会议室里陷入了短暂的沉默。
年轻人们开始小声讨论，有的面露愧色，有的则在认真思考。
李明远率先发言：
“陈总，我觉得主要还是语言问题，有时候心里明白，但嘴上说不清楚，或者听不明白关键的地方。”
程不失补充道：
“还有就是，我们对苏方的一些设计规范和习惯不熟悉，问的问题可能在他们看来太初级了。”
屠继达则说：“有时候一个问题，可能好几个人都遇到了，分别去问，确实浪费了专家的时间。”
经过一番热烈的讨论，在陈天宇的引导下，整个团队逐渐形成共识，并制定了几条改进措施：
第一，继续加强俄语学习，特别是专业术语的口语表达和听力理解。
第二，在向苏方专家请教问题之前，必须做足“功课”。
首先在内部进行讨论，确保问题具有一定的深度和价值，避免提出过于浅显或重复的问题。
提问前，要将问题和相关背景资料整理清晰，最好能用俄语书写下来，以便苏方专家快速理解。
第三，以学习小组为单位进行提问。
每个小组推选俄语较好的成员作为主要提问人和记录员。
在请教过程中，详细记录苏方专家的解答和指导意见。
第四，建立问题与解答档案。
每次请教后，小组要将记录内容整理归档，供所有成员查阅学习。
后续小组成员在遇到相似问题时，必须先查阅档案，确认没有现成答案后再考虑提问。
在这些措施规范化后，所有新来组员迅速行动起来。
以往那种“单打独斗”、遇到问题就莽撞去问的情况不见了。
取而代之的是小组内部热烈的讨论，以及在提问前字斟句酌的准备。
这样主动调整后，变化是显著的，苏方专家们很快就感受到了不同。
华夏年轻工程师们提出的问题，质量明显提高了。
不再是含糊不清的表述，而是条理清晰、直指关键。
问题的数量也明显减少了，但每一个问题都颇有分量。
瓦西里对他的同事说：
“奇怪，最近那些华夏年轻人，好像一下子开窍了？
问的问题精炼多了，也不再问一些我们解释过好几遍的东西了。”
另一位专家点头称是：
“是啊，我注意到，他们现在提问都是几个人一起来，还有人专门做笔记。
不像以前，同一个问题，不同的人换着花样地问。”
发现这一点后，一位与陈天宇相熟的苏联部门负责人忍不住向他打听。
陈天宇笑着把华夏团队内部的整改方案，拿出来简单地说了一遍。
这位负责人听后，不禁对华夏团队的自我管理和学习精神肃然起敬。
当这些情况在苏方专家中传开后，他们对这群华夏年轻人的看法彻底改变了。
原先那点因为指导不畅带来的不耐烦烟消云散，取而代之的是发自内心的赞赏。
他们看到的是一群真正勤奋好学、尊重师长、并且善于反思和改进的年轻人。
在这种认知转变的基础上，加上国家层面政策的持续引导和支持，苏联专家们在指导华夏学生时明显更用心了。
他们不仅耐心解答问题，还会主动传授一些书本上学不到的经验和技巧，甚至还主动给这些华夏学生布置“作业”。
华夏团队与苏联专家之间，逐渐建立起了更为紧密和融洽的合作关系。
年轻的工程师们也因此获得了更快的成长，学习的热情愈发高涨。
就在华夏年轻团队逐渐步入正轨，学习氛围日益浓厚之际，米高扬设计局的副总设计师格列维奇却开始有点着急了。
他观察到，自从中级教练机的总体设计方向确定下来，陈天宇似乎将大部分精力都投入到了培养团队上面。
对于中级教练机项目本身，除了把控大方向外，其他基本上不管了。。
这天下午，格列维奇端着一杯热咖啡，走进了陈天宇的临时办公室。
办公室里，陈天宇正和陆小鹏讨论着几份年轻工程师提交的设计方案。
“陈，”格列维奇开门见山地说，脸上带着他特有的爽朗笑容。
“我看你的队伍已经带得很出色了。
这些年轻人，就像雨后的春笋，成长得飞快。”
陈天宇放下手中的报告，请格列维奇坐下：