温室里长不出参天大树，得有项目压着，让他们摔打着成长，才能真正成才。
再说，‘南方一号’这个项目，我不是甩手掌柜。”
说着，他从随身带来的公文包里抽出一卷图纸，在段局长面前的茶几上摊开。
“这是我为‘南方一号’做的总体设计方案和设计理念说明。”
段局长的目光立刻被图纸吸引了过去。
那是一架线条流畅、造型让人印像的飞机。
高高的上单翼，粗壮的机身，以及最引人注目的、可以向下翻开形成坡道的巨大尾门。
段局长作为航空领域的行家，他只看了一眼，就明白了这款设计的核心价值。
“上单翼，不挑机场跑道；
涡桨动力，省油，经济性高；
这个尾门设计……简直是为军民两用量身定做的！”
段局长越看越兴奋，忍不住赞叹道：
“天宇同志，你这个设计太棒了！
算得上兼顾了客运和货运两方面的需求，这要是搞出来，不光是东南亚，我们国内也需要啊！
要不咱们航空工业局也参一股？”
兴奋之余，段局长动了参与研发的念头。
陈天宇笑了笑，拒绝道：
“局长，您要是觉得好，那这个设计就算成功了一半。
不过，这个项目是一个国际合作项目，中间有英国方面的股份。
您也知道，现在欧美对我们还没有完全放开，我那边暂时不方便让局里以官方身份正式参与进去。”
听到这话，段局长眼中的热切稍稍冷却，点了点头，表示理解。
“不过……”
陈天宇话锋一转。
“即便是现在不能正式参与，也没关系。
项目里有我们的工程师，他们学到的技术和经验，最终都会带回国。
等以后制裁完全放开了，或者飞机研发成功了。
航空工业局下面的飞机制造厂，完全可以采用代工的模式，帮着生产零部件赚取外汇。
当然，如果局里看上这个设计方案，也可以直接购买设计授权，生产自己的版本在国内使用。”
段局长赞同地点了点头。
不过考虑到“南方一号”项目毕竟还在纸面上，两人就没有再深入探讨。
段局长端起茶杯喝了一口茶，神色严肃地说道：
“不说这个了。
你这次回来，正好。
112厂那边都盼着你回去呢。
‘东风101’项目，可是我们局里当前的头号重点。”
“项目进展如何？”
陈天宇立刻追问道。
“大方向没问题。”
段局长说道：
“自从你们上次定下设计方案，风洞模型第一时间就送去苏联了。
那边反馈回来的数据非常理想，气动布局完全可行。
但是，现在进行到具体设计阶段，出问题了。”
他叹了口气，眉头紧锁。
“项目因为起落架的问题，进度卡在那儿了。
你赶紧回去看看吧。”
陈天宇以最快的速度赶回了盛京112厂。
一踏进那栋熟悉的设计楼，他就感受到了一种焦灼而压抑的气氛。
陈天宇直接找到了总工程师徐顺寿和副总师陆小鹏的办公室。
办公室里烟味很重，几张设计图纸被摊在桌上，上面用红蓝铅笔画满了各种修改标记。
“天宇，你可回来了！”
陆小鹏一见他，像是看到了救星，脸上露出一丝苦笑。
徐顺寿则指了指桌上的图纸，言简意赅地说道：
“看看吧，这就是我们这两个星期的成果，一堆废案。”
陈天宇走上前，仔细看着图纸。
他很快就明白了问题的症结所在。
当初，为了给机腹和机翼下方腾出更多的空间，以挂载更多的武器和副油箱，他提出将主起落架从传统的机翼位置移到机身内部。
这个想法在理论上极具吸引力，能将飞机的多用途潜力发挥到极致。
但理论和华夏当前的工程设计能力，还是有相当大的差距的。
“我们试了十几种方案。”
陆小鹏指着一张结构复杂的图纸，无奈地解释道。
“这是向内收起折叠的方案，但收纳舱会严重挤占机身空间。
而且传动机构太复杂，重量超标了一百多公斤。”
说着他又指向另一张。
“这是向后收起，收入机翼后缘与机身的结合部。
但这样一来，主承力结构就要开一个巨大的口子。
为了补强，增加的结构重量同样惊人。
更别说，这种收放方式的可靠性，谁也不敢保证。”
陈天宇默默地看着这些凝聚了团队心血却又充满妥协和无奈的设计，一言不发。
他知道，华夏的设计团队现在还处于学习阶段，积累不够要想创新确实不容易。
“所以，现在设计团队分成了两派。”
徐顺寿沉声说道：
“一派坚持要攻克这个难题，认为这是实现设计目标的关键。
另一派则认为，应该回到原点，继续采用技术成熟的机翼起落架方案。”
就在这时，办公室的门被敲响，几个核心工程师走了进来，其中就有负责结构设计的王工。
他看到陈天宇，先是点了点头，然后毫不客气地说道：
“陈总工，你回来得正好。
关于起落架的问题，我认为我们不能再钻牛角尖了。”
他走到桌前，拿起一张采用机翼起落架的总体布局图。
“机翼起落架，结构简单，技术成熟。
我们已经在米格-17和米格-19上摸透了。
可靠性有保证，维护也方便。”
他指着图上的挂点示意图：
“采用这种方案，我们依然可以确保机翼下有两个重载挂点，机腹下一个重载挂点。
再加上机翼上的两个轻载挂点，一共五个挂点。
这么多挂载点对于‘东风101’这款以截击为首要任务的飞机来说，已经完全足够了！
挂载两枚空空导弹，一个中线副油箱，完全可以执行国土防空任务。”
说到这儿，他的声音变得有点激动，声音也大了起来。
“如果我们非要强行采用那个新型的机身起落架，不但会严重拖延项目进度，还会因为起落架舱占用机身宝贵的空间，导致机身设计难度剧增！
陈总工，您是强调过面积率的。
为了把起落架塞进去，机身就得在这里鼓一个包，那里多一块整流罩，还怎么保证我们精心设计的机身符合面积率？
为了追求那些额外的挂点，牺牲了飞机最核心的速度性能，这是本末倒置！”
王工的话掷地有声，代表了厂里一大批务实派工程师的心声。
他们认为，飞机设计应该有所取舍，一个型号就该有一个核心任务。
让一款截击机去承担过多的对地攻击任务，最后只会变成样样通、样样松的“半吊子”。
“为了项目进度，也为了飞机的最大飞行速度。
我认为，继续采用机翼起落架是当前最优，也是最理性的选择！”
当王工做出了最后的总结，整个办公室变得一片寂静。
陆小鹏张了张嘴，想说些什么，但看着王工那不容置疑的眼神，又把话咽了回去。
作为负责过强2项目的副总工，他当然知道在拿不出好的起落架设计方案的情况下，王工所提出来的方案，才是让项目快速运作下去的最佳办法。
所有人的目光，都聚焦在了陈天宇身上。
这个难题，毕竟是因他而起。