队长冈田有希子专注音乐，但却不再做偶像口水歌，而是钻进了摇滚的小众赛道，尽管成绩普通，但却乐在其中。
南野阳子专心演戏，靠着以往的人气，以及云上系的支持，如今在演员圈子也算发展顺利。
至于老么冈田有希子，依旧是做什么都三分钟热度，在艺能界的工作越来越少，一副我打算隐退的架势。
而此次三女答应出任OGC的表演嘉宾，并且还会客串走秀，算是时隔许久之后，三人难得的舞台合体。
此消息一出，瞬间就让众多喜欢元气少女的老粉丝激动了。
别看八十年代初期的元气少女组，如今遭遇偶像寒冬期，又受到摇滚乐队崛起的波及，人气远不如巅峰时期。
可当年元气少女组的辉煌，却是实打实存在过的。
人气最高的时期，不单单在霓虹人气登顶，更是红遍了整个亚洲，迄今为止依旧是南韩人气NO.1的霓虹偶像组合。
当年元气少女组无论是出单曲还是出专辑，只要消息放出，整个霓虹音乐圈都必须暂避锋芒。
毕竟这可是在黑胶唱片时代，就能拿下百万销量的超级偶像组合。
作为云上系的元祖偶像组合，元气少女取得的很多成就，即便是后来的F4组合，SHINee组合，至今都只能抬头仰望前辈。
就算是小胖菜登顶“天后”的时候，其实论人气也无法与元气少女组相比，尤其是在海外人气方面。
当然，小胖菜虽然和元气少女前后脚出道，但小胖菜登顶的时候，元气少女事实上已经在走下坡路。
毕竟只是偶像组合，人设第一，实力稍逊，后劲明显有些不足。
可即便如此，辉煌过的元气少女组依旧有着大量拥趸者，只不过因为组合减少活动，以及年龄增长，也跟着逐渐沉寂了。
然而此次元气少女组突然宣布，要担任OGC的表演嘉宾，并且在OGC上合体演出，这些粉丝群情激奋也在意料之中。
所以当羽生秀树坐车前往机场的时候，千叶薰就向他汇报了最新消息。
“羽生老师，本届OGC时装展演，因为元气少女组的合体表演，引起了众多粉丝的关注。
按照我们的了解，札幌市最近几天的游客数量，至少增加了数倍。
虽然不一定全是元气少女的功劳，但肯定也和她们有很大的关系。”
听完千叶薰的话，羽生秀树忍不住轻扶额头道，“看来这次OGC结束，饭岛三智又要找我聊天了。
她一直都不同意元气少女组转型，觉得他们完全可以继续以组合的形式活动，可我和浅子桑却觉得，应该尊重她们的意见。”
千叶薰忍不住称赞道，“羽生老师和广桥社长，还真是和霓虹其他事务所不一样呢。”
羽生秀树知道千叶薰话中的意思。
霓虹艺能界对于艺人来说，虽然不是每个事务所，都像是都仓俊一，或是有极道背景的事务所那般宛如地狱。
可普遍来看，大部分事务所的环境，用恶劣来形容也毫不为过。
云上娱乐对待艺人福利高，态度好，在霓虹并非什么秘密。
但即便如此，横向对比阿美利卡，或是华夏的娱乐区，合约方面也绝对算得上奴隶合约。
偏偏这就是霓虹艺能界的底线，即便是云上娱乐也不好完全打破。
偏偏这和赚钱多少没关系。
另一个时空的索尼，杰尼斯事务所，还有吉本兴业等大型事务所，每年净收入数以千亿计算。
但这丝毫不影响这些会社，把旗下的艺人当奴隶压榨。
而工作上的压榨其实已经算好的了。
因为很多女艺人，要面对的可不只是压制，甚至是无法言明的强迫与侵犯。
后世富士电视台因中居广正所爆出的性侵丑闻，在霓虹娱乐圈可绝对不仅仅是个例。
就这样说吧，很多南韩娱乐圈曝光出的丑闻，全都是霓虹艺能界玩剩下的。
像是BIGBANG组合胜利在首尔夜店做的事情，在如今的东京的夜店里也同样存在。
而且背后的势力更为复杂，权贵富豪，极道势力，甚至是圈内的一些名人，只有想不到，没有做不到。
如今的羽生秀树只要愿意，也完全可以站在夜店的包厢里，隔着单向玻璃点菜，然后等待别人为他服务，把猎物送到他的房间里享用。
只可惜他虽然是渣男，但终究不是人渣。
就算改变不了现实，但至少能做到不同流合污。
再说了，凭渣男的外表，才华，财富，魅力，看上美女也不过是勾勾手指的事情，哪还需要使用那些卑劣手段。
想到这里，羽生秀树也只能说一句，“没什么不一样，因为只有元气少女是特殊的，或许还要算上明菜，而其他人其实没有区别。
你为我工作的时间比较晚，早期的很多事情都不知道，感兴趣可以去问问上村桑，她没有为我工作之前，就和饭岛社长是好朋友了。”
千叶薰闻言，自然不会笨到当场问自家老板早期的事情都是什么。
而两人说话间，汽车已经抵达了机场所在。
不过并非羽生秀树来时降落的新千岁机场，而是距离札幌市更近的札幌丘珠机场。
羽生秀树之所以要去新千岁机场，是因为札幌丘珠机场等级太低，跑道不够长，无法满足他的私人飞机降落要求。
而元气少女三人此次来札幌市，搭乘的是境内支线客机，所以可以直接在札幌丘珠机场降落。
而本次前来札幌市参加OGC的名热名流，大多数也都在札幌丘珠机场降落，所以比起新千岁机场而言，这里的媒体数量几乎呈几何数增加。
这种情况下，羽生秀树为了避免麻烦，根本不可能亲自下车去接机，只能安排助理去机场内等待。
而就在等待的时候，羽生秀树看着眼前人流涌动的机场，开始思索他要不要买上一架小型公务机。
以前找波音定制私人飞机，是为了往返欧美的长航程考虑。
但却忽略了大型飞机在短距离飞行时的劣势。
其实在亚洲范围内活动的话，别说是云上号这架747，就算是精灵号767都有些浪费。
他记得湾流公司的重大改进发展机型，湾流IV公务机，就是这两年正式上市的。
虽然不及整合了银河宇航公司后，所生产的机型豪华，但用来短程代步，肯定是足够的。
再说了，豪华与否，还不是看他花钱多少。
不差钱的他，想要多豪华就有多豪华。
想到这里，羽生秀树当即对千叶薰说，“帮我联系阿美利卡的湾流飞机公司，我想订购公务机，让他们派人来给我介绍。”
而就在羽生秀树话说到最后的时候，恰好车门被从外面打开，笑嘻嘻的冈田有希子钻进车内，一头便扎进羽生秀树的怀里。
语气好奇的问，“老师要介绍什么。”
“我想买飞机，让商家来给我介绍。”