“两年之内？”
宾夕法尼亚的眉头瞬间紧紧锁住，如同打了一个死结。
这个时间窗口的紧迫性，让她感到了巨大的压力。
她迅速在心中盘算着一笔军事行动的“时间账”，语气沉重地说道：“这太紧急了！即便我们只计算最基础的物资筹备、舰队集结和航渡时间，忽略掉复杂的战术推演和战区协调，两年时间满打满算，我们也最多只能发动5到6场大规模的海上决战。”
张修恒缓缓地摇了摇头，他的估算更为保守和现实：“不，宾夕法尼亚，不对。我认为，3到4场，便已经是极限了。”
他详细地解释着航母舰队作战周期的漫长与复杂，仿佛在描绘一幅精密却耗时的战争齿轮图：“这不仅仅是将物资上船那么简单。它包含了前期的物资调配与囤积、参战舰队长时间的高强度合成训练、舰队从港区长途航渡至遥远战区、爆发激烈且可能旷日持久的战斗、战后舰队返回安全港口的修整，以及对于航母舰队而言至关重要的一环——航母舰娘补充在战斗中损失以及因事故损耗的舰载机。”
他特别强调了航母维护的特殊性：“尤其需要注意的是，航母舰娘在经历高强度战斗后，所需的维修和恢复时间，通常是战列舰舰娘的好几倍。而损失的舰载机越多，所需的时间就越长。”
接着，他指出了航母作战中一个无法避免的、看似微不足道却累积起来惊人的损耗源头：“更重要的是，航母舰娘有一个无法规避的固有难题——舰载机的起降事故。从某种角度而言，在非战斗状态下，日常训练和航行中因操作失误、机械故障或恶劣天气导致的飞机损失，其累积总量将是一个吓人的巨大数字。”
在1942年6月4日那场战斗中，小镁子因着舰事故损失的飞机有6架，而被敌方防空火力直接击落的却只有2架。
从无论从哪个层面去看，这数据都充满了幽默色彩。一边是居高不下的起降事故，一边是舰载防空武器搞笑的效率。
张修恒打了一个生动的比方：“日常的起降事故损耗，就像一条潺潺不断的小溪流，虽不汹涌，却持续消耗着我们的力量。而战斗损失，则更像是一次性的火山爆发，猛烈但集中。综合考虑所有这些因素，一支航母特混舰队，一年之内能够支撑的、真正意义上的航母对决大战，最多进行两次。这已经是维持战斗力和持续性的极限了。”
宾夕法尼亚凝视着张修恒，那双锐利的眼眸仿佛要穿透他的内心，判断他话语中的真实成分。她的语气带着一丝审慎和怀疑：“张指挥官，我应该完全相信你的这个判断吗？这个‘两年’的时间点，听起来……更像是一种策略性的施压，一种在谈判中非常有效的筹码。”
张修恒的面色没有丝毫变化，依旧肃然，但他的话语却带着一种不容置疑的沉重感：“你可以选择不相信我的推测。但请记住，三年之后，世界上不会有后悔药可吃。”
他话锋一转，点出了双方战略纵深的根本差异：“我们东煌即便在大洋上受挫，依然可以依托沧海和北部湾内海进行战略防御，拥有回旋的余地。而你们白鹰……有像这样的天然屏障和战略纵深吗？”
这句话如同一记重锤，敲在了宾夕法尼亚的心上。
她不得不面对这个残酷的现实——一旦大洋控制权彻底丧失，白鹰漫长的西海岸将几乎完全暴露在敌人的兵锋之下。
她想起了南亚美利加洲那些曾经存在的人类舰娘总部，她们连同她们的港区，早已在深海的进攻下全军覆没，化为了历史长河中的一朵浪花。
白鹰，绝不能重蹈覆辙。
“不敢不信……”宾夕法尼亚在心中默念，巨大的危机感迫使她必须重视张修恒的警告。
她喃喃自语，反复咀嚼着这个紧迫的时间表：“两年……只有两年时间……”
就在这时，张修恒突然抛出了一个决定性的提议，打破了凝重的气氛：“宾夕法尼亚女士，基于我们共同的紧迫利益和对未来局势的判断……我可以代表海中洲港区，同意加入你们的《两洋海军扩张法》。”
“！”宾夕法尼亚的瞳孔猛地一缩，一股难以抑制的喜悦之情瞬间从心底涌起，但她迅速用强大的自制力将其压下，只是嘴角微微抽动了一下。
她心中暗道：“终于……！终于在大洋上，找到了一个真正可靠且实力强大的盟友了！”
尽管世界局势正在滑向深渊，但张修恒自出道以来，无论是战术指挥还是战略布局，至今未尝一败的辉煌战绩，本身就给人一种沉甸甸的可靠感和安心感！
但她知道，如此重要的合作，必然附带着条件。她调整了一下坐姿，语气显得放松而坦诚：“这是非常明智的决定。那么，张指挥官，您有什么具体的条件？请直言，我们愿闻其详。”
张修恒伸出两根手指，清晰地说道：“我有两个条件。”
“第一条，是关于物资援助。”他解释道，“您知道，在云汉内部局势稳定之前，我们东煌舰娘总部的基础物资供应一直比较紧张。我们希望，在加入法案后，能够拥有向白鹰长期、稳定购买大宗基础物资的渠道和优惠价格。”
宾夕法尼亚略感意外，提醒道：“根据法案规定，每个加入的港区，每月都会根据其规模和评级获得一份基础份额的物资供应。再加上根据作战贡献获得的额外配给，像海中洲这样的港区，获得的基础物资总量将会非常可观，应该足以支撑你们的作战和日常消耗。”
张修恒摇了摇头，目光深远：“不，您误解了。我指的不是为海中洲争取物资。海中洲的物资，我会通过战斗贡献去换取。我指的是，为东煌舰娘总部争取一条稳定的物资输入渠道。”
宾夕法尼亚刚刚略微舒展的眉头再次皱了起来，她指出了其中的困难：“这……可有点麻烦。从北亚美利加洲远洋运输大量物资到云汉，距离非常遥远，航运成本和风险都很高。”
张修恒显然深思熟虑过：“海运的成本，终究比陆路运输要低得多。目前我们通过雪原联邦获得的物资，价格高昂，只能作为应急之用。如果能够建立起稳定的海上运输线，即便航程长、耗时久，只要规划得当，也是可以接受的。我们需要的是长期稳定的供应，而不是追求瞬时送达。”