没过几年，世界大战爆发，大顺顺理成章，和康提王国的僧人们里应外合，拿下斯里兰卡。
重新布施僧团，鼓励佛教，被这些和尚们视作护法天兵。
当地百姓，在和尚们带领之下，箪食壶浆以迎王师，连带着天朝皇帝，又得了一个转轮王称号。
僧团威胁、哦不，劝说之下，国王揭帝·斯里·罗阇僧诃听明白了朝贡体系，主动提出朝贡，要求天朝册封稳定统治。
不仅主动将国名改为大顺历史上记载过的狮子国，甚至还有高僧找出了一块当年郑和留下的《布施锡兰山佛寺碑》。
罗阇僧诃带着石碑去了京师，向着当时的英宗皇帝哭诉，俺们狮子国，早就是天朝的朝贡国了，只是因为可恨的尼德兰人才断了贡，这石碑就是明证啊！
尼德兰人侵占朝贡国，得罪镇南王，真是罪该万死！
如今天朝大军前来，驱逐尼德兰之佛敌，重兴狮子国之僧伽，真如婴儿之见父母，久旱之逢甘露，还望天朝大皇帝给俺们狮子国作主啊！
这人如此上道，大顺也看不上这点地盘，就把原本属于康提王国的地盘还了回去，但是提出租借这块土地驻军。
沿海港口，归属大顺海军驻扎，原本平原上的土地，狮子国王可以兴佛寺，派官员管理，但是大顺也可以随意驻军，修建兵营。
这块地盘，每年还要上缴一大笔粮食肉类等补给品，供给都护府驻军。
同时，港口贸易税收，则由都护府截留，充作军饷。
狮子国毕竟盛产香料宝石，又在东西方海上贸易的要道上，大顺虽然要一个给朝贡国作主的名头，可实际利益也是要拿的。
只不过，天朝不是尼德兰人，总算要点脸，拿了钱之后，也不是不干事。
尼德兰人在斯里兰卡，就是为了掠夺香料宝石，对整个斯里兰卡治理毫不上心，狮子国原本强大的水利灌溉系统，在尼德兰人统治下，都快荒废殆尽了。
大顺来了之后，为了增加粮食产量维持驻军，兴修水利那都是老手艺。别说格致学派，连天理学派的大儒都精通。
那些荒废掉的灌溉设施，都在大顺帮助下，很快就恢复起来，而且传播了很多新兴的农业技术，粮食产量连年上升。
都护府驻军在狮子国，对当地也是一大笔消费，当地商业也逐渐繁荣。
如此狮子国上下，从僧到俗，从王到民，都得利颇多，已经开始显现出了当年法显《佛国记》中记载的狮子国风貌。
现在就是大顺驻军要走，当地人都要跪求不要走。
狮子国科伦坡，乃是该国最为优良的港口之一，最早曾被葡萄牙人占领过，后来又被尼德兰人抢下来，大顺人占据之后，便称此处为高浪埠。
天竺大都护，齐国公田维扬本人的都护府所在之地，就在这个高浪埠。
之前罗思举就在这里当过兵，还奉命北上镇压北天竺的纱工造反。
陈武乘坐的蒸汽战列舰越过马六甲海峡之后，第一个补给地点便是这里。
大顺蒸汽船成熟之后，便试图在整个东西方航线上建立补给站，就是想缩短东西方之间交流的时间。
如今苏伊士运河尚未开通，所有的船只都要绕行好望角。
就算用最快的风帆飞剪船，东西方之间，一般也需要四个月才能完成一次航行。
若有非常厉害的船长和水手，又顺风顺水，时间还能再缩短一点。
据说速度最快的船长，只需要一百天出头，就能将茶叶从闽省运到欧罗巴。
现在有了蒸汽螺旋桨船，只要中途补给点足够，差不多能缩短一半的时间。
可现在航线并不成熟，达不到理想中的速度。
陈武乘坐的，是海军新设计的蒸汽战列舰，就是为了测试这条航线。
这船队并不像商船那样，需要在各个港口停留转卖，利用船期提高利润，速度还算快的，但因为中途去嘉定镇补给，也花了快一个月才到达高浪埠。
按这个速度计算，等到达法兰西，差不多还需要近两个月，总共需要花费近三个月的时间。
比理论中的两个月慢多了！
这个速度，虽然比一般的飞剪船快，可是快得有限，还因为成本问题，没法彻底压过风帆飞剪船。
但随着补给航线愈发成熟，蒸汽机技术越来越进步，成本越来越低廉，这个速度会越来越快，直到将风帆动力彻底甩在身后。
这就是新时代的船，而非旧时代的残党。
等这艘冒着黑烟的战列舰到达高浪埠的时候，引起了整个高浪埠轰动！