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第786章 你真买啊(10月1400月票)

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  赵汉德并非专业人士,只听唐文说“老米最先进的系统”就知道宙斯盾是个了不得的东西,决定将问题交给总装来决定买不买。

  但相比于仿制F14时的惊吓,现在的赵汉德明显对南洋提供帝国先进装备没那么激动了。

  这很大程度上要归功于刚刚结束的第三次圣诞战役。

  这场仗打的惨是惨,但展现了两个全新的亮点:

  -失落帝国实力强大,有直面对抗一支三航母战斗群的能力;

  -失落帝国正在试图给自己制造盟友,通过武力震慑强迫交易逼欧州站队,创造“天下何人不通希”的情景。

  国内一直困惑南洋如何从西方持续获得各种情报和技术资料,因为最直接的因素就是人种。

  为啥KBG和IAA持续了四十年的激烈地下战斗没有转移到国内头上,就是因为肤色和人种,如果派本国特工去伪装简直不可能成功。

  一个华裔要是爬到帝国的尖端部门,自然而然、不可避免地就会受到格外关注,非常不利于情报工作。

  但南洋+南极强强联手就说得通了,汉斯都在帝国本土大规模投放装甲车,想必盖世太保也已经泛滥成灾,完全能够以不输于KBG的能力大规模渗透。

  而南洋的优势是可以通过各种华人组织进行明面的经济来往,给失落帝国提供物资,双方相当于互相补足短板达成了紧密合作。

  因此国内始终清楚,通过南洋获得的相当多先进技术和设备准确的说都来自南极,包括战列舰也大概率是,外界深究起来逃不过。

  以往要藏着掖着、唯恐露出明显破绽就要被群起而攻之,但现在不一样了。

  失落帝国现如今的军力要是搬到任何一个地区都能算准五常,缺少的一环是氢弹,一旦补上五大善人变六大丝毫不奇怪。

  这样一个强大的实体组织,和表世界达成多项合作才是正常的,尤其是现在带英和髪鸡都被拉下水,相比之下此时的东大就显得不那么重要,就算有一定限度合作都是情理之中。

  只要不明盘站队结盟,帝国除非想自找麻烦绝不会戳破。

  尤其是在英髪舰队的战报发回后,国内可谓是大跌眼镜,这简直就是把私通赤裸裸地写出来了,可帝国做了什么吗?

  一道官方谴责或者阴阳怪气都没有!

  按照赵汉德的预计,接下来英髪很快就会加强抱团,甚至找上国内增强合作。

  “三强”都站在同一边了,“一超”再恼火也不敢公然反对,只能不断试图分化瓦解拉拢收买,至少在失落帝国彻底消失前都是这样。

  一涉及到博弈,数千年的历史教科书就要发动了:

  什么叫挟寇自重啊(战术后仰.JPG)

  这种情况下就算稍稍过分一点,帝国也会优先针对欧州先保证公约内不出问题,哪里管得了西太?

  ……

  “宙斯盾?要的要的。”

  毫无任何意外,第二天唐文再在总参办公室提起时,整个总参都毫不犹豫地答应下来。

  SPY-1D+标准2实物,全球目前最先进的区域防空系统就摆在眼前,可以说和直接得到阿利伯克已经没有区别。

  上次得到E2C残骸就让国内受益匪浅,那架飞机上的雷达甚至是大体完好的,一定修缮过后被移植到一架运8上进行了飞行实验,国内的雷达专家称其为“一所尖端大学”,吸收到了相当多的经验。

  不过346雷达和SPY-1D相比其实差距倒不大,SPY-1D虽然是世界最强相控阵,但仍然属于无源相控阵PESA技术,而346靠着后发优势直接上了AESA有源相控阵,设计时就瞄准SPY-1D,理论性能差不多一致。

  虽然实际中346雷达肯定略差,但潜力更大并不需要抄袭SPY-1D,只是了解后者非常有助于针对性发展克制阿利伯克的电子干扰技术。

  标准2也是同理,参数其实不如海红旗9B,不管是技术还是发展潜力上都是一样。

  只是国内苦于没钱造船,导致对应的346+海红旗9B没有能够很早的互相适配,导致空有参数发展不出来而已,原世界线346和海红旗9B也是这个时间点冒出来的。

  这一点颇有些反直觉,实际上80/90年代由于民用电子工业的飞速进步,军工电子技术也受益匪浅相当不弱。

  真正差的都是基础工业部分,例如重工业和航空航天,这就导致在04年出现了歼8F搭载1471多普勒雷达和霹雳12成为一款具备超视距作战能力的二代机,然后可以跨代揍苏27+R77的奇景。

  从90年代到00年代初的很长一段时间,国产装备之所以差都是穷闹的,不是没好东西只是真的用不起。

  只要足够有钱,052C提前5年面世其实都问题不大。

  从这一点上来说从技术上追赶帝国在00年前后就已经开始,只不过因为国内太穷没铺开规模,外界很难感知而已。

  现在东大神盾即将面世,又把阿里伯克的底裤看了干净,往后海军在西太有多威风可想而知。

  至于要获得这一对组合要买什么船,唐文也抛出了意料之中的条件:

  第二艘013型超级合众国。

  原因很简单,013型首舰即将下水。

  从98年6月25日陽江造船厂改造完毕开始建造以来,首艘超级合众国建造进度已经接近尾声,99年1月8日就将完成196天建造周期,在陽江举办下水仪式。

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