随着华苏双方约定的中级教练机方案联合评审日期日益临近，米高扬设计局内，负责此项目的苏联团队也开始在弄自家方案的最后收尾工作。
相对华夏设计团队的紧张，米高扬设计团队此时的氛围要轻松许多。
手头工作马上就可以顺利完成，让他们在闲暇之余，心里产生了一种复杂的好奇。
几乎所有工程师都对那个遥远东方，工业基础薄弱的盟友，究竟能拿出一个什么样的设计方案，充满了揣测。
米高扬设计局的主力，向来是米格系列战斗机的研发，那是苏联空军的骄傲。
相较之下，华苏合作的中级教练机项目，便如同盛宴旁的一道配菜，虽然重要，却并未占据核心资源。
因此项目的担子，自然而然地落在了设计局重点培养的青年骨干设计师，沃尔科夫的肩上。
沃尔科夫年约三十，金发梳理得一丝不苟，湛蓝的眼眸中总是闪烁着一丝难以掩饰的自负。
此刻，他正靠在绘图板旁，听着同事们对华夏方案的议论，嘴角勾起一抹不以为然的微笑。
“同志们，”沃尔科夫开口了，声音清晰而自信。
“那位陈天宇同志，我承认，是个不错的人。”
他停顿了一下，似乎在回忆什么，或许是陈天宇托运过来的那些东南亚土特产，尤其是那些味道新奇的果脯和香料确实给他留下了深刻印象。
“他完全可以成为一个非常好的朋友，一个慷慨的朋友。”
办公室里响起几声善意的轻笑。
陈天宇安排家里送过来的那些“小礼物”，确实为他赢得了不少私下里的好感。
然而，沃尔科夫话锋一转，语气中的轻快迅速消散，取而代之的是一种居高临下的专业判断：
“但这，同志们，并不意味着他能够在没有像样的风洞的情况下把飞机设计好。
尤其是华夏方面有实际工程经验的工程师太少，这样的设计团队应对现代化中级教练机项目实在是太勉强了。”
他伸出手指，在空中比划着：
“就算，我是说就算，中级教练机的初步设计框架，我们双方已经达成了一致。
但是，同志们，关键在于细节！
具体到气动外形的优化，那需要反复的吹风，需要精确的数据。
仅凭着华夏现有的那种仅能用于教学演示的小型风洞，是根本不可能精确测试出复杂气动外形方案的优缺点。”
沃尔科夫的目光扫过众人，语气中带着不容置疑的权威：
“而我们，背靠着苏联强大、完备的航空工业基础，我们的中央流体动力研究院拥有世界上最先进的风洞集群。
单单是这款教练机的气动外形方案，我们就已经进行了数个版本的吹风测试和优化迭代。
从这一点上来讲，比起华夏的同志们，我们占据的优势，可不是一点半点。”
一位名叫伊戈尔的资深工程师，眉头微微皱起，提出了自己的担忧：
“沃尔科夫，话虽如此，但我们不能忽视，陈天宇在美国有过成功设计XT-88教练机的经验。
那款飞机的一些成熟设计，例如两侧进气道、悬臂式下单翼结构，理论上完全可以移植到我们这款中级教练机项目上来。
如果他们真的那样做了，或许……”
沃尔科夫自信地摆了摆手，打断了伊戈尔的疑虑：
“伊戈尔同志，你的担心我理解。
但是，环境不同，条件不同，结果自然也不同。”
他拿起香烟深深地吸了一口，过了一会后才声音深沉地说道。
“陈天宇在美国搞出来的设计，那是在美国近乎奢侈的工业环境、充裕的实验设备和经验丰富的工程团队支持下完成的。