时间线: 1956年预研启动，1959年定型，1960年代中期大量装备并出口。
5.歼九截击机
相关章节: 250-252， 272， 277， 278， 281， 283， 284
项目信息:为应对F-4威胁的应急项目，基于放大FTA方案，使用两台涡喷-7发动机，追求高空高速。原型机因事故受挫，后首飞成功并小批量生产装备空军，用于高空拦截任务。
时间线: 1964年立项，1968年首飞，1969年交付。
6.运六战术运输机
相关章节: 240， 241， 265， 274， 277
项目信息: 172厂自主研发，性能超越安-24，但因工艺问题（密封性）无法用于民航。后被选为电传飞控验证机，并在英国专家帮助下改进，获得国内民航总局改装订单。
时间线: 1963年已进入试飞阶段，1968年用作电传飞控验证机。
7. FTA多用途战斗机(歼十二/ FTA-1)
相关章节: 171-191，等
项目信息:以外贸创汇为核心目的的轻型多用途战斗机，使用涡喷-6发动机，采用翼身融合、两侧进气布局。在中东战场实战表现优异，击败幻影III，成为第三世界国家的热门选择。
时间线: 1962年启动，1965-1967年在中东战场证明价值。
## 8. FTA-2多用途战斗机(歼十三)
相关章节: 234， 247， 258， 259
项目信息: FTA的换发升级版，搭载涡扇-6发动机，推力提升30%，性能大幅增强。已完成定型，成为空军替换老旧强-2的主力机型之一。
时间线: 1962年底启动，1964-1965年完成定型。