杨御蕃说：“赵君朗私下与抚台谈话，说了什么无从得知，但他让抚台改了主意。”
杨衍惊奇：“莫非是给了冰敬？”
“休得胡言。”杨御蕃呵斥：“抚台素有廉名，如何会收冰敬？”
赵诚明出了备倭城，见到了于性耿。
他带于性耿来城外港口去见黄远山。
赵诚明介绍说：“大水泊于氏，于性耿，为军工厂副厂备，特来督促造船。”
黄远山呆了呆，实在没忍住：“今后我二人谁做主？”
于性耿见了工匠正修理的巨大肋骨被惊住了。
这船得有多大啊？
他倒是没有任何意见，赵诚明让谁做主，谁就做主。
赵诚明说：“我另有要务交给你。”
黄远山老大不乐意。
但不敢反驳。
他听说了，赵诚明只身闯巡抚衙门，打伤差役十人，最后安然身退，只是被徐巡抚拿荆条抽打了一通。
赵诚明真的是什么事都能干的出来。
赵诚明拿出一份资料给黄远山：“看看。”
黄远山翻阅，有些吃力。
第一是术语拗口，第二是从左到右横着阅读。
船长1，大副1，帆缆长1，炮长1，事务长1，主舵手2，副舵手4，导航员2，瞭望员4，桅长3，桅工54，索具手90，绞车操作员36，分炮长4，主炮手48，辅助炮手84，弹药管理员1……
总共需要370个船员。
长期可搭载200额外士兵，短期可额外搭载350额外士兵，超短途能载500兵。
黄远山真的懂海事。
可这份资料上写着横帆、三角支索帆看的他头都大了。
他继续看。
顺风时，船长下令满帆的时候，绞车工启动绞车，索具手拉动升降索，桅工攀爬至帆桁解开帆捆，展开方形横帆和三角支索帆，帆面要正对风向。
后桅帆调整到半张，这样避免船尾偏航。
舵手要握住舵柄保持航向。
侧风航行时，比如45度侧风，导航员先校准航向，帆缆长下令，主桅帆60度，前桅帆70度，后桅帆50度。
索具手摇拉动缭索调整帆面与船体夹角，桅工则固定帆骨，舵手同时微调舵柄，因为要抵消侧风偏航。
逆风时，要左舷抢风，索具手将方形帆调整到半张，三角支索帆完全展开，因为三角帆逆风受力有优势。
主舵手左满舵，船体向左偏转45度，帆面与逆风呈135度夹角，以获得向前的分力。
当船体航向到45度角的极限，这时候船长会下令右舷抢风，和之前是反着来的。
所以，逆风行驶的时候，走的是“之”字形的路线。
若是遭遇大风，帆缆长要及时下令收半帆，三角帆则收起。
至于炮手，那就没什么可说的了。
黄远山看的头皮发麻。
说他看不懂吧，上面是有配图的，比如风向，帆的朝向，都有绘图。
说他能看懂吧，什么45度角之类的一头雾水。
而且大明的船是平底船，硬帆。
而赵诚明的船是帆骨加软帆。
黄远山犹豫了一下问：“逆风航行？”
他隐隐听说过逆风航行这回事。
可正八经摆在眼前，总觉得不真实。
“没错，逆风也可以航行。”
逆风行驶是最基本的。
除此外赵诚明还给船加装黑科技。
回声测探仪，前视声呐，工业天文钟，六分仪，惯性导航系统，雷达系统，探照灯。
他要给船上加装电动绞车，用以升降帆和调整帆面角度。
54个桅工，90个索具手，36个绞车操作员是可以兼职别的职务的，培训他们是为了电动绞车出故障的时候临时操作。
只要这艘船造成，赵诚明会让它成为大明最强战列舰。
黄远山满脸为难。
这恐怕要下狠功夫才能搞清楚。
他指着那些夹角说：“咱们操舟全凭多年经验，这航向折角着实瞧不明白，约莫着不差便可。”
赵诚明摇头：“不可。”
黄远山脑瓜子嗡嗡地。
赵诚明赞赏德国人的严谨，他们将严谨带到了战场上。
别人有优点就要学习，而不是梗着脖子犟嘴、瞎几把扯淡。
模棱两可是绝对不行的。
他说：“我会从汶上调人过来专门教学。另外，战斗成员的训练和炮手的操练都要在文登进行。所以你招募到人手，带到文登训练。”
黄远山深吸一口气。
看来无论如何，他没办法待在船台督促造船了。
都怪那该死的刘肃。
刚找到刘肃的时候，黄远山还挺高兴的，因为刘肃对这种新式船的理解比他深，造船知识面比他广，比他细致。
此时看来，成也刘肃败也刘肃。
赵诚明见他只是一味的畏难，语气忽然转冷：“你若是无法胜任，我就找别人来做。我不接受讨价还价。”
赵诚明和别的上级不同。
别人不会来船台亲自看，不会与船工交谈，没那个耐心。
天天读圣贤书的人，他能听懂什么啊？
因此，黄远山原本以为自己无可替代。
可赵诚明是个另类。
黄远山急忙说：“小的可胜任，小的定然尽心竭力，不负赵知县所托。”
赵诚明漠然的看着他：“在我手底下做事，能者上，庸者下，我希望你明白这一点。”
“是。”
黄远山心中一凛。
正在这时，一艘福船靠岸，有水手飞奔进备倭城。
不多时，备倭城有一骑疾驰向蓬莱县。
赵诚明觉得有事情发生了。