问清楚情况后，沃尔科夫放下酒杯，带着几分自豪说道：
“同志们不必担心试飞的进度。我们苏联拥有一批全世界最顶尖的特级试飞员。
他们经验丰富，技术高超，胆大心细。”
另一位名叫帕维尔的苏方试飞协调部门的负责人接口道：
“没错！就拿我们的格奥尔吉·莫索洛夫来说，他曾经在发动机空中停车的危急情况下，硬是凭借着过人的胆识和技术，将试验机安全迫降。
还有伊万·伊万诺夫，他能精确地飞出每一个数据点，为设计师提供最宝셔的参考。
有他们在，我们这款中级教练攻击机的全部性能潜力，一定能在最短时间内被充分挖掘出来！”
帕维尔绘声绘色地讲述着苏联试飞员的传奇事迹，什么单发失效迫降、极限过载飞行、复杂气象条件下的精准操控，听得华夏工程师们既钦佩又心生向往。
这些故事，无疑都在强调着一个事实：
优秀的试飞员对于一款新型飞机的研制，其重要性丝毫不亚于优秀的设计师。
陈天宇、李瑞轩和陆小鹏等人相互交换了一个眼神，心中都意识到了这个潜在的短板。
华夏的航空工业尚在襁褓，飞行员虽然在战场上英勇无畏，但系统性的、科学化的试飞员培养体系，几乎是一片空白。
“看来，试飞员队伍的建设，也是我们刻不容缓的任务。”
李瑞轩低声对陈天宇说道。
陈天宇点了点头，深以为然。
宴席一直持续到深夜，尽管伏特加的后劲让不少人脚步虚浮，舌头打卷，但华夏团队的几个核心成员回到宿舍后却并没有马上休息。
他们强打起精神，将酒会上听到的关于试飞员的关键信息，以及自己的思考，一五一十地记录在笔记本上。
第二天清晨，一份由李瑞轩和陆小鹏执笔，凝聚了团队集体智慧的《关于尽快培养我国喷气式飞机专业试飞员队伍的紧急建议》的报告，就通过大使馆渠道发回了国内。
报告中详细阐述了试飞员在新型飞机研制中的核心作用，以及苏联在试飞员选拔、培训方面的先进经验，并恳切建议航空工业局和空军，尽快选派优秀飞行员赴苏学习。
这份报告所指出的问题，在华夏航空工业局和空军高层中引起了巨大震动。
段局长看完报告后，眉头紧锁，立刻召集相关部门进行紧急磋商。
“同志们，陈天宇他们从前方传回的这份报告，给我们敲响了警钟啊！”
段局长语气凝重。
“我们过去总想着把飞机设计好、造出来，却忽略了‘试飞’这个关键环节。
没有合格的试飞员，再好的飞机也只是一堆废铁，它的性能边界在哪里，我们根本无从知晓！”
空军的代表，一位身经百战的首长沉声道：
“航空工业局的同志们说得对。
我们空军的飞行员，在战场上个个是好样的，敢打敢拼。
但要说到系统性的试飞理论和经验，确实是我们的薄弱环节。
苏联同志在这方面，的确走在了我们前面。”
会议上，大家很快达成共识：
必须立刻行动起来，派遣最优秀的飞行员前往苏联，学习先进的试飞技术。
达成共识后，空军另一位首长补充道：
“考虑到这款中级教练攻击机未来将有可能替代我们现有的伊尔-10攻击机，成为部队的主力机型之一。
这次派过去的飞行员，不仅要学习如何进行试飞，还要承担起第一批教官的职责。
回来之后，要能迅速带出一支既能飞、又能教的骨干队伍，确保新飞机能尽快形成战斗力。”