成本、人工、销路、损耗。
而在损耗这一项中，各地关税是最难避免的、恶劣天气是最难预料的、海盗是最难应付的。
如果遭遇了暴风雨，顶多报废一些货物、损耗一些船只，除非极特殊天气，否则商队很少出现全军覆没的情况。
但如果遭遇了海盗，那不仅船只和货物保不住，甚至可能还要额外付出一笔赎金。
尤其是近些年来，随着艾欧尼亚战争结束，越来越多人开始注意到艾欧尼亚的市场，这时候阻碍艾欧尼亚贸易最关键的因素，除了艾欧尼亚人本身的不开放之外，就是麻烦的海盗。
打开地图不难看出，从皮尔特沃夫到艾欧尼亚的守望之海航线，需要从比尔吉沃特鼻子底下路过——而这种路过，无疑是相当危险的事情。
根据统计结果来看，平均每四艘跑艾欧尼亚到皮尔特沃夫的船只，在一次往返的行程之中，就会遇见一次海盗。
而面对着海盗的劫掠，这些商船逃脱的几率甚至不超过百分之三十——这还是商船往往有自身武装的情况下。
为了避免海盗劫掠，不少商队都要专门准备护卫舰，必要时威慑海盗，以通过掏一点过路费的方式，顺利通过。
是的，就算有护卫舰护航，商队也要交钱才行，护卫舰只是让商队拥有交钱的资格，没有护卫舰的话，连人带船，加上货物一块带走。
海战领域，比尔吉沃特的海盗们就是这么豪横！
也正是因为这些海盗的存在，时至今日，皮城的商船也大多只在瓦罗兰海峡范围内运输，毕竟海峡之内距离海岸比较近，船只数量多，容易求援。
这种混乱一直持续到普朗克主动出售船镖。
船镖就是不被劫掠的通行证，但船镖的价格贵得离谱，哪怕有了船镖，遇见海盗也要再支付一次过路费，守望之海上，商人们简直苦不堪言。
不少皮城商人和诺克萨斯走得近，很大程度上就是为了和海军打好关系，让自己的商队和海军一起行动，哪怕需要付出真金白银酬军，也比拿钱喂海盗便宜。
只是在焰浪之潮后，比尔吉沃特旧日秩序崩溃，之前的船镖瞬间失效，海盗们再次猖獗了起来，偏偏因为船镖的缘故，皮城商人们已经见到了艾欧尼亚贸易的潜力，这时候被硬生生寸止，那滋味可以说是非常难受了。
皮城商人固然想要和比港新王取得联系，但莎拉作为一个复仇者，策划焰浪之潮后，其实压根就没有准备好全面接收比港，也没想好怎么维持这座港口的秩序，再加上她本身力量有限，那些拿着钱想要联系她的人要么找不到正主，要么得不到直接回答。
皮城的商船也只能带上护卫舰，硬着头皮扬帆起航。
但现在……情况却不一样了。
迪恩拿着莎拉的授权书来了。