所以必要的扶持还是要有的，这样一款先进教练机的研发，刚好可以作为一个抓手，带去华夏建立必要的航空工业。
当然我们有决心，也有信心，在苏联老大哥的带领和帮助下，实现这个目标。”
为了说服苏联人，陈天宇巧妙地将项目的定位，从单纯的“华夏自身需求”，拔高到了“社会主义阵营国际分工合作”的层面。
“这款教练机，首先是为了满足华夏自身国防建设的迫切需要，培养我们自己的喷气机飞行员。
但我们更长远的目标是，当这款飞机技术成熟、性能稳定之后，它完全可以作为一种符合‘经济、适用’原则的航空产品。
为经互会体系内的其他友好国家，特别是那些与我们一样，工业基础相对薄弱、国防预算有限的兄弟国家，提供一个新的、可行的选择。
这既能壮大我们阵营的整体国防力量，也能体现华夏作为盟友的贡献。”
“经济、适用，为兄弟国家提供选择……”
伊万诺夫的眼睛倏地一亮，他敏锐地捕捉到了陈天宇话语中的关键词。
经济互助委员会自1949年1月成立以来，虽然提出了宏伟的蓝图，但如何具体落实“国际分工”，如何树立成功的合作样板，一直是莫斯科方面积极思考和探索的问题。
苏联自然希望在这个体系中占据主导地位，并向其他成员国展示其领导力和制度优越性。
陈天宇的这番“新提法”，无疑给伊万诺夫提供了一个全新的视角。
将华夏的教练机项目，包装成一个在苏联主导和帮助下的“国际分工合作试点”，这不仅政治上正确，而且具有很强的现实操作性。
如果成功，这无疑会成为经互会框架内一个生动的合作案例，可以大力宣传，用来吸引和团结东欧以及其他潜在的友好国家。
更重要的是，通过这种合作，可以将华夏的航空工业发展，更紧密地纳入苏联的技术体系和影响范围之内。
伊万诺夫脸上的客套笑容消失了，取而代之的是一种认真的思索。
他沉吟片刻，抬头看着陈天宇，语气明显郑重了许多：
“陈总工程师，您的这个提法……非常新颖，也很有启发性。
将一个具体的航空项目与经互会的宏观战略联系起来，这确实是一个值得我们深入研究的思路。”
他不再提乌米格-15方案，而是话锋一转：
“关于您刚才提到的‘国际分工合作’和‘为兄弟国家提供选择’的观点，我会尽快向我的上级，以及经济互助委员会的相关负责同志汇报。
这需要从更高层面进行评估和考量。”
会议室内的气氛，因为陈天宇这番话，悄然发生了转变。
原本弥漫在华夏工程师心头的沮丧和不甘，被一种突如其来的紧张和屏息所取代。
他们都屏住呼吸，看着伊万诺夫，心中燃起了一丝微弱但炽热的希望。
他们没想到，陈天宇竟然能从这样一个角度切入，将一个看似纯粹的技术合作项目，赋予了如此重要的政治和战略意义。