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165章 扒掉F104的皮

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  空军负责人锐利的目光扫过全场,最终定格在哈军工的代表席上。

  和其他来参会的代表不同,哈军工代表的面前有着一份装订好的资料,看起来显然是有备而来。

  看到空军的首长注意到自己这边,哈军工的孟教授干脆就接过话题说道:

  “首长,各位同志。

  我们学院确实一直在关注世界航空技术的发展。

  近期,在系里的组织下,部分青年师生自发组成了一个预研小组。

  根据我们能搜集到的、关于美国F-105‘雷公’和B-58‘盗贼’轰炸机的零散资料,提出了一个预研计划。

  在这个计划里,我们的目标是研制一款能有效对抗这两款潜在威胁的新式截击机。

  这个方案得到了学院领导的支持,目前已经开始进行初步的气动布局设计和理论计算。”

  “哦?”

  空军负责人立刻来了兴趣,身体微微前倾,手指在桌面上轻轻敲击。

  “说说看,你们设想的具体技术指标是什么?”

  孟教授清了清嗓子,很是严谨地念出资料上的数字。

  “我们系里经过反复的初步论证,定下的初始设计性能是……最大飞行速度2.0马赫,实用升限两万米。”

  话音未落,会议室里刚刚凝聚起来的期待仿佛被戳破的气球,瞬间就松弛下来,随即而来的是一阵难以掩饰的失望。

  几个年轻的空军参谋甚至交换了一下眼色,微微摇了摇头。

  “两马赫?两万米?”

  空军首长的眉头拧成了一个疙瘩,毫不掩饰自己的不满。

  “孟教授,我尊敬您的学术贡献,但恕我直言,这个指标是不是太保守了?

  我们正在盛京112厂正在试飞的东风101,设计指标就已经接近甚至超过了这个数字。

  我们不能刚解决有无问题,又去重复建设一个性能相近的项目!

  这不叫前进,这叫原地踏步!”

  国防科委的领导也跟着点头,语气严肃地补充道:

  “孟同志,你的精神可嘉,但思路要跟上形势的变化。

  当前,F-104已经开始服役,并且有向美国的盟友和前沿基地扩散的可能。

  这款机型对我们的国防安全构成了直接且迫切的威胁。

  我们现在需要的,不是这样的保守机型,而是一款具备技术优势战斗机!”

  空军的首长随后接着说道:

  “我来说说我们一线部队的期望!

  我们希望,新一代截击机的研发指标,要达到最高时速2.5马赫,实用升限两万五千米!

  简单点说,就是新的战斗机要达到‘双二五’!”

  “双二五!”

  这三个字如同惊雷,在偌大的会议室里炸响。

  在座的科研工作者们,无不倒吸一口凉气。

  会场瞬间变得嘈杂起来,工程师和教授们纷纷压低声音,交头接耳地激烈讨论着,嗡嗡声汇成一片。

  “两万五千米?

  我的天,那得是什么样的发动机才能推上去?

  就算引进了R-11,把这款发动机的潜力挖尽了也不够吧?”

  一位发动机专家喃喃自语。

  “2.5马赫……机体在高马赫数飞行时的热防护问题怎么解决?

  我们现在有合适的耐高温铝合金吗?”

  一位材料学的老教授忧心忡忡。

  “这已经不是简单的改进了,这是材料学、发动机、空气动力学的全面跃进,难度太大了!

  这根本不是一个项目,这是一整个工业体系的升级!”

  “不,我认为理论上……或许可行,但工程实现的代价……无法估量!”

  嘈杂的议论声中,充满了疑虑、惊叹和山一般沉重的压力。

  大多数专家都认为这个指标设定得过于激进,远远超出了国家当前薄弱的工业基础和技术储备。

  在他们看来,这几乎是一个不可能完成的任务,已经有点脱离华夏当前的实际生产力水平。

  听着台下嗡嗡的议论声,国防科委的领导重重地咳嗽了一声,会场瞬间安静下来。

  “同志们!我希望大家不要有畏难情绪!

  空军同志提出来的这个指标,虽然说高了点,但并非天方夜谭,更不是痴人说梦!

  去年,我们的老大哥苏联,已经成功把人类第一颗人造地球卫星送上了太空!

  卫星都能上天,那么艰难的事情他们都能做到。

  我们现在要搞一个飞行速度2.5马赫,实用升限25000米的飞机,有什么好怕的?

  我们需要的,是敢于向科学高峰冲击的勇气和决心!”

  他的话语充满了那个时代特有的革命乐观主义精神,试图强行驱散弥漫在会场的、关于技术可行性的悲观情绪。

  哈军工的孟教授再次站了起来,他犹豫了一下,还是决定说出自己作为一名科学工作者的担忧:

  “首长,我们不是畏难,我们是尊重科学规律。

  要实现‘双二五’,需要攻克一系列关键技术难关。

  比如,适应2.5马赫的可调超音速进气道设计;

  比如,高超音速下的飞行稳定性自动控制系统;

  还有最重要的,一台推力足够大、工作足够稳定的,带有加力燃烧室的涡轮喷气发动机。

  这些,都需要时间,大量的研发时间和海量的资金投入。

  我预估,这个周期会非常长,恐怕会耽误满足空军的迫切需求。”

  “我们等得起!”

  空军首长大手一挥,打断了他的话,态度强硬地表示。

  “现在,我们马上就有东风101和即将引进的米格-21可以用,一线部队的燃眉之急可以缓解。

  新项目,就是要瞄准未来!

  空军可以等上三五年,甚至更久,但这个研发指标,绝对不能降!

  我们要的是下一代的王牌,而不是明天的过渡品!”

  他的态度不留任何商量的余地。

  国防科委领导也接着明确表态道:

  “空军方面的意见我完全同意。

  我们现在有了东风101和米格-21打底,心里就不慌了。

  再搞新飞机,就不能小家子气,眼光要放长远,要敢想敢干!

  不然,我们怎么在未来实现赶英超美的宏伟目标?”

  说完,他将目光转向了一直沉默不语的航空工业局局长段振华。

  “段局长,你是航空工业的当家人,这个艰巨的任务,最终还是要落在你们的肩上。

  说说你的意见。”

  段局长推了推眼镜,他知道话说到这个地步自己必须得表态了。

  毕竟现在华夏到处都在强调要努力实干,力争早日超越欧美发达国家。

  想清楚这一点后,他沉稳地开口道:

  “同志们,‘双二五’这个指标确实激动人心,也代表了空军同志对我们航空工业的殷切期望。

  我们正在试飞的东风101,最高速度已经达到了2.2马赫,实用升限一万八千米。

  这两个指标,距离‘双二五’看似遥远,但并非遥不可及。

  我们再努力一下,踮起脚尖,拼一把,也不是完全没有可能。”

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