胡克博士清了清嗓子，用一口带着浓厚牛津口音的英语，温和而又专注地问道：
“陈总师，恕我冒昧。
可以请您更详细地介绍一下‘泰山’发动机的具体性能指标吗？
我对它的总体设计理念，非常、非常感兴趣。”
这位老人的声音并不响亮，却带着一种天然的权威感，瞬间将所有人的目光都吸引了过去。
陈天宇的视线落在这位老人身上，心中猛地一跳。
因为仔细一看后，这个人身上那种学者与工程师特有的严谨气质，和记忆中的那个人对上了。
斯坦利·胡克爵士。
英国皇家学会院士，世界航空发动机领域的传奇人物，后世航空迷口中的“胡克老爷子”。
陈天宇的脑海中瞬间闪过了关于这位巨匠的一连串辉煌履历。
二战期间主导了罗罗公司尼恩离心式喷气发动机的研发，奠定了英国第一代喷气式战斗机的动力基础。
战后转投布里斯托尔公司，一手打造了“奥林普斯”系列发动机，将“火神”战略轰炸机和“协和”超音速客机送上蓝天。
而他职业生涯中最浓墨重彩的一笔，无疑是主导研发了革命性的“飞马”推力矢量发动机，为“鹞”式垂直起降战斗机的诞生提供了独一无二的心脏。
更让陈天宇印象深刻的是，在原本的历史时空中，胡克博士于七十年代初访问华夏，对当时的涡扇-6项目给出了极其宝贵的修改意见。
其坦诚和专业精神，为他赢得了华夏航空人乃至后世无数军迷的由衷敬佩。
没想到，今天竟然会在这里，以这种意想不到的方式，与这位自己敬仰已久的传奇人物进行一场面对面的技术交锋。
这让陈天宇心中涌起一股复杂而奇妙的感觉。
有见到历史偶像的激动，有来自后辈军迷的崇敬，但更多的，是一种棋逢对手的兴奋与昂扬的斗志。
他知道，接下来的每一句话，都将在一位真正的顶级大师面前接受检验。
思绪在电光火石间完成流转，陈天宇脸上浮现出谦逊而又从容的微笑。
他微微欠身，以示对这位前辈的尊重，随后用流利的英语礼貌地回答道：
“胡克博士，非常荣幸能得到您的关注，您在发动机领域的成就，是我们所有后辈学习的楷模。”
他先是表达了敬意，随即话锋一转，语气变得严谨而坚定。
“不过，关于‘泰山’发动机，它的军用版本刚刚通过验收，其详细的性能参数和设计特点，都属于我们的国防机密。
非常抱歉，在没有获得上级明确授权的情况下，我实在不方便透露。”
这番话说得滴水不漏，既遵守了保密原则，也暗示了这款发动机已经具备了军用级别的成熟度。
“但是……”
陈天宇的目光扫过在场的英国代表团，主动释放出可以公开的、足以构成谈判基础的信息。
“对于它的民用衍生型号，我们可以给出一个明确的信息。
其海平面最大推力，可以稳定地达到50千牛级别。
最关键的一点是，这款发动机从核心机到每一个零部件，都完全由我们自主研发、自主制造，实现了百分之百的技术闭环。
这意味着，它的供应链安全、稳定，且完全自主可控。”
说完“泰山”，他立刻将话题拉回到劳斯莱斯公司的主推产品上。
陈天宇目光直视戴维斯，语气平静的同时，精准地剖析着对方产品的软肋。
“相比之下，戴维斯先生，贵公司此行极力推荐的M45H发动机，或许也能算作是一款不错的引擎。
但恕我直言，它并非纯正的劳斯莱斯血统，不是吗？”
不等戴维斯组织语言，陈天宇便继续有条不紊地说道：
“据我所掌握的公开资料，这款发动机的研发项目，最初是由布里斯托尔·西德利公司，与法国斯奈克玛公司共同启动的。
贵公司是在后来对布里斯托尔·西德利进行并购之后，才以继承者的身份，获得了这款发动机的部分产权。
它的技术根源，从一开始就决定了它的性能上限。”
