这是一场史无前例的新闻发布会，记者们从上午开始，一直处于极度的兴奋之中。
唯一让无数人感到可惜的是，最后那架万众瞩目的‘游隼’最终得主，并没有选择公开身份。
这让无数人惋惜的同时，也让全球几亿网友对这个幸运的家伙嫉妒不已。
当然，也有人阴阳怪气地说擎天工业是舍不得送出价值接近两千万的“游隼”，和那些所谓的‘彩票幸运儿’一样搞了内部操作。
不过，这样的言论并未引发广泛热议。
“游隼”的售价虽然接近两千万，对大部分人来说这确实是一笔天文数字，一辈子也难以企及的财富，可对秦天而言，这点钱恐怕连九牛一毛都算不上。
以擎天工业当前的平均日收入计算，赚两千万可能比他喝口水的时间还短。他怎么可能为了这点钱搞内部操作，平白落人口实，给对手留下攻讦的把柄？
不过，那位幸运儿确实很聪明，他没有选择要游隼，而是希望折现……
最终，秦天也没有选择自己掏腰包，而是在私人朋友圈里发了条消息，组织了一场小型竞拍会。
最终，任志源以两千六百万元人民币胜出，将这架目前全球仅有两架的“游隼”之一领回了家。
华国时间晚上十点，擎天工业的这场发布会毫无悬念的，霸榜全球各大搜索引擎第一的位置。
全球各大媒体平台，纷纷用“革命”、“未来”、“全球性突破”等关键词来形容这场发布会。
同时，众多经济专家也在深度分析擎天工业的发展史，指出其当前展现的宏大版图，已几乎奠定了其在eVTOL领域的霸主地位。
这一夜，注定无眠。
国内众多车企连夜召开紧急董事会，商讨如何在这场颠覆性变革中，避免被历史的洪流淘汰。
新能源汽车领域尤甚。尽管受限于现行法规以及用户的习惯，eVTOL短期内尚无法完全取代汽车成为主流出行工具。
但长远来看，对比擎天工业eVTOL所搭载的生物核-C电池带来的体验优势，人们很可能会逐渐厌倦传统汽车，转而选择eVTOL。
毕竟，两者的体验差距过于悬殊。
一个受限道路，明明直线距离几公里，因为各种路况原因，堵死在原地。
一个受限于续航里程，目前市面上续航里程最高的纯电动车型也只是达到710KM。
但一想到道路受限问题，哪怕是远超eVTOL的780公里长续航，也瞬间变的不香了。
除了车企等相关领域的企业今夜无眠，全国大部分有买车计划的用户们，也被媒体搞得有些失眠。
有观点认为“未来已至”，eVTOL必将成为主流。
也有声音强调eVTOL尚需时日发展，呼吁民众理性看待。
其中，一篇题为“停车与最后一公里”的文章，精准地让这些潜在用户打消了立即购买eVTOL的冲动。
核心问题直指，如何“停车”？
在高度城市化的今天，大部分人都生活在城市，年轻人尤其如此，极少愿意返回农村定居。
原因多种多样，出行不便、工作需要、不适应农村相对单调的夜生活等等。
然而，在城市生活，就必须面对一个极其现实且迫切的问题。
eVTOL停放怎么办？
汽车可以驶入小区的地下车库，即便是缺乏地下车库的旧小区，也能见缝插针抢车位，甚至临时停在路边或人行道上，虽不合法但普遍存在。
但eVTOL不行。
尽管它可以自由飞行，但停放问题却异常棘手。
更不必说，eVTOL即便用于城市内短途代步，也存在诸多不便。
比如突然口渴了，换做汽车可以停在便利店门口第一时间购买到自己爱喝的饮料。
这样的例子数不胜数。
虽然部分城市已开始采用擎天工业的标准，在小区、商场等场所楼顶建设了停机坪，加之分布在全国各地的综合服务站提供支持。
但“最后一公里”的难题始终存在，使得出行过程变得更加繁琐。
这篇文章最后总结道：eVTOL更适合点对点，而汽车则是‘门’对‘门’，如何取舍全看个人的经济能力。
“开会前都看看这篇文章，里面分析的很到位。”
擎天工业高层会议，秦天将这篇文章投到了幕布上。
“老板，从市场初步反馈来看，各款飞行器的销量开局并未达到预期的火爆程度。”
“截至发布会后24小时，‘雨燕’、‘和平鸽’、‘鸿雁’以及‘扇尾鸽’四款飞行器的销量分别为789架、544架、135架和378架。”
“其中性价比最高的扇尾鸽，远远不及预期。”
市场部项文涛汇报完销售情况，推了推眼镜，“所以我认为，这篇文章内切中的痛点就是造成销量不及预期的重要原因。”
“嗯，”秦天微微颔首。
看到这篇文章时，他并没有因为里面的内容，影响了eVTOL的销量而愤怒。
他厌烦的是那些罔顾事实、为黑而黑的喷子。但这篇文章内容可圈可点，确实点明了eVTOL现阶段的缺陷。
产品好不好，研发者自吹自擂没有任何意义，重要的是消费者愿意买单。
eVTOL的缺陷已摆在眼前，成为众多潜在消费者的顾虑。
既然如此，那就攻克它！
然而，这个问题，仅仅靠着擎天工业很难解决。
在野外还好，只要是相对开阔的场地都可以降落，但在城市中，eVTOL的起降和停放高度依赖专用的、且数量极为有限的基础设施。
其分布数量、密度、位置和可用的运营时间，都极大地制约了使用的灵活性和便利性。这与汽车能利用各类正式或非正式的地面空间，没有任何可比性。
这需要政府部门的大力配合，推动出台相应的政策法规，将eVTOL起降设施纳入未来城市建设特别是新建小区的强制性规范，才能从根源上逐步解决这个瓶颈。
但若缺乏足够的、可见的经济效益支撑，要说服决策高层进行如此大刀阔斧的改革，难度可想而知。
思虑至此，秦天心中浮现出一个更为大胆的计划。
“现在各部门记录需要做的工作……”
这一场会议从上午八点一直持续到中午。
待听完秦天工作安排，在场的管理层无不面露惊色。
“老板，您的意思是……要建造一座全新的城市！”与其他人不同，夏傲雪近一年的时间都在负责大型综合服务站的建设项目。
她负责建设的服务站，与那些星罗棋布，旨在解决基础“有无”问题的小型站点不同。它们深藏于临水市的群山之中，坐拥四季变幻的绝美风景。
每一座服务站本身就如同一座集大型商场与高端度假酒店功能于一体的综合体。