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与此同时，数千公里之外的南方自治州，一场关于客机项目投资的商业会谈也正进入白热化的阶段。
陈天河知道，弟弟陈天宇提出的100座喷气式客机项目体量巨大，技术门槛高。
仅靠陈家一己之力难以支撑，必须撬动更广泛的资本，并将其与东南亚的商业利益深度捆绑。
因此他一回到南方自治州，就直接找到那些曾与他一同投资南方飞机制造厂，并因此赚得盆满钵满的东南亚富豪们。
在一家装修极尽奢华的私人会所顶层，古巴雪茄的醇厚烟雾在水晶吊灯下缭绕，杯中的威士忌在冰块的碰撞下闪烁着诱人的琥珀色光芒。
陈天河意气风发地坐在主位上，向围坐一圈的商业巨擘们描绘着一幅全新的航空蓝图。
他挥舞着雪茄，语气中充满了难以抗拒的感染力。
“我们合作的伊尔-14和安-24，已经占据了东南亚最赚钱的黄金航线！
事实证明，我们当初的选择是多么正确！
但是，时代在进步！
涡桨飞机的时代正在过去，未来属于喷气式客机！
更快的速度，更高的飞行高度意味着更平稳的航程，更安静的客舱意味着更高的舒适度！
我今天带来的，就是这样一款百座级喷气式干线客机！”
说到这儿，陈天河让人将一本本制作精美的运七项目概念图册分发给众人，每一页都用中英双语详细标注了性能参数和市场前景分析。
“这个项目，完全可以作为安-24的升级机型！
各位想象一下，用它来执飞新加坡到曼谷，吉隆坡到雅加达这些黄金主干航线，飞行时间缩短三分之一，载客量增加一倍！
这将彻底颠覆我们现有的民航格局，把我们的竞争对手远远甩在身后！”
富豪们饶有兴致地翻阅着图册，低声交谈着。
他们在民航领域的投资确实尝到了巨大的甜头，已经形成了一个商业财团，几乎把控了东南亚地区大部分民航线路的运营权。
对于任何能提升效率和利润的新机型，他们本能地抱有强烈的期待。
一位戴着金丝眼镜、气质儒雅的林姓富豪放下图册，率先开口问道：
“天河兄，项目听起来确实很诱人。
但你刚才提到，这个项目是和华夏进行合作，并且核心的生产制造也是以华夏为主导？”
陈天河坦然地点头。
“没错，核心研发、总装和大部分关键零部件的制造，都将在华夏进行。”
话音刚落，富豪们脸上的兴奋神色明显收敛了许多，取而代之的是一种商人的审慎和怀疑。
另一位身材微胖、在印尼拥有庞大产业的李姓富豪沉吟道：
“天河兄，恕我直言。
由华夏主导设计运作，这个风险是不是太大了点？
据我所知，华夏在大型民用客机方面，完全是一片空白，没有任何经验可言。
我们把数千万美元的宝押在一个新手身上，这不符合我们一贯的投资原则啊。”
“是啊！”
林姓富豪立刻附和道：
“我们还是更倾向于和苏联进行合作。
毕竟之前的路子已经铺好了，和安东诺夫设计局的关系也算顺畅。
苏联人有技术，有经验，我们出钱，他们出产品。
这条路风险可控，利润也有保障。”
一位一直沉默的马来西亚富商，甚至提出了一个在他们看来更为“聪明”的具体想法。
“我们完全可以自己搞一个和当初‘南方一号’类似的项目嘛。
我们自己成立一个项目组，先画个大饼，把方案做得漂亮一点，对外宣布我们要搞自己的喷气式客机。
然后把消息放出去，吸引到苏联人的注意。
他们看到我们有这个庞大的市场需求和雄厚的财力，说不定就会像当初对待安-24项目一样，主动找上门来，要求把我们的项目并入他们自己的大型客机计划里。
这样一来，我们不就又一次搭上顺风车了吗？”
这个提议立刻引起了在场多数人的共鸣，他们纷纷点头，认为这才是最稳妥、最符合他们利益的办法。
