从实用化上来说，星舰飞船至少在唐文穿越前仍然不具备应用意义。
星舰（StarShip）分为两个部分，上面那个有翼面的二级叫星舰飞船，下面的一级叫超重助推器，只是合称时统一叫做星舰而已，正式命名应该叫星舰飞船-超重助推器组合体。
那时候的星舰仍然是V2版本，已经实现了助推器回收成功，但全不锈钢结构以及两级复用带来的超重问题仍然极其严重。
严重到什么地步呢？
星舰V2起飞重量5000吨，起飞推力7600吨，相对比的土星五号重量3000吨，起飞推力3400吨，星舰的体量几乎翻了一倍。
但是，土星五号LEO近地轨道运力高达118吨，而星舰V2仅有35吨，距离最开始星舰设定的150到200吨运力标准远着呢！
前者载荷系数高达3.9%，而后者只有非常可怜的0.7%！
而人们了解比较少的是，长征五号基本型的LEO近地轨道运力其实也有35吨。
也就是说，重量是长征五号的5.75倍、起飞推力约是长征五号6.8倍的星舰，其运力竟然处于同一水平。
（谁能想到下图两种火箭的运力几乎相同呢？）
要知道在空叉之前也有一个国家很喜欢用不锈钢造火箭，这个国家叫三哥，而他们用不锈钢箭体制造的GLV系列运力也是低的令人发指，星舰V2更是突破了新的下限。
不锈钢的确有着复用的优势，但其超重问题实在太过严重，严重到猛禽2代作为几乎世界上最优秀的引擎，比冲、推重比均超出主流国家水平，装在星舰上依然取得如此糟糕的成绩。
未来的埃隆马之所以不断推动猛禽3代发动机研究，就是为了拼命去弥补不锈钢箭体的超重问题。
如果在99年试图用现有的航天技术去组合一个类似星舰的火箭，那么只会造出一坨性能更烂、运力惨不忍睹的飞天大秤砣，甚至说不定都飞不起来。
但是……星舰飞船它帅啊，它黑科技啊，它看起来就和传统飞船不同像是反派载具啊！
运力低没关系，别说35吨，就算只有3.5吨、甚至0.35吨都行，在下个版本拓开太空地图后只要能送上去一只身轻体柔的舰娘，月球基地就将全部搞定。
而且星舰体型再怎么也不过几千吨，对于火箭来说是巨无霸，但对于造船来说……洒洒水啦，随便撸个几百发给帝国上演一出星际大逃亡开开眼毫无问题。
火箭中最重的是燃料，饶是星舰的壳体+发动机也就几百吨，真的能做到如同生产香肠一般造火箭。
只是设计火箭也必须由专业人士操刀，唐文第一个想到的是钱临安，但觉得又太大材小用，便嘱咐斯塔西去搜罗汉斯的火箭专家。
斯塔西将任务完成得很好，尤其是他们在试图带回在帝国的航天专家时几乎没遇到什么阻碍。
一方面是大量藏在各个阴暗角落中的小型无人机帮他们盯梢，另一方面么……对于这些真·爷爷辈的汉斯，帝国早就不关注了。
当年分汉斯家产时，冯·布劳恩和V2团队大部分被带去帝国，但那些人最年轻的也有80岁，而且完成土星五号计划后就完全退休已经毫无价值。
……
“噢，这绝对不是冯·布劳恩的设计，它太粗糙了！”
恩斯特·施图林格看到星舰的图纸后忍不住吐槽，他当年加入V2团队时才20岁出头，现在还比较年轻才74岁，是帝国汉斯专家团中最年轻的。
其余五六十岁的小辈都来自于欧空局，毕竟汉斯自己不被允许发展航天产业，只有少数专家在欧空局工作。
唐文给的星舰图纸计划中注明了要求：
此结构仅用于参考，99版星舰计划唯一的要求是保留那个巨大的二级星舰飞船设计，至于下面级、具体发动机型号、燃料类型，内部设计统统自由化。
也就是说，专家们的任务是想办法造出一枚能将星舰飞船发射到太空的火箭，然后再想办法送星舰飞船去月球，至于实际运力无要求。
在此期间一切设计由专家组决定，南极同样提供快速迭代升级。
打动专家们的也正是这个条件，尽管他们都是些老人，也早就对失落帝国无感，但可以随心所欲的造火箭并试射这一点没有抗拒力。
尤其是他们即将设计制造超过土星五号的超重型火箭。
更妙的是他们只需出具总体设计和结构图，更加细致且复杂的细节、制造工作完全由南极完成，对他们来说就好像在玩模拟游戏一般轻松。
如果真的是正经研发火箭，这些老人的精力就是个大问题，恐怕不出一个月就会累死在岗位上。
不过当火箭组专家看到星舰的设计，纷纷进行了吐槽：
“不锈钢制造箭体？这样结构重量会高到可怕。”
“室压33bar、推重比144、推力230吨的全流量发动机？还没人研究这种东西。”
“你们快看发动机布局，足足33台，难道是N1的教训还不够惨烈吗？”
“上面级星舰飞船太笨重了，这么大的体积根本就是毫无必要，根本执行不了高空和深空任务！”
“这个可动翼面怎么像是大气层机动用的，这个两级是不是复用构型？”
当瓦尔特·霍伊泽曼说出最后一句话顿时吸引了所有人的注意，他们再次看向星舰的设计时就飞快的理解了其设计意图：
“他们想用不锈钢来抵抗烧蚀？好吧，比起航天飞机的隔热瓦，这的确要可靠许多。”
“星舰飞船该怎么降落？水中迫降吗？我没有看到着陆机构。”
听到专家们飞快的破解了其可回收式的设计带队的斯塔西特工暗自点头，显然唐文提前告知了他更多信息，这也是测试专家们是否还有精力的小手段。
特工站出来解释：
“这的确是南极设计的一种可复用飞行器，但现在他们决定放弃并转向一次性构型，所以你们可以换用新的材料。
另外我们有北极熊、帝国两个大国的发动机数据库，可以挑选你们认为合适的使用，也可以进行小幅度修改，但重新研发难度很大。
所以这是一次拼图题，你们需要根据现有航天技术选出最好的技术方案。”
“那试射工作呢？和当初承诺的是否一致？”
资历最老的瓦尔特·霍伊泽曼发问，他是土星五号导航系统的设计师，也曾是V2导弹的控制系统专家，被所有人暂时推举为头儿。
听到这个问题特工自豪的挺起胸膛：
“72小时，这是南极工厂提供的数据，不管是多大的火箭都是这个周期。