这番话如同一颗投入平静湖面的石子，瞬间在英国代表团中激起了层层涟漪。
副总裁戴维斯脸上精心维持的商业微笑，第一次出现了一丝难以察觉的僵硬。
他身边的几位技术人员也面露惊讶之色。
他们显然没有料到，眼前这个年轻的华夏总设计师，对于欧洲航空发动机产业内部错综复杂的沿革与合作关系，竟然了解得如此透彻。
“陈总师，您掌握的信息……非常准确。”
戴维斯定了定神，迅速调整好心态，试图挽回局面。
他挺直了背，强调道：
“但是，在罗尔斯·罗伊斯公司完成对布里斯托尔·西德利公司的整合之后，M45H项目已经完全、彻底地纳入了我们的技术体系。
它的后续设计优化、材料工艺、以及生产制造的每一个环节，都完全遵循着罗罗公司的严苛标准。
因此，我可以向您保证，它的质量与可靠性，与我们货架上任何一款明星产品，比如‘斯贝’发动机，并无二致。”
“我完全承认，罗罗公司在航空发动机领域，是执牛耳者，是当之无愧的一流巨头。”
陈天宇坦然地点了点头，这种先扬后抑的姿态，让戴维斯刚刚放下的心又悬了起来。
“但恕我直言……”
陈天宇的语气中带着一丝不容置疑的专业自信。
“无论是布里斯托尔·西德利，还是斯奈克玛，在我看来，最多只能算作二流公司。
一个由两家二流公司奠定原始设计的产品，无论后续如何修补，其发展的潜力从一开始就受到了根本性的限制。
这就好比一栋建筑，地基打歪了，无论上面的装潢多么华丽，它终究存在着结构性的隐患。”
他停顿了一下，让在场的人有时间消化这番尖锐的评论。
然后，他抛出了真正的，也是最致命的杀手锏。
“根据我们团队对公开技术手册的分析，M45H发动机至今仍在使用过时的环管式燃烧室。
仅凭这一点，就足以说明这款发动机的真实技术水平，已经与时代脱节了。”
“环管式燃烧室”这个专业术语一出，会议室里的空气仿佛瞬间被抽空了。
戴维斯张了张嘴，脸上的血色以肉眼可见的速度褪去。
他发现自己准备好的一系列关于质量控制、售后服务的说辞，在这样一个根本性的技术代差面前，显得如此苍白无力。
在场的英国工程师们更是面面相觑，无言以对。
作为专业人士，他们比任何人都清楚，在追求更高燃烧效率、更均匀温度场分布和更轻结构重量的现代涡扇发动机设计中，整体式环形燃烧室早已成为主流技术。
而结构笨重、燃烧效率低下、容易产生局部热斑的环管式燃烧室，确实是上一代技术的产物。
陈天宇用一个冰冷、残酷、却无可辩驳的技术细节，彻底击碎了M45H发动机那看似光鲜的外壳，暴露了其陈旧的技术内核。
戴维斯心中涌起一股深深的无力感，他感觉这次精心策划的推销之行，似乎已经走到了尽头。
正当他以为这次华夏之行将以完败告终，甚至可能带着难堪离开时，陈天宇却再次话锋一转。
“戴维斯先生。”
陈天宇的目光直视着对方，语气真诚地说道：
“商业合作并非零和博弈。
既然罗罗公司可以跨越英吉利海峡，与法国的斯奈克玛公司合作开发M45H。
那么，为什么不能换一个更新、更具前瞻性的思路，与我们华南航发研究所进行一次深度合作？！
我们完全可以一起在技术更先进的‘泰山’发动机基础上，共同为A818客机优化出一款专属的、世界一流的民用发动机！”
这个提议如同一道惊雷，在戴维斯和整个英国代表团的脑海中轰然炸响。
他们几乎不敢相信自己的耳朵，脸上写满了难以置信的震惊。
让骄傲的、引领世界航空动力的劳斯莱斯，在一家此前闻所未闻的华夏研究所的技术基础上，进行“合作开发”？
戴维斯本能地想要开口拒绝，这几乎触及了公司的尊严底线。