甚至棒子和三哥也来凑热闹，只不过是大宇重工和科钦造船厂表示自己要建造200万吨、乃至500万吨的海上城市，比什么超级邮轮更加夸张。
而更加奇异的是唐文对这些公开讨论的狂想还进行了回复，在BBS有空就逐一分析核动力浮岛可行性，还称赞了三哥的智慧。
……
“真是一片勃勃生机，万物竞发的景象啊！”
陽江招待所
唐文浏览完ID“悟州造船赵工”的帖子，忍不住发出感慨。
还得是国内的路子野，居然敢设计50万吨的三体水翼飞船，这是真把盖金当三体人对待啊。
如此例子比比皆是，全民征集的一大后果就是各种方案都有，五花八门脑洞之大简直让人大开眼界。
“老张，来看看这个方案，实在太有意思了。”
然而老张只是低着头，在一边苦思着什么，听到唐文叫他忍不住回头问道：
“你们造船怎么那么快呢？”
“放心，质量肯定没问题，有终身质保的。”
“不是质保…是这造船方式不对啊，怎么能是塔式建造法呢？而且速度也太快了。”
海军的参观队伍已经到陽江造船厂看过了CV13了，首次见面就大受震撼：
盖金竟然用的是塔式建造法，就是从最底部一层层往上造，而不是总段建造法工艺。
塔式建造法不能说落后，但的确是最古老的造船工艺，用在军舰建造上不仅速度慢而且容易导致强度不足焊缝容易撕裂，使用此方法的长门、敦刻尔克、沙恩霍斯特级都在实战中因此吃过亏，早就被放弃。
历史上的合众国级也是采用的总段建造法啊？
不过唐文既然保证没问题，他也只能暂时放下心转而想到另一件事：
013号航母建造速度远超想象，6月底陽江造船厂的船坞才改造完毕，这才两个月水线下部分船体就接近完工能看出雏形，那么6个半月的夸张建造周期还真不是开玩笑，航母真的会在99年1月内就下水！
这么一算假如不停歇建造，等891工程分段合拢，陽江造船厂都能造3艘超级合众国了。
“唐老板，海军的人才培养体系真跟不上啊。”
“这我倒是真有个主意，要不把水兵的上舰训练放在海上联防队进行，一人一个月给几百块伙食费就行，培养个一万水兵也不是问题。”
“只收伙食费？”
“成本价，不过…训练计划得我来安排。”
“什么样的训练计划？”
“当然是一些很正常的，完全合理的计划，比如待游客兜风？”