“怎么就不能是真的！”
“谁规定外国的技术就一定比我们先进？”
“就事论事而已，你急着什么，德国自动化全球第一，我说的！”
“都别吵吵，别影响老子看义父的发布会！”
相较于直播间的喧嚣，现场的记者们则显得平静许多。
他们亲眼见证了‘力场屏障’，也看见了秦天被光束笼罩的壮观、震撼景象。
此刻，哪怕现在天空中突然降落一架星际战舰，他们都不会觉得惊讶。
唯一让他们头疼的是该如何选择重点报道什么内容，好难抉择。
秦天的声音继续响起：
“如各位所见，历经波折，擎天工业已有效解决了生物逆变电池的原料供应问题。”
身后的巨幕屏上，同步列出了生物逆变电池的两款型号。
第一款通用型，生物核-C：能量密度800Wh/kg。
第二款高性能型，生物核-X：能量密度925Wh/kg。
这两款型号是经过深入分析后，最符合擎天工业市场定位的量产产品，另有一款专供军队的军用电池型号未在此展示。
不少记者参加了上一次发布会，当时已直观感受到【生物核-C】驱动二十台空调所展现的强大续航能力。
但那时他们都以为那只是一场前瞻性的技术发布会，类似当年的丰田。
丰田是全球最早布局固态电池的车企之一，2010年即开始研发，2021年宣布掌握全固态电池技术，并计划2025年量产。
但此后，其商业化计划不断推迟：先是推迟至2027-2028年，随后又延期至2030年后。
国外企业如此，国内企业也屡见不鲜，不少企业都曾发布过宣称更先进的电池技术，最终大多推迟到了2030年以后。
可谁能想到，短短几个月后，擎天工业竟已实现了量产！
这效率之高，令人咋舌！
“以信天翁为例，更换生物核-C后，最佳续航里程从330公里大幅提升至780公里。”
“嘶！”
尽管大家心中已有大致预期，但当秦天亲口宣布时，现场依旧响起一片倒吸冷气的声音。
eVTOL能被称为未来出行主流交通工具的原因，就在于它能翱翔于空中，而汽车受限于道路。
很多时候，两点间直线距离或许仅十公里，但实际行驶距离可能需绕行二十公里甚至更远。
780公里的航程，意味着它能够从魔都人民广场直飞武汉江汉关，中途无需降落补充能源。
一位熟知中国地理的外国记者，此刻不由张大嘴巴。
从长三角到长江中游。
从京津冀到中原城市群。
从粤港澳到北部湾。
780公里的航程，已能覆盖主要经济圈的核心区域。
擎天工业精准地卡在了这个关键节点上！
是有意为之，还是巧合？
更关键的是，一旦这样的飞行器普及开来，毋庸置疑，华国的经济发展将迎来新一轮腾飞！
此刻，记者们终于按捺不住，举手请求提问。
腾讯新闻的记者率先获得机会，这位戴着眼镜的记者拿到话筒后，激动地提问：“秦先生，请问是所有的eVTOL都配备这种电池吗？普通家庭是否能够消费的起？”
这个问题切中要害，如果定价昂贵，普通人无力承担，那么再好的产品，最终也只能沦为富人的玩具。
“请稍安勿躁，这个问题我稍后宣布的第二件消息时，会给大家一个满意的答案。”
见到提问环节开启，现场的记者更加踊跃地举手，示意工作人员递话筒。
这时，那位联想到经济圈影响的BBC记者，一把从工作人员手中抢过话筒。
“贵公司是否考虑过这项技术对其他行业可能造成的冲击？”
“运输业、航空业……无数依赖这些行业的从业人员将面临失业风险！”
这个问题极其尖锐，不少人心里都暗叫一声“卧槽”。
“不会真要失业吧？”
“突然感觉有点慌。”
正如这名试图引起其他行业恐慌、进而抵制擎天工业的BBC记者所言。
国内有海量人口从事相关行业，并且我们建设了全球规模第一的高铁网络，且仍在不断向更广阔区域延伸。
这期间耗费的资金用天文数字来形容也不为过。
一旦长续航eVTOL普及，这些行业面临的远非仅仅是冲击，而是彻底的颠覆性变革，甚至淘汰风险！
“秦先生您如何解决这些问题？这难道不是一种对社会稳定的潜在威胁吗？”
BBC记者的声音透过话筒显得咄咄逼人，问题直指新技术可能带来的巨大社会成本。