当新型教练机项目在关键的发动机推力指标上达成共识，中苏双方的技术交流迅速进入了一个更为实质和高效的阶段。
华苏两方的工程师们，围绕着教练机的具体设计参数和飞机总体布局方案，展开了密集的研讨和图纸作业。
会议室内的气氛热烈而专注，充满了思想碰撞的火花和对技术细节的精益求精。
在这些紧张的技术交流和方案讨论的间隙，陈天宇并没有将自己的注意力仅仅局限在飞机设计本身。
他经常利用与苏方官员和专家们非正式接触的机会，有意无意地将话题引向苏联的民用物资供应和市场情况。
“格里申同志，”一次午餐时，陈天宇对负责联络的格里申说道，语气中带着一丝恰到好处的“抱怨”。
“莫斯科确实是一座伟大的城市，工业基础之雄厚，令我们这些来自华夏的同志们大开眼界。
不过，恕我直言，我发现贵国的民用商品，比如纺织品、日用品这些，种类和花色似乎……
嗯，不如西方国家那么丰富多彩。这与苏联强大的工业实力，似乎不太相称啊。”
格里申闻言，苦笑着摇了摇头：
“陈您观察得很敏锐，这确实是我们的一个短板。
为了让苏联快速强大起来，国家目前的主要资源和精力都投入到了重工业和国防工业建设上，以做到优先保障国家安全和战略发展。
相比之下，民用轻工业的发展，难免就相对滞后了一些。”
“这太可惜了！”
陈天宇故作惋惜地说道：
“其实，像很多轻工业产品，比如棉布、绸缎、陶瓷、搪瓷制品、暖水瓶等等，它们的技术难度并不算太高。
要做到供应更丰富的品种很简单，无非是需要相对充足的人力资源和一定的生产经验。
我们华夏在这方面，恰恰有一些优势。
相对于伟大的苏联而言，我们有大量的劳动人口，也有一些历史悠久的传统手工业基础。”
说到这儿，陈天宇看似随意地提议道：
“我在想，苏联的同志们为了国家的强大，付出了艰辛的努力，理应享受到更丰富的生活物资。
我们华夏，完全可以利用我们的人力优势，为苏联生产一部分高质量的轻工业品，来满足苏联市场的需求嘛。
这样一来，既能改善苏联人民的生活，也能促进我们两国之间经贸往来的增长，岂不是两全其美？”
陈天宇的这番话，并非空穴来风。
他在莫斯科的这几天，特意留心观察了国营商店和市场的商品供应情况，印证了他穿越前对苏联经济结构的了解——重工畸形发展，轻工严重不足。
他还进一步补充道：
“除了工业品，我们华夏的农产品资源也很丰富。
不过，受限于难以长久保存和远途运输，有不少品种的农产品都无法供应到苏联市场。
要是这些不易保存和长途运输的新鲜水果蔬菜，可以通过深加工，制成罐头、果脯、酱菜等形式，出口到苏联来。
想必能解决苏联市场上副食品种类单调的问题，也能为平衡华苏贸易的失衡。
我甚至在想，我在东南亚那边还有一些商业上的朋友，如果苏联同志对热带水果，比如菠萝、香蕉、芒果之类的感兴趣，我们或许也能想办法，把它们加工成罐头、果干或者糕点，运到莫斯科来。”
一同进餐的米高扬设计局专家们，在听到陈天宇的展望时，眼睛都亮了起来。