出鲜嫩的金黄色，层层包裹。
“黄白菜多少一斤？”
“4毛5！”
“大利生菜多少？”
“每件30元，只要30元！”
从外观上来看，目前云南这个季节的黄白菜、大利生菜、油麦菜都更大株，也更漂亮，尤其剔除了外叶后，更是诱人。
一车车菜的到来也将气氛推向了高潮。
其实市场上也有其它的云南菜，比如通海白菜，但这一刻反而被靠谱鲜生抢了风头。
这就是市场影响力。
陈家志在八连档感受了会儿火热的气氛，便打算离去。
其实看到菜的品质那一刻起，他就知道稼依菜场成了。
这账算得过来。
何强也在档口外，见他要走，问道，“陈老板，回去了？”
“嗯，熬不住了，回去早点休息。”
陈家志颔首道，现在回去也可以睡个安稳觉。
此时，越秀市场的57号、11和12号档口也都忙了起来。
越秀市场的销售员第一次体会到了货源充足的感觉。
唐怀杰在三个档口跑来跑去，汗水湿透了衣服也浑不在意。
他又一次到11号档时，遇上了颜慧。
“唐主管，今天菜多哦~”
“还可以，云南菜到了，今天每个档口都至少有三四十吨菜，我还担心一天能不能卖完呢。”
唐怀杰如实相告，越秀的体量比江南小，日销量最多也就3000吨左右。
靠谱鲜生在越秀的三个档口这就占了快三十分之一，增幅迅速。
颜慧也很满意这个货源量，拉拢靠谱鲜生果然很正确。
一晚上时间，靠谱鲜生有云南菜心上市的消息就传遍了市场，引无数人关注，扰得人心绪波动。
而陈家志则是睡饱了觉后，才去公司上班。
此时办公室人不多，李才和陈正旭也都不在，只在办公室里放着整理好的文件。
陈家志泡了浓茶，才慢条斯理的看了起来。
据统计，稼依菜场昨天发出了7车菜心，2车芥兰，5车黄白菜，2车大利生菜，1车油麦菜，合计17车，一共255吨菜。
另外，番禺、增城、连州、彭村的自有基地也产出了250吨菜。
连州合作基地100吨。
代卖大约360吨。
单日珠三角总计销售965吨菜。
出货最多的就是江南市场的八连档，其次是越秀、配送、同兴泰、布吉、出口~
陈家志盘算着出货量。
花城12个档口，深城1个档口，如果全走档口出货，平均约75吨，档口差不多就饱和了。
但还有配送、供港、出口三个渠道分担了约四百吨货源。