众所周知，对于许多已婚男人来说，那方寸之间的驾驶座，便是钢铁丛林里最后的避风港。
多少疲惫的灵魂，在熄火后的寂静中，指尖无意识地敲打着方向盘，任由车载香水也盖不住烟草味，与琐碎生活带来的烦躁，只能躲在驾驶座上，享受短暂的安宁。
但现在无数人发现，他们似乎有了更好的选择。
烦躁时可以开着eVTOL，翱翔于天空之上，鸟瞰大地的辽阔，足以将胸中块垒涤荡一空。
如果觉得孤单，也没关系，总有一款智能助手适合你。
它可以是贴心的温柔姐姐，倾听你的一切。
它也可以是搞笑逗比，让你的苦闷一扫而空。
它更可以成为你人生中的忠实伙伴，激励你，让你勇往直前。
仅仅是一夜之间，无数网友心中最迫切希望的事情，就是能拥有一个属于自己的智能助手。
然而，人们很快发现一个残酷的事实，这样强大、贴心、可人的智能助手竟然没有单独的APP可供下载。
这怎么忍？
“兄弟们！姐妹们！这能忍吗？团结起来啊！”
“@擎天工业@秦总！出来挨打！开放下载啊！别逼我跪下来求你！”
“秦爹！行行好！给孩子一个AI老婆吧！”
“机娘！我就想要一个会喊‘欧尼酱’的机娘！”
到了第二天，当互联网再次苏醒时，这股狂潮已经彻底淹没了擎天工业的官方网站论坛。
随便点开一个热帖，满屏都是用户声情并茂地讲述自己“悲惨”的现状，唯有智能助手才能慰藉受伤的心灵。
而那些拥有eVTOL的用户们，此刻心中满足感已经冲出了天际，更加拼命的发视频。
“老板，智能助手引发了全民热捧，不少用户都希望我们能够开放独立的下载渠道。”
例行会议上，市场部经理项文涛一脸兴奋的汇报道，“并且智能助手带动了各eVTOL型号的销量，截止到刚刚，总营业额已突破十亿元。”
不要觉得十亿元很少，这只是发售的第二天。
并且，根据系统显示，新增用户只占比35%，其余的销售额度都是老用户二次购买。
这足以说明eVTOL系列，已经在这批经济实力雄厚的用户心中，构建了品牌忠诚度。
秦天十指交叉放在桌上，脸上也露出了笑意。
当然，这个数字固然喜人，但他并未满足。
只有等到新用户购买比例反超老用户复购，才意味着eVTOL真正破圈，可以成为如同汽车行业一样，占领人们的出行方式。
不过……
“用户的愿望要落空了，”秦天缓缓道：“智能助手之所以强大，除了先进的智能程序，还需要庞大的算力支持。”
“我接到了科技部发来紧急提醒，阿美瑞卡那边，新一轮的尖端AI芯片和高性能计算芯片禁售令，已经在路上了。”
“又来！”一众高管脸上的喜悦瞬间凝固，转而化作了一股愤怒。
前些年国内AI产业刚有崛起的苗头，阿美瑞卡就来过这么一手，当时多少科技公司的老总急得满嘴燎泡，彻夜难眠。
后来因美企游说、国产替代品崛起加速、第三国家灰色流入，以及阿美瑞卡自身的地缘政治策略失衡等因素，收回了这项政策。
阿美瑞卡也从而转向联合日韩台组建‘Chip 4联盟’，用技术代差而非禁售的策略维持优势。
禁令有所松动，但那份被扼住咽喉的窒息感，至今记忆犹新。
现在看到擎天工业拥有了更先进的人工智能，阿美瑞卡显然又坐不住了，想要用这一招遏制擎天工业的发展脚步。
“好了，这个问题不是这次会议讨论的重点，智能助手目前不会单独列为一款产品，大家汇报工作情况吧。”
“是。”项文涛收敛情绪，继续汇报，“根据我们派往全国各线城市的拓展团队反馈，智能泊机仓库的合作计划推进顺利。”
“除了少数几个城市因规划冲突或政策限制暂时无法落地，绝大多数城市，尤其是经济活跃区域，都表达了强烈的合作意愿。”
“其中进展最快的十几个城市，预计本月底就能签署正式协议并破土动工！”
一口气吃不成胖子。
尤其是在当下老旧小区加装电梯都困难重重的背景下，想要彻底改变城市建筑规范，为飞行汽车开辟垂直起降空间，无疑是条漫长的征途。
所以，秦天提出了一个智能泊机仓库计划。
这是一个过渡型项目。
根据各城市的级别、用户规模等综合考量下，改造或新建智能泊机仓库，给用户提供停泊等服务。
为了快速打通关节，这个项目采取了与地方政府合资共建的模式，擎天工业出技术、出标准、主导运营并享有75%的收益分成。
显然，这种既能提升城市形象，布局未来交通，又能带来稳定财政收入的项目，精准击中了地方政府的痛点，推进速度堪称神速。