面对众人的质疑和“另起炉灶”的想法，陈天河却露出了一个智珠在握的笑容。
他从容地摇了摇手指，缓缓说道：
“各位，各位，此一时，彼一时了。
你们的顾虑我完全理解，但你们提出的方案，恕我直言，已经行不通了。”
他将雪茄在水晶烟灰缸里弹了弹，目光变得锐利起来。
“我先回答各位，为什么不能再用‘南方一号’的模式去引诱苏联人。
你们想过没有，当初我们能共同投资安-24，前提是什么？”
他不等众人回答，便自问自答，声音铿锵有力地说道：
“前提是，我们的‘南方一号’项目，在苏联人眼里是‘可信的’！
为什么可信？
因为我们从华夏方面引进了以程不失为首的设计人才！
因为那款飞机的技术难度不高，它的主要配件我们可以委托华夏方面进行代工制造！
从理论上讲，我们南方的厂子，在技术和产业链支持上，确实有能力独立研制出‘南方一号’。
正因为苏联人看到了一个真实存在的、可能抢占他们市场的潜在竞争对手，他们才把我们的项目吸收进去，以实现控制！”
“但是现在呢？”
陈天河的声音提高了几分，充满了压迫感。
“现在如果由我们南方飞机制造厂自己立项一个百座喷气式客机项目，你们觉得苏联人会怎么想？
他们只会把我们当成一个天大的笑话！
他们知道我们没有发动机技术，没有大型风洞，没有材料科学基础。
他们会百分之百地断定我们是在虚张声势，他们根本不会上当！”
说到这儿，陈天河话锋一转，语气变得更加严肃。
“更重要的是，各位难道没有发现吗？
苏联方面已经大大收紧了技术输出的力度！
即便我们参与进了安-24项目，我们拿到了什么核心技术吗？
没有！一样都没有！
目前那款飞机的主体部分，比如机身、机翼、发动机、航电，全都是在苏联制造好了用船运过来。
我们南方厂能干的，只是制造一些无关紧要的非核心部件，比如座椅、内饰板，以及对飞机散件进行最后的组装。
说白了，我们只是一个高级组装车间，一个随时可以被替代的下游承包商！”
“所以……”
陈天河环视众人，一字一顿地说道：
“从多个方面都可以看出，现在基本上不可能再用合伙投资安-24的那种方式，进入到大型客机的产业领域。
那条路，已经被苏联人自己亲手堵死了。”
陈天河停顿片刻后，才抛出了自己的最终结论。
“当前，我们进入大型客机产业的唯一办法，就是和华夏这样有巨大工业体量，但同样也是刚开始涉足这个领域的国家进行合作。
只有这样，我们才能作为平等的创始伙伴，真正参与到项目的核心中去，分享技术，分享市场，共同成长，而不是当一个随时可以被抛弃的组装工！”
林姓富豪依然皱着眉头，提出了最后的疑问。
“也不是非华夏不可吧？
我们可以和欧洲的国家进行合作。
英国、法国、荷兰的项目我们都可以通过资本运作进行参股，一样可以进入到大型客机项目当中。”
陈天河笑了，这个问题他早有预料。
“林兄，你说的没错，欧洲也是一个选择。
但是，你有没有想过，我们和欧洲的合作，能深入到什么程度？
东南亚和欧洲的距离有多遥远？
要实现紧密的工业协作，难度有多大？
一个关键零部件出了问题，走海运要一个多月，空运成本高到天上去，我们的生产线等得起吗？
最终的结果，必然是我们只做一个纯粹的财务投资人，每年拿一点微不足道的分红，对项目本身没有任何话语权，更别提获得技术了。”
最后，陈天河站起身，用一种极具煽动性的语气，为这次至关重要的会谈画上了句号。
“各位，这是一个历史性的机遇！
一旦华夏依靠自己的力量，独立研发出大型客机，建立起完整的产业链。
进入大型客机行业的大门，就将对我们永远关闭！
到那时，我们彻底失去了自产低成本飞机来充实我们航线的可能。”