晨星公司在这笔生意里应得的佣金，我们一分不要，可以全部捐献出来，在华夏境内支助几所高水平的工科大学。
我们唯一的要求是，这些大学每年的毕业生，需要拿出一部分名额，优先分配到晨星公司在华夏的各个关联企业工作，包括我们的航空产业园区。”
段局长猛地抬起头，镜片后的双眼闪过一丝惊讶。
他没想到陈天河会如此简单直接，更没想到他会将一笔足以让任何商人眼红的巨额利润，毫不犹豫地投入到华夏的教育事业中。
他沉默了片刻，在脑中迅速消化了这个信息，语气变得格外郑重。
“天河同志，你……为什么要这么做？”
“为了我的华夏，也为了我们陈家。”
陈天河的回答同样直接。
“天宇把毕生心血都投在了华夏的航空事业上，我们做家人的，不能只看着他一个人奋斗。
办学，培养人才，这些人才最终还是服务于这个国家的工业体系，也算是我们为国家尽的一份心。
当然，我们也有私心，企业要发展，最缺的就是人才。”
这番话朴实而真挚，深深地打动了段局长。
他站起身，在办公室里来回踱了几步，最终停在陈天河面前，用力地拍了拍他的肩膀。
“好！天河同志，你的这份心意，我会原原本本地向上级汇报！
我代表航空工业局，代表所有奋斗在一线的技术人员，感谢你！”
情绪稍稍平复后，他回归了现实的问题。
“但是，关于能否在短时间内提供两百架强-2，我现在无法给你确切的答复。
自从强－3开始量产后，强－2的生产线就已经关闭，所有备件也已转入战略储备。
要在短时间内筹集到两百架状态完好的现役飞机，唯一的办法就是与军方协商，从各大军区的航空兵师里直接抽调。
这涉及到战备部署、兵力调动，需要统筹全局，不是我一个工业部门能决定的。
我必须立刻向上面汇报，并与空军的同志们进行紧急磋商。”
“我理解。”
陈天河点头道：
“但还是希望您能帮忙争取，尽快给我们一个答复。
埃及那边，等不了太久。”
……
段局长的报告很快递交到了高层。
经过对当前国际形势和埃及方面需求的深入分析，高层领导认为，向埃及提供武器，符合支持第三世界国家维护自身主权的总体外交方针。
因此，原则上同意以较低价格出售现役的强-2攻击机。
但具体的执行方案，则需要三机部与空军方面详细协商后才能最终决定。
有了最高层的批复，三机部和空军的联合会议很快召开。
会议室里烟雾缭绕，气氛严肃。
与会者都是双方的核心领导和装备专家，每个人的面前都摆着厚厚的文件。
会议的核心议题，便是围绕强-2的退役、替代机型的选择、新机生产与飞行员培训等一系列连锁问题展开。
会议伊始，空军方面对于退役强-2表现出了相当积极的态度。
一位主管装备的副首长首先发言道：
“同志们，强-2这款飞机，在过去的几年里为保卫祖国立下了汗马功劳。
但我们必须承认，随着技术的进步，强－3的服役，这款亚音速攻击机的生存能力和作战效能正在面临严峻挑战。
要是能够借这次埃及的采购机会，加速其退役，用外汇换来我们装备的更新，我认为是利国利军的好事。”
他的话得到了与会多数空军将领的认同。
然而，当讨论进入到用何种机型来填补这两百架飞机留下的空缺时，激烈的争议爆发了。
两种截然不同的意见，将与会者分成了立场鲜明的两个阵营。
一方主张，应该直接采购由320厂生产的歼十三来进行替代。
空军装备部的一位年轻领导，站起来激动地陈述道：
“首长，同志们，我认为应该用歼十三来进行替代升级！
我提出这个建议主要基于以下几点理由。
第一，就是歼十三性能足够先进！
要知道歼十三换装了涡扇六发动机，这款发动机的最大加力推力达到48.5千牛。
这使得歼十三无论是速度、爬升率还是载弹量，都全面超越了强-2，甚至在载弹量方面都能够接近我们当前装备的强－3攻击机。
第二点就是这款机型功能全面！
它是一款真正的多用途战斗机，不仅能完美地执行高级教练机任务，还具备出色的对地攻击能力，甚至可以承担部分制空缠斗的职能。
采购这样一款‘全能选手’，可以极大地优化我们的装备结构，提升作战弹性。
第三点就是后勤统一！
歼十三和正在研发的歼十在发动机、航电和许多子系统上是通用的，这将大大减轻我们的后勤保障压力！”
他的话音刚落，另一位来自三机部的老成持重的副部长便提出了反对意见。
“我不同意！”
说到这里，他严肃地强调道：
“小同志的发言很有激情，看问题也很有前瞻性。
但是，我们不能只看纸面数据，还要考虑现实问题。
强-2的后续机型，按照我们最初的规划，本就应该是强-3。
我主张用强-3来替代，理由同样有三。”
他伸出手指，逐条分析。
“第一，换装平稳。
强-3的气动布局和操纵特性与强-2一脉相承，我们的飞行员几乎不需要进行复杂的改装训练，可以在最短时间内恢复并形成战斗力，这对于维持国防力量的稳定至关重要。
第二，技术成熟。
强-3使用的涡喷七无加力版发动机，虽然推力不如涡扇六，但技术成熟可靠，是我国已经吃透的技术，不会有潜在技术风险。
第三，也是最重要的一点，产业布局！”
这位副部长加重了语气，目光扫视全场。
“同志们不要忘了，强-3是由盛京112厂生产的。
112厂是我国航空工业的核心生产厂！
如果我们把这两百架飞机的订单给了NC的320厂，112厂失去了强－3的生产任务后，总生产任务肯定会出现严重下滑。
这对于维持我们核心航空企业的稳定和技术队伍的完整，是极为不利的！”
两种意见的背后，代表着两种不同的发展思路。
一方着眼于装备性能的最优化和多用途化，另一方则更侧重于装备换代的平稳过渡与国家核心工业布局的稳定。
支持歼十三的一方立刻反驳道：
“老领导，我尊重112厂的贡献。
但是，装备发展必须以战斗力为第一标准！
强-3的发动机最大推力只有38.7千牛，这个数据虽然和歼十二比有优势，但是和歼十三的48.5千牛加力推力比就完全没法比了！
这其中的性能差距是显而易见的！
我们不能为了照顾生产任务，就让我们的飞行员驾驶性能落后的飞机去冒险！”
“但是强-3的采购和维护成本更低，与我们现有的后勤体系兼容性更好！”
支持强-3的一方立刻回击。
“而且112厂可以保证在两年内完成全部交付！
320厂现在既要生产出口的FTA，又要生产歼八，还要搞歼十，他们有这个产能吗？”
会议室内的气氛变得紧张起来，争论的焦点已经从单纯的机型选择，延伸到了对未来空军装备发展路线、工业资源分配乃至不同军工单位利益的深刻思考。
所有人都明白，这个决定将对未来十年华夏的空中力量构成，产生深远的影响。